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Besoin de conseil chargement remorque
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Auteur Message
Papi
Président Asso R1Team
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Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
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MessagePosté le: 26 02 2009 11:28    Sujet du message: Répondre en citant

et tu es hors la loi...remorque sans CG = 499kg roulant maxi
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wiffie33
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MessagePosté le: 26 02 2009 12:34    Sujet du message: Répondre en citant

oups moi qui mes toujours 2 r1...
Je penser que c ete 600kg maxi sans carte grise
_________________
Quand le casque frotte, il est en général trop tard pour se filiciter d'avoir pris un aussi bel angle lol
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perchiste31
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MessagePosté le: 26 02 2009 13:00    Sujet du message: Répondre en citant

t'es sur que cest pas 499kg de chargement ? Question
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olivier_am
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MessagePosté le: 26 02 2009 13:08    Sujet du message: Répondre en citant

perchiste31 a écrit:
t'es sur que cest pas 499kg de chargement ? Question


C'est sur.
Et donc vu que la PM2 fait 109 Kg, la charge maxi que tu as droit de mettre sur la remorque est 391 Kg.
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perchiste31
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Inscrit le: 22 Juin 2007
Messages: 1082
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MessagePosté le: 26 02 2009 13:09    Sujet du message: Répondre en citant

ouep les moto font en gros 200kg...
a 10kg pret ...
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Odéon1384
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MessagePosté le: 26 02 2009 19:05    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
et tu es hors la loi...remorque sans CG = 499kg roulant maxi


+1 une remorque doit avoir une CG si >500kg (PTAC)
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olivier_am
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Inscrit le: 17 Oct 2006
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MessagePosté le: 26 02 2009 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

D'ailleur pour info, j'ai fais ce post pour la PM2 mais la PM3 est elle carte grisable.
C'est à dire que sans carte grise elle est elle aussi limitée à 499Kg. Par contre il est possible de faire une carte grise et donc une immat dédiée et dans ce cas elle est homologuée pour 699Kg.

Pour des poids supèrieurs il faut une remorque auto freinée.
Et de plus je crois qu'il faut que le ptac de la remorque ne dépasse pas le poid à vide du véhicule qui tracte. Mais là je ne suis pas sur. C'est à vérifier.
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Odéon1384
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Inscrit le: 29 Mai 2007
Messages: 474
Localisation: 13

MessagePosté le: 26 02 2009 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

olivier_am a écrit:
D'ailleur pour info, j'ai fais ce post pour la PM2 mais la PM3 est elle carte grisable.
C'est à dire que sans carte grise elle est elle aussi limitée à 499Kg. Par contre il est possible de faire une carte grise et donc une immat dédiée et dans ce cas elle est homologuée pour 699Kg.

Pour des poids supèrieurs il faut une remorque auto freinée.
Et de plus je crois qu'il faut que le ptac de la remorque ne dépasse pas le poid à vide du véhicule qui tracte. Mais là je ne suis pas sur. C'est à vérifier.


Jusqu'à 500 Kg pas de CG, et pas de freinage.
De 501 Kg à 750 Kg de PTAC, carte grise obligatoire.
Au delà de 750 Kg de PTAC, la CG et le freinage sont obligatoires.
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Dami1
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Messages: 5823
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MessagePosté le: 26 02 2009 22:24    Sujet du message: Répondre en citant

Et si le PTAC de la remorque est supérieur à celui de la voiture (grosse remorque + petite voiture) ou que la somme des PTAC (grosse remorque + grosse voiture) est supérieure à 3500 kg, il faut le permis E B Idée
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Odéon1384
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Inscrit le: 29 Mai 2007
Messages: 474
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MessagePosté le: 27 02 2009 13:39    Sujet du message: Répondre en citant

Dami1 a écrit:
Et si le PTAC de la remorque est supérieur à celui de la voiture (grosse remorque + petite voiture) ou que la somme des PTAC (grosse remorque + grosse voiture) est supérieure à 3500 kg, il faut le permis E B Idée


Sachant que chaque véhicule a une limite donnée par constructeur, capacité de traction.
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olivier_am
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MessagePosté le: 24 03 2009 14:39    Sujet du message: Répondre en citant

Je remonte un peu ce post car autre chose me tarode.

Chargez vous vos motos seul?
Si oui, comment faites vous pour qu'elle tienne entre le moment ou vous la montée et celui ou vous mettez les sangles?
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wiffie33
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MessagePosté le: 24 03 2009 15:53    Sujet du message: Répondre en citant

moi perso je fait sa a 2 pour les gros cube car sa me ferai beau rire de la voir allonger dessus
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René
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MessagePosté le: 24 03 2009 16:09    Sujet du message: Répondre en citant

Québec a écrit:
Comme Dami1, je sangle à l'avant les 2 1/2 guidon


Moi j'éviterai vu la casse des demi-guidons constatée lors des roulages par plusieurs sur ce forum Clin d'oeil
_________________
A+ René - Piéton (ex. Harley Bad Boys Band) Mal ou Très fou
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wiffie33
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Inscrit le: 14 Jan 2008
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Localisation: Bergearc

MessagePosté le: 24 03 2009 16:14    Sujet du message: Répondre en citant

Sur les T de fourche sa me parait plus sur...
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Québec
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Inscrit le: 08 Déc 2003
Messages: 32028
Localisation: 94

MessagePosté le: 24 03 2009 23:25    Sujet du message: Répondre en citant

René a écrit:
Québec a écrit:
Comme Dami1, je sangle à l'avant les 2 1/2 guidon


Moi j'éviterai vu la casse des demi-guidons constatée lors des roulages par plusieurs sur ce forum Clin d'oeil



Aie, je me suis mal exprimé....je sangle sur le té supérieur au niveau des 1/2 guidons Idée et même là ça frotte sur le poly (remarque tu me diras, il est déjà frotté de partout mon poly Mort de rire Mort de rire Mort de rire )
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