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oxalys
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 12 Sep 2008
Messages: 1267
Localisation: Val de Marne
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 Posté le: 09 02 2010 12:05 Sujet du message: |
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| Maze a écrit: | Il y a des cas différents suffit d'aller jeter un coup d'oeuil sur les sources citées...
Le fait de franchir la ligne n'entraine pas systématiquement la verbalisation ; c'est "normalement" le deuxième clichés (si deuxième cliché il y a) qui entraine la procédure...
De plus nous pouvons être contraint de ce faire flasher :
- véhicules d'urgences
- risque de collision du véhicule suivant
- intempéries (neige, verglas...)
- invisibilité du feu (cas déjà arrivé à cause d'un station de PL devant)
Donc ce que je me demande c'est pourquoi il n'existe pas un type de flash mais 3 ou 4 et comment ça ce fait aussi que les procédures de contrôles ne sont pas les mêmes ?? |
En cas de véhicules d'urgence,je trouve cela particulièrement délicat:je passe au rouge pour faciliter la progression du VU et je reçois un PV que je dois contester,si lorsque je passe au feu rouge et que le feu passe au vert pour le VU(pas de photos) je l'ai dans le cul.
Pour le véhicule qui te suit d'un peu trop prés pareil va expliquer que tu t"es pas arrêté parce que t avais peur pour ta carrosserie,j'ai un copain il y a pas mal d'années de cela a pris 15 jours de retrait de permis.
Pour les intempéries il te sera répondu:maîtrise du véhicule.
Pour un feu rouge masqué par le stationnement d'un PL par exemple:il devrait apparaître sur la photo.
J'ai jeté un oeil sur les cas cités et tous les radars sont installés en amont des feux,ce qui est logique.
Oui comme je l'ai dis précédemment,au premier flash tu peux être masqué par un véhicule qui te suit.
Maintenant pour éviter les ennuis s'arrêter en amont du feu et non pas comme beaucoup d'automobilistes avec la moitié de la voiture qui a dépassé l'aplomb du feu..
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Maze
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 11 Avr 2006
Messages: 1793
Localisation: RP
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| Posté le: 09 02 2010 12:54 Sujet du message: |
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J'aimerais bien voir le cas de nos chers carrefours parisien complètement saturés ou personne ne sait plus où il est et comment il a fait pour ce retrouver dans ce merdier 
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C'est parceque la vitesse de la lumière est superieure à celle du son que tant de gens parraissent brillants.............. avant d'avoir l'air con. |
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Jaz
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 16 Mar 2005
Messages: 6440
Localisation: Marne
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| Posté le: 09 02 2010 19:31 Sujet du message: |
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| MR1 a écrit: | | Le feu jaune appelé communément "feu orange" est un feu d'arrêt Article R412-31 du code de la route. Il impose donc au conducteur de s’arrêter et ce contrairement à ce que beaucoup de gens affirment et croient. A cette règle peut exister une exception "discutable" si le conducteur trop près du feu ne peut s’arrêter en toute sécurité. Il convient de tenir compte de la distance du véhicule suiveur, de la distance d’arrêt nécessaire (à 50 km/h il faut environ 30 mètres sur route sèche, en fonction de l’état des pneus, des amortisseurs et des freins). Le non respect de cette règle implique une amende de 2e classe (35 €). Etre verbalisé à l'orange est donc légal si le conducteur ne démontre qu'il était dans l'impossibilité de s'arrêter en toute sécurité. |
il devrait le supprimer et ne laisser que feu et rouge .... le orange ne sert a rien dans ce cas! |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 09 02 2010 19:45 Sujet du message: |
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ben si car si ça passait du vert au rouge d'un coup je tge dis pas. Bon je confirme, les motards ce n'est pas encore ça 
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tatchik74
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 23 Fév 2004
Messages: 8886
Localisation: Veyrier du Lac - Annecy 74
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Québec
Trésorier Asso R1Team
Inscrit le: 08 Déc 2003
Messages: 32026
Localisation: 94
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| Posté le: 18 02 2010 19:18 Sujet du message: |
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Tatchik, il est pourri ton lien  faut être inscrit
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Ours_r1
R1 Team Member
Inscrit le: 29 Jan 2010
Messages: 39
Localisation: Reims (marne - 51)
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| Posté le: 18 02 2010 22:09 Sujet du message: |
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Voilà l'article vers lequel renvoi son lien :
| Citation: |
AFP - 18/02/2010 à 16:19
Des radars moins repérables pour faire baisser la mortalité routière
A l'avenir, les radars seront moins faciles à repérer, pour être plus efficaces, a annoncé jeudi François Fillon, en présentant 14 mesures destinées à faire reculer le nombre de morts sur les routes qui a stagné en 2009 après sept années de baisse.
"La lutte contre l'insécurité routière reste une priorité du gouvernement", a assuré le Premier ministre, en présentant ces mesures, dont certaines figurent déjà dans la Loppsi 2 (loi d'orientation et de programmation pour la performance de la sécurité intérieure), à l'issue d'un Conseil interministériel sur la sécurité routière (CISR).
"Il est hors de question de relâcher la pression sur ce sujet", a ajouté M. Fillon, alors que 4.262 individus sont morts sur les routes métropolitaines en 2009, un tout petit peu moins (-0,3%, 13 victimes de moins) que l'année précédente.
Les 800 nouveaux radars fixes dont l'installation est prévue d'ici 2012 ne seront plus signalés 400 mètres en amont mais 1 à 2 km, dans des zones de "contrôles radar fréquents".
Objectif: "éviter le petit coup de frein suivi de la ré-accélération devant le radar fixe", a expliqué le secrétaire d'Etat aux Transports, Dominique Bussereau.
Par ailleurs, 100 radars dits "tronçon" seront mis en place à partir de 2011: ils contrôleront la vitesse moyenne entre deux points distants de quelques kilomètres dans des "zones sensibles" (virages dangereux, abords de chantiers).
Les associations ont salué ces mesures destinées à lutter contre les excès de vitesse, deuxième cause de mortalité sur les routes après l'alcool.
"Beaucoup de gens se jouent des radars", a souligné Bernard Pottier, président de l'association Prévention routière.
Les représentants de victimes ont toutefois regretté l'absence d'avancée en matière de radars de troisième génération, embarqués dans des véhicules banalisés.
"Ces radars fonctionnent actuellement en Pologne", a souligné Chantal Perrichon, présidente de la Ligue contre la violence routière.
Pour lutter contre l'alcool et la drogue au volant, les véhicules de la police et la gendarmerie disposeront de 1.800 éthylomètres électroniques supplémentaires à partir de cette année, a par ailleurs annoncé François Fillon et le nombre de tests salivaires anti-stupéfiants augmentera de 60%.
Les débits de boissons devront également mettre à disposition de leurs clients, gratuitement ou non, des éthylotests chimiques ou électroniques, dans le prolongement d'une mesure similaire décidée en février 2008 pour les discothèques.
S'agissant des deux roues motorisés, représentant 28% des tués parmi lesquels beaucoup de jeunes, un contrôle technique périodique sera obligatoire à partir de la deuxième année de mise en circulation pour vérifier le bridage des cyclomoteurs.
"Cela nous paraît aller tout à fait dans le bon sens", a réagit Bernard Pottier, pour qui le fp est "une plaie".
"Mais rien sur un permis deux roues motorisées", a regretté Vincent Julé-Parade, vice-président de l'association Victimes et Citoyens.
Enfin, la peine pour les auteurs de délits de fuite, qui ont augmenté de 31% en sept ans, est aggravée : trois ans de prison et 75.000 euros d'amende contre deux ans et 30.000 euros d'amende aujourd'hui.
Dans l'ensemble, "c'est quand même assez décevant", a jugé Vincent Julé-Parade. Comme Chantal Perrichon, il juge ces mesures insuffisantes pour atteindre l'objectif du président Nicolas Sarkozy de ramener en dessous de 3.000 le nombre des tués sur la route en 2012.
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Maze
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 11 Avr 2006
Messages: 1793
Localisation: RP
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| Posté le: 19 02 2010 13:20 Sujet du message: |
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C'est vrai que sans permis tu ne peux plus rouler donc tu ne risques plus d'être comptabiliser dans le taux de mortalité sur route
C'est moi ou je rêve  
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C'est parceque la vitesse de la lumière est superieure à celle du son que tant de gens parraissent brillants.............. avant d'avoir l'air con. |
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chriszx6rr
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 21 Avr 2006
Messages: 3072
Localisation: lons le saunier
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gazgaz
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 18 Jan 2010
Messages: 116
Localisation: ISERE
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| Posté le: 19 02 2010 16:49 Sujet du message: |
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une chose a dire
le fric,money,gueld,diners,argead, 
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paintball-desnarces.com |
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angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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| Posté le: 19 02 2010 18:43 Sujet du message: |
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| bon ben on va tous avoir un gps, c'est tout |
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gazgaz
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 18 Jan 2010
Messages: 116
Localisation: ISERE
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| Posté le: 19 02 2010 20:08 Sujet du message: |
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on va faire une commande grouper 
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paintball-desnarces.com |
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M@cdo
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 15 Mar 2009
Messages: 401
Localisation: Magny cours
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| Posté le: 20 02 2010 9:24 Sujet du message: |
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Aie aie, mais qu'ils s'occupent du trou de la secu et de nos retraites bordel
comme ca ils laisseront ptete les routes tranquilles
D'ailleurs j'ai lu qu'ils prevoyaient d'installer un radar dans la ligne droite des stand a magny cours ....
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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16748
Localisation: Gotham
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| Posté le: 20 02 2010 10:03 Sujet du message: |
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| M@cdo a écrit: | | Aie aie, mais qu'ils s'occupent du trou de la secu et de nos retraites bordel |
T'inquiètes, ça va arriver, et ça piquera encore plus !
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plus, j'ai peur |
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angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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| Posté le: 20 02 2010 10:09 Sujet du message: |
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ouais, et on le vivra mal, tu seras montré du doigt parce que tu es un sénior qui coute cher, mais les entreprises voudront pas de toi pour la même raison  |
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