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theedge45
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Inscrit le: 19 Nov 2008
Messages: 658
Localisation: loiret

MessagePosté le: 31 05 2011 12:45    Sujet du message: Répondre en citant

0rél #26 a écrit:
sur ma moto de piste, R1 05 la démul d'origine est 16*45

pour commencer, je suis passé en 15*45.

c'est bien, mais mon niveau augmentant petit à petit, c'est devenu trop juste...

aujourd'hui je suis en 15*47, c'est beaucoup plus pratique sur les "petits" circuit, genre croix en ternois, folembray, les écuyers...

pour les "grands" circuit genre Spa, magny cours F1, le mans, 15*46, c'est relativement bien...

en fait, c'est plus pratique de jouer sur la courrone que sur le pignon, un -2 +/-0 équivaut à un -1 +3, et la ça deviens assez chaud à gérer la remise de gros gaz sur l'angle...

en mettant un -1 devant et en jouant sur la courrone, c'est moins galère...


deja dit mais origine 17/45
par contre +2 a la couronne = -1 au psb donc
-2 au psb = -1/+2 Clin d'oeil
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El Lagartija
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Inscrit le: 31 Mar 2011
Messages: 2234
Localisation: suisse

MessagePosté le: 31 05 2011 15:17    Sujet du message: Répondre en citant

bon pour le moment je reste en moins un devant

pour le reste je change rien ,je suis encore a la rue ,ou comme vous dites je me traine lka bite et tout le reste Mort de rire

au bourbonnais je suis en 1.25
mon pote Fabio tounnais en 1.10 donc si je suis a 1.15 je serais heureux .

et ou j ameliore encore en dixaines de segondes c est pas beau celas?

bon je go a genève chercher la cbr ...a ce soir
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trez
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Inscrit le: 29 Juil 2008
Messages: 396
Localisation: Sommieres (30)

MessagePosté le: 31 05 2011 16:24    Sujet du message: Répondre en citant

je suis en -2/+1 sur un 2007 et c'est nickel pour Lédenon et Ales !
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R papi 2008
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