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S1000RR 2012, la même en mieu...
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BOBZILLA
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MessagePosté le: 20 10 2011 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

yzfserge a écrit:
BOBZILLA a écrit:


Parmi mes potes 1 roule avec la kawa et l autre avec la bm (dans mon entourage personne ne roule sur circuit) et la bm nous éclate sur les belles autoroutes et nationales de l IDF!!!


c'est peut etre plus ton pote qui vous eclate a 80% ET la BM a 20% Mort de rire Clin d'oeil



pas mal Clin d'oeil

mon pote mesure 1.68 max pour 60 kg! mais c est vrai il roule bien tres bien même! presque a la limite de la folie!!!!
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L@k74
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MessagePosté le: 20 10 2011 21:15    Sujet du message: Répondre en citant

MaxXx74 a écrit:
chriszx6rr a écrit:
MaxXx74 a écrit:
Je suis amoureux de cette brêle je crois...
D'ici 10ans, mon budget devrait me permettre d'en acquérir une...
parce que ton salaire va augmenter plus vite que tout le reste ces 10 prochaines années ? Mort de rire



Non, certainement pas, mais la cote de la moto aura fortement diminué !!


+1

C'est ce que j'ai fait pour toucher à mon rêve R1!
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Les trois grands secrets du bonheur : le plaisir, la liberté et l'oubli.

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MessagePosté le: 20 10 2011 21:18    Sujet du message: Répondre en citant

cyril a écrit:
Pas grand chose à lui reprocher, elle est terrible!
esthétiquement, je trouve toujours laid ce petit phare rond, dommage qu'ils ne l'aient pas légèrement restylée, m'enfin çà c'est pas grave... Très content


Ce phare rond me rappelle, mes premiers 24h du mans (94) et son poster ramené du mans à avignon en cbr (pleins de moustiques à Avignon!!!): la RC45.

La première qui m'a fait rêver et que je n'ai, malheureusement, jamais essayé...
Je lance un appel!
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MessagePosté le: 21 10 2011 6:39    Sujet du message: Répondre en citant

oui mais on n'est plus en 1994! Mort de rire Clin d'oeil
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chriszx6rr
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MessagePosté le: 21 10 2011 8:36    Sujet du message: Répondre en citant

Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
chriszx6rr a écrit:
Estampiller les photos officielle BMW avec le nom de votre site c est assez osé ! Les droits d'auteur nan ?


C'est ce que je me suis dit aussi…… mais je ne peux pas leur rentrer dans la gueule à chaque fois. Mort de rire
tkt , j suis la ! Mort de rire
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ricounss
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MessagePosté le: 21 10 2011 11:42    Sujet du message: Répondre en citant

Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
ricounss a écrit:
Très content Toujours cool mais pas vraiment de changements....


Pourtant si……pas esthétiques, mais profonds quand même. : ancrage moteur, nouveau cadre, nouveau moteur.

Sur piste, la meule n'est pas facile à régler et souffre encore parfois de fiabilité…… les teutons y bossent. Clin d'oeil

J'ai lu aussi que toutes les options électroniques devenaient de série…… mais à vérifier.


BOBZILLA a écrit:
la référence Clin d'oeil


C'est la Kawa la référence sur piste maintenant…… et de loin. Clin d'oeil
Sur route… c'est différent : toutes se valent, surtout à 100 Cv


Tu es sur? car c'est bien BM qui est champion de france en SBK Très content
Et tu dis de loin => Pour avoir essayé les 2 les 2 machines sont proches mais question caractère moteur la BM est plus sympa Clin d'oeil
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silver-r1
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MessagePosté le: 21 10 2011 12:12    Sujet du message: Répondre en citant

arrètez de vous asticoter la nouille...

moto crotte vous as bien dit que c'est la RSV4 la plus puissante, la plus performante, la plus fiable... Mort de rire Mort de rire Mort de rire

Flèche
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xjrman
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MessagePosté le: 21 10 2011 12:28    Sujet du message: Répondre en citant

silver-r1 a écrit:
arrètez de vous asticoter la nouille...

moto crotte vous as bien dit que c'est la RSV4 la plus puissante, la plus performante, la plus fiable... Mort de rire Mort de rire Mort de rire

Flèche


oui et la BM en tête de tous les comparos l'année dernière Très content

on doit pas avoir le même critère, ni les mêmes source de financement Confus
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MessagePosté le: 21 10 2011 12:54    Sujet du message: Répondre en citant

ricounss a écrit:

Tu es sur? car c'est bien BM qui est champion de france en SBK Très content :


La BM officielle, avec les Michelins officiels.
Les autres BM ne sont pas dans le coup…… et c'est pire en Promo. Confus

C'est comme la RSV4 de Biaggi ou la Yam de SBK…… y a plus un boulon d'origine. Confus
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ricounss
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MessagePosté le: 21 10 2011 13:09    Sujet du message: Répondre en citant

Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
ricounss a écrit:

Tu es sur? car c'est bien BM qui est champion de france en SBK Très content :


La BM officielle, avec les Michelins officiels.
Les autres BM ne sont pas dans le coup…… et c'est pire en Promo. Confus

C'est comme la RSV4 de Biaggi ou la Yam de SBK…… y a plus un boulon d'origine. Confus


Les BM officiels en SBK france sont proches de l'origine.

Je sais de quoi je parle puisque ces machines je les ai vu chez Up racing (Enfin celle de la saison 2010) et donc niveau moteur, c'est ligne + carto, et niveau chassis, c'est kit fourche ohlins et amortisseur ohlins et des super pneus michelins et des supers pilotes Clin d'oeil .

Bref a ne rien y comprendre Très content
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MessagePosté le: 21 10 2011 13:59    Sujet du message: Répondre en citant

ricounss a écrit:

Je sais de quoi je parle puisque ces machines je les ai vu chez Up racing (Enfin celle de la saison 2010) et donc niveau moteur, c'est ligne + carto, et niveau chassis, c'est kit fourche ohlins et amortisseur ohlins et des super pneus michelins et des supers pilotes Clin d'oeil .

Bref a ne rien y comprendre Très content


Proche de l'origine…… bah tiens ! Mort de rire Tu arrives à voir à l'oeil nu un ancrage de moteur décalé de 3 mm toi. Mort de rire
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ricounss
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MessagePosté le: 21 10 2011 14:19    Sujet du message: Répondre en citant

Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
ricounss a écrit:

Je sais de quoi je parle puisque ces machines je les ai vu chez Up racing (Enfin celle de la saison 2010) et donc niveau moteur, c'est ligne + carto, et niveau chassis, c'est kit fourche ohlins et amortisseur ohlins et des super pneus michelins et des supers pilotes Clin d'oeil .

Bref a ne rien y comprendre Très content


Proche de l'origine…… bah tiens ! Mort de rire Tu arrives à voir à l'oeil nu un ancrage de moteur décalé de 3 mm toi. Mort de rire


Non Très content c'est juste par discussion avec les mécanos qui sont des connaissances proches. Et ils ne m'ont jamais parlé de ca sur les motos 2010.....
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MessagePosté le: 21 10 2011 14:27    Sujet du message: Répondre en citant

moi honnêtement, je pense que c'est une bonne machine.

faut passer le cap, être très bon pour rouler vite avec, c'est pas la moto de Monsieur toutlemonde comme le CBR par exemple ou 1 heure après t'as l'impression de rouler avec depuis 5 ans.

et puis y'a le physique, faut être tailler comme un bucheron bavarois pour encaisser la cavalerie de la bête.
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BOBZILLA
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MessagePosté le: 21 10 2011 15:36    Sujet du message: Répondre en citant

de plus la S 1000 RR est la seule hypersport à proposer en option des poignées chauffantes. Mort de rire Mort de rire
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MessagePosté le: 21 10 2011 16:44    Sujet du message: Répondre en citant

BOBZILLA a écrit:
de plus la S 1000 RR est la seule hypersport à proposer en option des poignées chauffantes. Mort de rire Mort de rire


Non non…… le R1 a ça de série.
Bon ok, c'est l'ensemble qui chauffe, pas uniquement les poignées…… Mort de rire
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