La piste oui ... mais a quel prix

[LoïcR6]

[dlabaaalle]

ouais c'est sympa la piste mais tous ceux qui y ont gouté n'en deviennent pas forcement accro, malgre plusieurs dizaines d'heures de pistes dont des stages je prefere la route.
On peut y flaner quand ca nous chante, arsouiller quand ca nous pete, voir de jolis coins etc etc
Maintenant c'est vrai qu'apprendre a pister c'est cool, mais en 2e moto alors
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http://www.les7pechesdumotard.fr/

[jeanjean]

moi je crois que la piste et la route sont 2 choses completement differentes , le seul point commun c'est que t'es sur une moto .
j'aime bien la route et les bonnes ballades et les bourres entre potes mais la piste t'apporte des sensations autrement plus intenses qui n'on rien a voir avec ça...(c'est un avis qui n'engage que moi)

[Papi]

Ben je fais en tre 15000 et 20000km /an, les 2 n'ont rien à voir et j'aime les onc je fais les 2. Comme je n'ai pas le moyens d'avoir 2 motos ben je fais avec la même. Il y a pas longtemps j'ai même fait 2300km dont 450km de piste en un we (gros le we mais un we) et j'ai pris autant de plaisir aux 2.
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[Invité]

Mais papi quand tu dis que tu as un poly pour la route, tu parles d'un vrai poly ou de ton carénage d'origine ?
Et pour info c'est quelle marque ?
Et tu l'as payé combien ?
Tu as été obligé de le percer pour les fixations ?
Est ce que je suis lourd avec mes question ?


Tout ça pour dire que le poly route me tente pas mal en attendant de trouver les 3 pièces d'origines que j'ai cassé.
Je glisse tout doucement vers la solution de la double utilisation du R1 ... vu mon expérience je pense que c'est le mieux

Merci à tous

Yann

[Papi]

j'ai 2 têtes de fourche en poly (origine c'est du platique) et un sabot. Un est troué pour les phares et pas l'autres. Cette configuration coute environ 550€ auquels il faut ajouter la peinture. Tu as la solution moins chère ou tu as 2 caches pour boucher les trous du poly
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