Je me présente! et question?

[Jaz]

Voila je m'appel jaz (enfin c mon pseudo ) 24 ans et informaticien. Je pocede un RSV 2003 rouge qui va pas tarder a ceder sa place a une R1 2004 ou zx10 (ou 636 si je suis trop raisonnable!) mais la raison pour laquelle je viens ici c pcq vu l'acceuil des concess yam et kawa je risque fort de finir chez Yam surtout que je trouve la R1 plus belle.
Par contre je l'avait un peu laissée de coté avant de recraquer toatlement sur sa ligne et de m'apercevoir que la selle étant bien foutue, les 835mm me semble plus bas que les 820mm de hauteur de selle de ma RSV! La raison de mon ininteressement au R1 pour lesquelles je craque depuis la premiere en 97 c'est les rumeurs sur la boite et la conso d'huile de Yamaha? Est tjs d'actuallité ou pas? La boite semble que la 2004 soit parfaite mais l'huile un pocesseur de R1 m'avait dit que sur les 2 qu'il avait il fallait une dose quotidienne et que yam metté des voyants de niveau et non de pression.... intox?

[Invité]

Bienvenu !

Pour ce qui est de tes questions, il est vrai que les boites Yam sont réputées pour être sèches. Cela-dit tout dépend de la conception de ladite boite, et ce n'est pas parceque tu as une boite dure qu'elle est moins fiable. J'ai l'habitude de dire que c'est du japonais, et n'oublions pas que ce sont les meilleurs ingé du monde .
Quand à la conso d'huile, la mienne (2002) n'est pas concernée en tout cas !

A plus sur le forum !

[Invité]

Un R1
OUUUUHHHHH

Salut Jaz

[Sam]

bienvenu !!

pour la conso d huile, j ai un model 2003 et j ai pas du tout de blem, sauf , a la limite c est normal quand je reste souvent haut dans les tours mais c est vraiment infime ce que je remets. Avant j avais des gex (750 et 1000), et par contre je remettais beaucoup plus souvent de l huile
pour la boite, par contre, je la trouve moins bien que celles de suzuki mais bon, celle de la R1 a du changer avec le nouveau model..

[Jaz]

Qu'est tu fout la chrisbar .... Schuuuuttt pour ma future moto

Pour l'huile de toute maniere j'avais une SV j'en remettais (passait au mini durant les 6000km entre les revision en gros!)

J'ai une RSV j'en remet aussi (150-200ml max 300 apres une arsouille sous le cagna et bcp de ville en été : ça m'ai arrivé 1 ou 2 fois)

Pour moi c de bonne tolérence apres c trop! Je pense qu'un 4 pattes ça doit limiter ... étrnage pour les suz reputée sobre a ce niveau

La boite que le R1 depuis 2004 semble correct le rodage passé car les 1000 premier km g lu qque article disant que 7é pas top et ça se corrige a la premiere révision (huile?)
la par exemple
http://www.motardsfous.ch/r1/r1_2004.htm
mais j'm pas trop sa conception du rodage ....

[Invité]

[LoïcR6]

Salut Jaz et bienvenue sur R1team
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[Papi]

Bienvenue
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[Jaz]

[RichaR1]

salu!!
c'est exact c un voyant de niveau et non de pression sur les Yams.

[Papi]

pas d'huile entre 2 vidanges de 5000km (avec pas mal de piste)
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[Québec]

Salut et bienvenue...............avec un R1 j'espère.
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[Jultheone]

mon ancien R1 (2001) etait un gouffre en huille.
plusieur pote en R1 en crame aussi.

tu va avoir les gens qui te disent que c est normal pour X raison.. et d autre qui vont te dire que c pas normal pour Y raison.

perso, je trouve que c pas normal.
mes suz on jamais consomé plus d huile que ca.

Maintenant.. Killer en crame pas mal il me semble sur autoroute par exemple (killer tu me confirme?) mais ca R1 affiche 45.000 km et pete le feu !

va comprendre charle.
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GSX-R for life.

[Papi]

si tu fais de l'autoroute à 250km/h elles en bouffent et il vaut mieux un moteur qui en bouffe un peu que le contraire.
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[weok]

salut et bienvenue a toi
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R1 TEAM#13 / K#610