Votre avis : R1 et 2eme moto ?

[maya the bee]

[arsouille73]

Perso, si j'ai bien compris, tu ne veux pas forcement la vendre mais simplement qu'elle prenne pas trop de kil.
Donc au point ou tu en est, garde là, roule avec et tu la bradera quand vraiment tu n'en voudra plus et qu'elle vaudra moins

[xjrman]

[maya the bee]

C'est sur que niveau protection, consommation, maniabilité c'est le jour et la nuit.
Et le plus important de tous les arguments, c'est que je le laisse n'importe ou sans me demander si je vais le retrouver ou je l'ai laissé (syndrome du R1). Et ça c'est extra.
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Qui s'y frotte s'y pique !!!

[khrisr1]

un 250 virago
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[Sam]

500 CB ou 12 Bandit ! increvable ! sauf le 12 bandit , j ai un pote qui est un peu "bourrin"et qui change souvent d embrayage

sinon, s il te la reprends 3750 roros... autant la vendre en pieces détachées ou la brader toi meme

[Invité]

Tout dépend si tu utilises ta moto toute l'année! Si c'est le cas, je te conseille plutôt une moto bien carénée car tu sens vraiment la différence! Et si tu as de la route, ne descend pas trop en cylindrée car sinon, tu risques d'avoir du mal à ne pas prendre le R1 pour ne pas te faire ch..r!

Pour ma part, j'ai eu la même problématique mais en sens inverse car c'était mon VFR qui avait pris pas mal de bornes (75.000) et comme cela me faisait mal au coeur de la brader, et que si je prenais une sportive, il me fallait une autre moto, je me voyais mal vendre le VFR puis rouler tous les jours avec un CB, une Deauville ou une div mais bon ce raisonnement fonctionne avec une moto qui prendra 150.000 Kms sans pb!

[angus]

un bon vieux XJR

[ryo_saeba]

alors pour répondre a un peu tout le monde en prenant en compte les réponses apportées :

Déja je change le R1 2002 pour un 2007

d'ou un budget limité pour le reste.

Concernant la reprise du R1, selon les différentes cotes, ca tourne aux alentours de 6000 €. Gros hic quand on regarde toutes les annonces sur le net, j'ai 15000 km de trop....

De plus, j'ai l'exup qui est mort (1000 € rien que de pieces ) un pneu AR mort et plaquettes av sur la fin de vie. en gros ca fait une facture de 1800 roros (en grossissant un peu ). Ce qui ferait un prix de vente 4200 , bah j'ai pas trop envie de me prendre la tete et surtout de le vendre en direct pour que l'acheteur revienne 2 mois apres pour me dire qu'elle a ca ca et ca qui va pas et qu'il veut que je la reprenne tout ca...

Je vois peut etre ca d'une maniere trop sombre mais bon...

Bref voila ou j'en suis, jeudi je vais voir ma jolie banquiere déja et apres bah on verra


Concernant l'utilisation, effectivement je la prends un maximum tous les jours, mais bon j'ai peut etre trouvé la solution pour ca avec un vieux GPZ qui traine dans un coin

Et puis je suis pas sur Paris meme mais région parisienne donc pas les memes trajets

Voili voilou
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[Papi]

Exup: tu dois t'en sortir pour 50/100€ de pièces
Pneu arrière: avec les promos 100/120€
Plaquettes= 70€
Maximum 300€
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[ryo_saeba]

Papi, effectivement ya toujours moyen de faire mieux que ce que j'ai dit.

Hic : je suis un tromblon en mécanique, je sais pas faire , j'ai pas la place pour et j'avoue que j'ai hate d'avoir le 2007 aussi
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[angus]

tu veux dire quoi par exup mort ?

[ryo_saeba]

il y a, d'apres le mécano Yam, deux biellettes fortement usées et l'axe de ces biellettes usé aussi. Ce qui fait que le R1 fait clac clac clac de 1 a 6000 T apres j'entends plus car le micron a pris le pas

mais au ralenti c'est flagrant et pas rassurant du tout...
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[angus]

ah ben c'est ce que j'ai, donc on peut acheter les bielettes au détail ?
papi, 100€ ? (remarque c'est moins cher qu'un moteur)

[ryo_saeba]

quand ca me l'a fait ya 3 mois j'ai eu peur effectivement que ce soit le moteur (j'avais eu le meme bruit sur ma fiat tipo mais bon la c'était le moteur...)
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