Les flambies....

[Adil]

[Diddl]

[Kitrucid]

[beaugosse]

Bravo diplomatie...

[ZMAJ]

[tonton]

Non, non, ils roulaient tout seul...et quand ils te tombent dessus, c un qui se colle a toi sur la gauche presque a te toucher et l'autre derrière...

Ensuite, y en a qui passe devant et l'autre qui reste très prêt de toi de 3/4 arrière...au cas ou tu voudrais te barrer...

Et puis moi, je suivais un autre mec devant qui roulait a la même vitesse que moi et qui n'a pas été inquiété...surment plus intéressant d'arrêter un R1 qu'autre chose...

Après quand j'ai enlevé mon casque et qu'ils ont vu que j'avais pas 20 ans et que j'avais mon permis depuis 1987...ils ont peut être été plus cool ...en se limitant a la leçon de moral

[Charly]

[BENOITAGENT]

j'aime pas les flics c'est evident ,mais vu comme roulent une partie des motards et scooters en IDF entre nous ils font rien pour se faire aimer..j'y suis bien assez allé pour juger de la conduite de ces personnes sur le periph, au moins 1/4 sont tout simplement cinglés qu'ils conduisent comme ca en province par chez moi ou autres ils sont morts de suite (passage entre les files arrettés a plus de 80km/h, slaloms a 50 a l'heure limite a toucher les retros , doublent a droite au milieu a gauche comme si c'etaient les rois de la route...ect a force je pense que ca gave les bleu a mon humble avis et comme a chqe fois tout le monde casque..

[Diddl]

c kler... les scoots en RP je peux pas les blairer... quand tu penses que des assos se sont fait chier à rédiger une chartre (hein nounou) pour essayer de les civiliser...

J'en fait ts les jrs de la remontée de file, et les principes, je les respecte, quitte à être bloquée temporairement. Les tarés, je finis tjrs par les rattraper... Comme quoi ça sert pas à grand chose de jouer au caïd... Et pourtant dieu sait qu'avec mon camion je suis large et pas maniable...
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[tonton]

D'accord avec vous...

Les scoots qui ne se rangent pas alors qu'ils avancent pas, les coursiers qui font n'importe quoi et bientot les motards de l'été (j'ai rien contre eux...) qui vont commencer a sortir en tee shirt et en short...

[go3]

Du cote de porte maillot, j'ai eu le meme genre d'aventure deja conté sur le forum
http://r1team.com/r1team$1971$AdttyLLoujjxuu44511/viewtopic.php?p=198685&highlight=#198685

J'ai vraiment l'impression qu'ils nous en veulent parfois et ce genre d'attitude est un peu la meme que celle du policier qui a interpelle Zmaj il y a quelques temps.
Il faut etre vigilants sur ce genre de chose qui peuvent dériver trés vite à un pouvoir arbitraire
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je roule yam, je mixe yam

[Diddl]

[BUBUB]

[youri]

Concernant l'homologation, ils n'ont pas tord.
Le seul cas ou on ne peut rien te dire, c'est si l'accessoiriste a fait homologuer son accessoire pour cette moto et qu'il l'a fait certifier par le CNRV. Ce qui est le cas en général des accessoires de la marque du véhicule.

Je crois que l'un des cas les plus parlant et le cas des porte-velo a sangles que l'on ne trouve pratiquement plus
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La psychologie, y en a qu'une : défourailler le premier !

[enzo38000]

Pour en revenir a cette histoire d'homologation, il n'est absolument pas interdit de changer d'échappement et n'incombe absolument pas un passage aux services des mines à la DRIRE a partir du moment ou celui-ci est homolgué.

Votre moto est homolgué avec un certain de nombre de décibel a un certain régime moteur, logiquement et je dis bien logiquement, un pot que ce soit akrapovic ou autre qui est "homologué" ne fera pas ou très peu de bruit en plus.

Après c'est comme tous les pots d'échappement que ce soit voiture ou moto, si il est mal entretenu, homologué ou pas, si il dépasse le nombre de décibel prévu, vous serez verbalisable.

Et je vais même plus loin en disant que vous pourriez rouler avec un pot qui n'est pas homologué a partir du moment que celui-ci ne dépasse pas le nombre de décibel prévu.
Ne cherchez pas vous n'en trouverez pas.

Et cette histoire de certificat d'homologation si vous en avez un vous pouvez le jeter à la poubelle car il ne vous servira a rien.

Vous serez sanctionnable a partir du moment ou vous dépasserez le nombre de décibel qui est prévue par la plaque constructeur