les ingénieurs de chez yamaha ont mis au point

[R FULL ONE]

un moulin de 500CR ou KX c'est beaucoup plus léger et ça reste un monstre...l'idéal serait de l'équiper d'un shifter commandé au volant et de le greffer dans un chassis de kart amélioré, avec un empattement rallongé, 2 trains avant de quad pour avoir des suspensions triangulées av/ar et donc des voies assez larges et une géométrie ajustable à souhait pour tous les styles de piste, et des roues de plus grand diamètre ainsi que des pneus + larges qu'un kart classique. un truc genre 70ch qui passent au sol pour même pas 100kg, y'aurait moyen de fumer tout ce qui roule sur 4 roues
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[Jaz]

y a qd meme une belle brochette de dingue dans les videos de youtube ... le nombre de kart et quad avec moteur de R1, GSXR, CBR ... ou turbo!