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Message |
angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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 Posté le: 18 08 2008 19:20 Sujet du message: |
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ben pas trop de solutions pour regarder le niveau, tu dévisse la jauge et tu regardes.
Y'a un problème de toute façon.à chaud y'a plein d'huile dans le moteur donc le niveau dans le carter baisse, donc c'est là que le voyant devrait s'allumer, et non à froid.
Moralité, faut acheter des 07, pas des 08 |
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Jaz
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 16 Mar 2005
Messages: 6440
Localisation: Marne
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| Posté le: 18 08 2008 20:20 Sujet du message: |
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| angus a écrit: | ben pas trop de solutions pour regarder le niveau, tu dévisse la jauge et tu regardes.
Y'a un problème de toute façon.à chaud y'a plein d'huile dans le moteur donc le niveau dans le carter baisse, donc c'est là que le voyant devrait s'allumer, et non à froid.
Moralité, faut acheter des 07, pas des 08 |
si le R1 a chaud (apres 10min de repos) le niveau est plus haut qu'a froid  |
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angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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| Posté le: 18 08 2008 20:42 Sujet du message: |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 18 08 2008 20:55 Sujet du message: |
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tu traines vraiment sur des trucs avec des gens peu fréquentables  ...continue
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angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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| Posté le: 18 08 2008 21:00 Sujet du message: |
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arf arf arf
j'aimerai quand même comprendre.
Sur toutes les Yam, à ma connaissance, le voyant indique le niveau et non la pression. Hors une fois en XJR il s'était allumé, moteur à toc, plus beaucoup d'huile dans le carter, donc je pige pas comment à froid il peut y avoir moins d'huile dans le carter |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 18 08 2008 21:06 Sujet du message: |
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Moteur chaud mais en attendant, l'huile est plus fluide donc coule au fond mais c'est surtout le capteur qui aime son confort dans l'huile chaude
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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16748
Localisation: Gotham
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| Posté le: 18 08 2008 21:18 Sujet du message: |
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| Papi a écrit: | | Moteur chaud mais en attendant, l'huile est plus fluide donc coule au fond …… |
En effet !!!!!
Une fois moteur arrêté, l'huile froide remonte les carters, car elle s'y sent plus à l'aise. Chaude, (ou bronzée, ça dépend du point de vue) elle rejoint le fond du carter, ..... rassurée par l'ambiance plus conviviale. 
Celle-là, tu me la copiera. 
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plus, j'ai peur |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 18 08 2008 22:01 Sujet du message: |
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tu as déjà regardé le niveau sur la béquille latérale ? .... non et quand tu redresses la moto il se passe quoi d'après toi? ...ça doit être l'effet bi ...ça rend .....bippppppppppppppp
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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16748
Localisation: Gotham
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| Posté le: 18 08 2008 22:11 Sujet du message: |
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c'est pas le problème.
Ton histoire d'huile chaude qui coule au fond du carter me parait tirée par les cheveux. L'huile chaude coule au fond du carter...pour ensuite refroidir si le moteur s'arrête.
Logiquement, c'est à froid que le niveau doit être le plus élevé. 
| Papi a écrit: | | ...ça doit être l'effet bi ...ça rend .....bippppppppppppppp |
Frime pas toi...... quand on saura sur quoi tu va poser ton quintal!!!!!
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plus, j'ai peur |
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chriszx6rr
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 21 Avr 2006
Messages: 3072
Localisation: lons le saunier
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| Posté le: 18 08 2008 22:31 Sujet du message: |
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| chaud ou froid a partir du moment ou tu regarde pas moteur en marche ya pas 1 cm d ecart sur le niveau... |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 18 08 2008 23:42 Sujet du message: |
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| Rrrrrrh !!!!!!! a écrit: | c'est pas le problème.
Ton histoire d'huile chaude qui coule au fond du carter me parait tirée par les cheveux. L'huile chaude coule au fond du carter...pour ensuite refroidir si le moteur s'arrête.
Logiquement, c'est à froid que le niveau doit être le plus élevé.
| Papi a écrit: | | ...ça doit être l'effet bi ...ça rend .....bippppppppppppppp |
Frime pas toi...... quand on saura sur quoi tu va poser ton quintal!!!!! |
Tu attends longtemps toi à 4 pattes et la moto verticale pour voir le niveau? moi non et pourtant ....
Pour mon choix de titine tu risques d'être plus que surpris et surtout quand tu ne verras que le cul de ma nouvelle titine et ton bi poussif ne pourra rien y faire
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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16748
Localisation: Gotham
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| Posté le: 19 08 2008 10:38 Sujet du message: |
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| Papi a écrit: |
Pour mon choix de titine tu risques d'être plus que surpris et surtout quand tu ne verras que le cul de ma nouvelle titine |
J'ai des yeux et des oreilles partout.
Quant à voir ton cul………… ça c'est certain.... vu qu'il va dépasser de partout.
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plus, j'ai peur |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 19 08 2008 11:02 Sujet du message: |
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| Rrrrrrh !!!!!!! a écrit: | ...
J'ai des yeux et des oreilles partout.
Quant à voir ton cul………… ça c'est certain.... vu qu'il va dépasser de partout. |
C'est vrai que tu es compact donc efectivement on ne sait pas chez toi si les oreilles et tes yeux sont à leur place ou au niveau des pieds
C'est le ventre qui dépasse chez moi le cul est presque normal
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chriszx6rr
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 21 Avr 2006
Messages: 3072
Localisation: lons le saunier
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| Posté le: 19 08 2008 11:42 Sujet du message: |
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| c est beau l amour |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 19 08 2008 11:43 Sujet du message: |
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Il est jaloux le Rrrrrhhh la preuve il se cache derrière une tonne de poils
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