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wiffie33
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Inscrit le: 14 Jan 2008
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MessagePosté le: 19 01 2009 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

LoïcR6 a écrit:
Bein disons que faute de pouvoir avoir un costume sur mesure, il est déjà pas mal qu'il soit a ta taille Idée



g pas tout suivi Confus Confus Confus Confus
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Quand le casque frotte, il est en général trop tard pour se filiciter d'avoir pris un aussi bel angle lol
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Indiana
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MessagePosté le: 19 01 2009 20:29    Sujet du message: Répondre en citant

map fait au banc sur mesure pour ta R1 / map faite pour une R1 générique
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wiffie33
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Inscrit le: 14 Jan 2008
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MessagePosté le: 19 01 2009 20:35    Sujet du message: Répondre en citant

a ok la g compri

par contre le truc c'est que je suis aller voir un pote qui a un r1 2000 passer en fp juste, sur l'accéleration j'ai pas trop vu la difference par rapport a avant, aprés il faut dire que la route ete mouiller et que je fesai gaffe, mais je m attender a que sa soit plus flagran...
plus cas attendre passage au banc d'essai pour voir exactement
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jolop
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Inscrit le: 01 Fév 2004
Messages: 127
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MessagePosté le: 20 01 2009 20:43    Sujet du message: Répondre en citant

salut, voici le lien pour telecharger les "map". pour R1 2003
http://www.powercommander.com/powercommander_iii_usb/powercommander_all_downloads.aspx?mk=15&mdl=130&yr=2003

le programme : http://jolop.free.fr/PC3Usb%203.2.1%20Setup.exe

la doc : http://jolop.free.fr/fre405-411.pdf

le guide : http://jolop.free.fr/PCIIIUSB_User_Guide.pdf

tu installes le programme, tu connectes ton pc III a ton ordi (sans oublier la pile pour l'alimenter), une fois reconnu tu peux changer de "map", regler l'accelerateur, voir la "map" installée .....
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Papi
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MessagePosté le: 20 01 2009 20:58    Sujet du message: Répondre en citant

là tu vas le perdre ...c'est un PCRIII ...SERIE Très content
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LoïcR6
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MessagePosté le: 20 01 2009 21:50    Sujet du message: Répondre en citant

C'est quoi le " O2 sensor " ? La sonde lambda ? Le catalyseur ? Aucun des deux ? Mort de rire
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wiffie33
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Messages: 1273
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MessagePosté le: 20 01 2009 22:20    Sujet du message: Répondre en citant

merci beaucoup
mais tout les liens je l'ai avez deja, il y a que le logiciel que j'avai pas mais je suis pas sur qu'il accepte le port serie (je pense que c'esst plutot pour l'usb)

en tout cas merci
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DavyR1
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MessagePosté le: 22 01 2009 17:41    Sujet du message: Répondre en citant

LoïcR6 a écrit:
C'est quoi le " O2 sensor " ? La sonde lambda ? Le catalyseur ? Aucun des deux ? Mort de rire


Normalement c'est la sonde lambda, lorsque j'avais mon R6 avec un PCIII il fallait retirer la sonde lambda (O2 sensor) et non la prise brancher sur la boite à air Clin d'oeil
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theedge45
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MessagePosté le: 22 01 2009 18:41    Sujet du message: Répondre en citant

moi j'en ai un sur la mienne (2006) et je le fait réglé sur banc (surtout avec un usb y a pas beaucoup de main d'oeuvre ) et la vrai utilité du pc c'est quand tu change des trucs sur ta meule (filtre kn_ cata enleve ou echappement) ca te sert a reglé l'injection pile poil par rapport a ce que tu a
d'origine le moteur est un peu plus plein partout et ca consomme moins mais c'est pas tres flagrant
sur la mienne la difference c'est bien sentit avec mes micron + y titane micron (je vend le tout si ca interesse quelqu'un) avant et apres reglage
mais sur banc car leur map c'est bien sympa mais d'origine sur des becane identique y peu y avoir de grande difference de puissance donc comment une map peu etre universelle Confus
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