Achat Husqvarna 510 SMR

[marsupilami]

[Papi]

ça corrspond avec les heures données par PPT.... 200h tu changes en fait le moteur et effectivement c'est une grosse révision et il doit considérer que dans la vidange il y a aussi le piston
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[Invité]

[marsupilami]

[Maze]

Je ne sais pas pourquoi mais en supermot je tablerais sur du Honda... va savoir pourquoi
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C'est parceque la vitesse de la lumière est superieure à celle du son que tant de gens parraissent brillants.............. avant d'avoir l'air con.

[staff36]

Slt,pour ma part j ai une connaissance qui en a une depuis 2006,est aucun souci,pour l entretien je ne vois ce qui peut te couter un bras,voir un œil,lol.Plus sérieusement c est une bonne moto qui n a pas de souci apparent,est un gros mono comme ca c est du costo,la personne que je connais n a vraiment jamais eu de souci avec,plutôt satisfait.Voila pour mon avis.

[ppt]

les temps indiqués sont valables quelquesoit la marque, à partir du moment ou c'est un mono qui pousse. on peut constater une variation 10% sur les durées, mais guere plus.

Ce qui différentie les marques, c'est les emmerdes en plus.
Yam : boite et soupapes
KTM : roulement de bielle et fuites diverses
Suz : roulement de bielle, bielle
Aprilia : démarreur, roulement de bielle, fuites diverses
Kawa : piston qui se détruit à 40 heures

Mais c'est vrai qu'on rencontre un paquet de Honda 450 CRF.
Le probleme, c'est que les Honda (en dehors du 500 CR), ca n'avance pas d'origine donc faut faire de la mécanique aussi, mais avant même de poser les roues sur la piste

bon ceci dit, le style de pilotage a un impact plus que prédominant sur la durée de vie du moteur et l'espacement des ennuis : celui qui part comme une balle sans faire chauffer le moteur, est en sur-régime à chaque vitesse, savate la boite comme un goret et jete la moto dans le garage jusqu'à la fois suivante, celui-là, soit il est sponsorisé, soit il change de brele chaque année.

la seule brele que j'ai vu qui encaissait comme pas permis, c'est le DRZ400. mais il fait 40 CV tout mouillé, pas 55.

[-Flo-]

Rien de plus qu'un "plussoiement" de ce qu'a dit l'homme roulant en 500CR d'au-dessus (enfin si tu l'as toujours)!
Sinon, reste aussi l'option du 650 XR, costaud et fiable, mais plus lourd et pataud à emmener que toutes les autres machines citées, qui sont elles, plus typées supermot'.

[Maze]

Yesssss un bon 500CR
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C'est parceque la vitesse de la lumière est superieure à celle du son que tant de gens parraissent brillants.............. avant d'avoir l'air con.

[BENOITAGENT]

a la limite achetes une japonaise en supermotard, un modele qui a peu roulé et qui a 3 ou 4 ans quitte a remettre une bonne revision et un peu de prépa tu t'éclateras pour moins cher en entretiens, peut etre pas a l'achat mais au moins tu boufferas pas des nouilles pour aller rouler, et il faut a mon avis deja toucher sa bille pour tirer le maxi de becanes comme celles ci...

[ppt]

salut esox
non, je ne l'ai plus, ma danseuse