psb avec ou sans rebord ?

[brice]

Ca fait plus de bruit à basse vitesse surtout, quand tu es à 12000trs ça importe moins. Pour quelqu'un qui fait souvent de la route pourquoi pas mais un pistard régulier je me prendrais moins la tête.

[Papi]

En même temps les pignons de 16 d'origine des 98 à 03 il doit y en avoir dans tous les placards ... j'ai du en donner 4
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[Charles34000]

D'ailleurs si quelqu'un en vend un en bon état, je suis preneur

[Odéon1384]

[gros chien]

[POP61]

si c'est le même que R6 2000, j'en ai surement un qui traine.

Si tu confirmes, je te l'envoi ( une fois retrouvé... ).
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[Papi]

R6 ce n' est pas du 530 et je crois que ce n'est pas le même axe
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[gros chien]

[brice]

[Papi]

Chez Yam pas la même référence que ce soit pour le pignon, la rondelle d’arrêt et l'écrou alors que R1 de 98 à 2006 même référence pour la rondelle d’arrêt et l'écrou.
Donc je reste sur ma position à 95%, les 5% qui restent sont pour ta version
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[brice]

Possible Papi je ne dis pas le contraire. Dans le flot de meules que j'ai eu j'avoue m'embrouiller parfois.

[POP61]

[Charles34000]

Je suis passé chez Yam ce matin, 48euros le pignon! Puis le responsable garage avait l'air un peu dubitatif quand au fait que les pignons entre 98 et 03 s'adapte sur le 07...
D'ailleurs j'ai une question, quel est le risque de changer le PSB si le kit chaine à plus de 5000 bornes?
Thanks!

[brice]

Aucun, un pignon neuf est toujours mieux qu'un usé. Même s'il va occasionner plus de contraintes qu'un 17 ce sera à la longue.

[gros chien]

Aucun problèmes pour monter un psb de 01/02/03ect ect sur ton 07. C'est ce que j'ai fait. J'avais même fait le test avec un 15 dents d'un 01 mais ca t'irai vraiment trop court donc j'ai opté pour un 16 dents de 03.
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je n ai plus de point,je voyage en R1!!!