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Message |
jfj
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 09 Déc 2007
Messages: 3318
Localisation: 59
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 Posté le: 01 11 2010 18:59 Sujet du message: |
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| R1 What else ? a écrit: | Très jolie, j'aime bien le carénage ouvert, le monobras, l'arrière par contre les échappements sont un peu bizarre mais why not.
Sinon le prix est très correcte.
Niveau chevaux ils annoncent combien MV? |
140cv  |
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R1 What else ?
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 23 Avr 2010
Messages: 156
Localisation: Yvelines
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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16748
Localisation: Gotham
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| Posté le: 01 11 2010 21:10 Sujet du message: |
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| R1 What else ? a écrit: | Oui après je me méfie tout le temps des chiffres qu'annoncent les constructeurs Italiens  l |
en général, il y en a plus en vrai que sur le papier chez les italiens…… contrairement aux jap. 
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plus, j'ai peur |
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Jaz
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 16 Mar 2005
Messages: 6440
Localisation: Marne
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| Posté le: 01 11 2010 21:26 Sujet du message: |
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| Rrrrrrh !!!!!!! a écrit: | | R1 What else ? a écrit: | | Oui après je me méfie tout le temps des chiffres qu'annoncent les constructeurs Italiens l |
en général, il y en a plus en vrai que sur le papier chez les italiens…… contrairement aux jap. |
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R1 What else ?
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 23 Avr 2010
Messages: 156
Localisation: Yvelines
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| Posté le: 02 11 2010 7:03 Sujet du message: |
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Ok j'étais persuadé de l'inverse. J'ai lu sur un autre article que son poids devrait tourner au alentour de 160kg. Donc 140ch pour 160kg ça fait un rapport poids/puissance très intéressant.
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L@k74
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 21 Aoû 2010
Messages: 1704
Localisation: GRENOBLE
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| Posté le: 02 11 2010 7:24 Sujet du message: |
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Elle est belle,ils sont forts quand même ses transalpins!
J'adore le monobras,l'arrière façon R6,les pots made in GP et les jantes...
A essayer!
_________________
Les trois grands secrets du bonheur : le plaisir, la liberté et l'oubli.
https://www.youtube.com/channel/UCMKMabwyDMq2NQYL1Seloqg |
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shacard
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 26 Déc 2003
Messages: 1150
Localisation: Limousin
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| Posté le: 02 11 2010 8:45 Sujet du message: |
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Messieurs les constructeurs japonais, regardez a quoi ca ressemble un echappement bien integre a la ligne d'une moto malgre un catalyseur enorme.
A+ |
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chriszx6rr
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 21 Avr 2006
Messages: 3072
Localisation: lons le saunier
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brice
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27742
Localisation: Pas loin de Niort (79)
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| Posté le: 02 11 2010 11:11 Sujet du message: |
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| Pas mal du tout et àa ce prix c'est bien joué MV! |
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Jaz
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 16 Mar 2005
Messages: 6440
Localisation: Marne
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| Posté le: 02 11 2010 11:40 Sujet du message: |
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| L@k74 a écrit: | Elle est belle,ils sont forts quand même ses transalpins!
J'adore le monobras,l'arrière façon R6,les pots made in GP et les jantes...
A essayer! |
pas tous ... j'ai vu la monster 1100 evo hier avec le retour des marmittes devant la roue  |
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nico.z1000
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 25 Avr 2008
Messages: 500
Localisation: Toulon
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| Posté le: 02 11 2010 16:32 Sujet du message: |
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Si tous les chiffres annoncés sont vrai, elle risque de faire très mal
3 cylindre de 140CV (une dayto un peu plus aggréssive en somme), 160kgs, 11500€... Vu la qualité qu'ils mettent en général !
J'ai eu la chance dans l'année d'esssayer la nouvelle F4 sur circuit en Full, j'ai été très agréablement surpris ! |
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Invité
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| Posté le: 02 11 2010 20:46 Sujet du message: |
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clair qu'elle va faire mal!
mes potes vendeur et mecano MV et triumph me disent sans cesse que ces 3 cylindres sont terribles et un excellent compromis (du moins chez triumph)
plusieurs fois aussi j'ai failli me laisser tenter par une sublime F4; alors là avec ce 675 c'est tentant!
si yamaha continue dans cette voie avec le R1, je changerai de cremerie pour la prochaine!
sont belles ces ritales!  |
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MR1
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 08 Avr 2007
Messages: 2120
Localisation: Ile de France
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| Posté le: 02 11 2010 22:15 Sujet du message: |
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WWaahhouuu !..la bella figura !
ça va changer des wagons de r6 et autres ... |
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