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G G R1 Team VIPoster


Inscrit le: 11 Oct 2010 Messages: 1294 Localisation: au nord
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Posté le: 15 06 2011 8:46 Sujet du message: |
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là est tout le problème de ce genre de post. J'use peu mes gommes en général car il est rare que j'accélère brutalement sur la route, je ne roule d'ailleurs jamais en mode A. Et comme la piste use plus les flancs que la bande de roulement, je m'en sors plutôt bien. Mais vous filez le r1 à mon beauf qui est vacciné Twin, il fera pas plus de 3500, toujours en mode A et toujours de grosses accél..courtes mais à fond... _________________ Big Bang sensations... |
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Jaz R1 Team VIPoster


Inscrit le: 16 Mar 2005 Messages: 6440 Localisation: Marne
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Posté le: 15 06 2011 13:12 Sujet du message: |
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G G a écrit: | là est tout le problème de ce genre de post. J'use peu mes gommes en général car il est rare que j'accélère brutalement sur la route, je ne roule d'ailleurs jamais en mode A. Et comme la piste use plus les flancs que la bande de roulement, je m'en sors plutôt bien. Mais vous filez le r1 à mon beauf qui est vacciné Twin, il fera pas plus de 3500, toujours en mode A et toujours de grosses accél..courtes mais à fond... |
+1 et parfois c'est pas en roulant calme qui tu bouffes le moins! Avant ma dernière chute je ne bouffais quasi plus de pneu et pourtant j'attaqué pas mal! Depuis je me traine car j'ai plus confiance et j'use de nouveau du pneu! Forcement je coupe plus en courbe et j'ouvre a la sortie tout ce qui va bien pour user et consommer! En caisse c'est l'inverse je ne sais pas freiner ... du coup je consomme rien comparé a des collègues qui ont la même caisse que moi car quasi pas de relance |
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Polux R1 Team VIPoster


Inscrit le: 10 Mar 2004 Messages: 1315 Localisation: Bruxelles
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Posté le: 15 06 2011 13:30 Sujet du message: |
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Le truc à mon sens du bon compromis, ce n'est pas le nombre de km mais le fait d'autant user l'avant que l'arrière - alors tu te trouves à un juste équilibre entre le choix du pneu et son utilisation. _________________ Quoi que tu fasses, fais-le bien |
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manchot R1 Team Senior Member


Inscrit le: 28 Mar 2010 Messages: 458 Localisation: manche (50) basse normandie
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Posté le: 15 06 2011 14:21 Sujet du message: |
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5500 kms avec mes pure 2ct, et on voit la corde à l'arrière.  |
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buzzuck Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 06 Juin 2007 Messages: 1514 Localisation: Prunay en Yvelines 78
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Posté le: 15 06 2011 16:07 Sujet du message: |
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4 heures l'avant, 2 heures l'arrière et je me traine  _________________ Retraité du Team Play Bike #99
https://scubalibre-adventures.com |
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oneted R1 Team Senior Member


Inscrit le: 07 Oct 2010 Messages: 481 Localisation: Clermont ferrand
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Posté le: 15 06 2011 16:15 Sujet du message: |
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buzzuck a écrit: | 4 heures l'avant, 2 heures l'arrière et je me traine  |
quand sa commence a parler en heure.... sale temps pour les gomards...
environ 4000 avec les 2ct
pour l instant un peu plus de 1000 avec les sportsmart et du pur bonheur, les Michelin sont enterrés comme il faut
seul petit reproche sur les dunlop, quand il fait chaud, j ai l impression qu ils "surchauffent" un peu, mais c est surement dans ma tete  _________________ 
Dernière édition par oneted le 17 06 2011 16:35; édité 1 fois |
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rave R1 Team VIPoster


Inscrit le: 19 Fév 2011 Messages: 1871 Localisation: essonne
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Posté le: 16 06 2011 13:51 Sujet du message: |
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pour ma part je compte pas trop en km, même si mes michelins PP ont fait 9000/10000 pour l'arrière et 12000/13000 pour l'avant en mode fiente, mais je me met tout doucement a la piste et je trouve que les michelins (l'avant surtout) manque de "précision" dans l'angle, et encore là, même sur piste je suis en mode fiente aussi.
apparemment, mot&mot ont fait un comparo, les sportmax sont bien noté rapport tenu de route, grip sur l'angle etc... sur le sec comme sur le mouillé, mais c'est eux qui le disent. _________________ « Petit ou grand peu importe, la bonne taille c’est quand les deux pieds touchent le sol… »
Coluche |
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cric44 R1 Team Active Member

Inscrit le: 30 Déc 2003 Messages: 759 Localisation: st nazaire
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Posté le: 16 06 2011 20:12 Sujet du message: |
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environ 15 000 avec des BT 023 + BT021 à l'ar
un peu moins avec des D207 (10 à 12000) mais ça me plaisait pas : trop de différence de comportement suivant la météo , leur T° et leur degré d'usure ...je suis revenu en bridge . |
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brice Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 28 Aoû 2005 Messages: 27741 Localisation: Pas loin de Niort (79)
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Posté le: 17 06 2011 12:09 Sujet du message: |
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T'en passes un quand j'en passe trois!  |
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Seb12 R1 Team Senior Member


Inscrit le: 23 Avr 2011 Messages: 462 Localisation: 12100 millau
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Posté le: 17 06 2011 12:20 Sujet du message: |
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J'avais des 2ct michelin j'en ai fait 3500 4000 km, maintenant j'ai des sportmax, je pense faire 5000 km, mais c'est vrai qu'ils sont mieu que les michelin, a mon gout.
Apres il faut tester le nouveau michelin trigomme
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tcap06 R1 Team Senior Member


Inscrit le: 02 Sep 2004 Messages: 397 Localisation: ANTIBES
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Posté le: 17 06 2011 17:32 Sujet du message: |
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G G a écrit: | tcap06 a écrit: | G G a écrit: | ben écoute j'en suis à 4100 kms avec les pure et je suis loin d'être rincé et j'ai 4 journées piste à mon actif..  |
à peine 4100 kms tu as eu la moto avant Noel, nous on a fait 7000 kms depuis fin novembre...
A le Nord, pas facile de rouler... |
surtout avec le cumul de neige que l'on s'est mangé cette année...
et vous deux toujours sur la 09 ? |
yes
tjs en 09 faudra voir en 2012 ce que yam proposera car la elle a 37000 kms et fait pas mal de bruit de cloche d'embrayage (type ducati...)
l'embrayage et la batterie fatigués... |
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René Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 03 Avr 2005 Messages: 3142 Localisation: Montpellier
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Posté le: 17 06 2011 20:19 Sujet du message: |
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Un an sur la piste avec les GPracers basse pression  _________________ A+ René - Piéton (ex. Harley Bad Boys Band)  |
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perchiste31 R1 Team VIPoster


Inscrit le: 22 Juin 2007 Messages: 1082 Localisation: dans un avion easy jet. 93/31
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Posté le: 19 06 2011 8:53 Sujet du message: |
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3 jours avec un diablo superbike arrière et 5 a 6 jours avec l'avant  |
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