L'affaire Marc Marquez

[MR1]

y aura toujours sa femme et son bras droit pour nous faire marrer

heureusement qu'il y a eu pedrosa en sauveur de fin de saison 2012... la dorna lui doit une fiere chandelle

[Rrrrrrh !!!!!!!]

Pas con
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plus, j'ai peur

[Franck]

[kcnarf1]

[Rrrrrrh !!!!!!!]

[burnout76]

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Bien entendu.... .l' arrivée de Marquez est l'évenement avec le départ de Stoner.... rien d'autre...
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[sneg]

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spéciale dédicace pour Franck

MotoGPRossi chez Yamaha : le service course n'en voulait pas, le marketing l'a imposé Par Philippe Debarle le 15/12/2012 09:16


En 2008, Jorge Lorenzo remplaça Colin Edwards sur la Yamaha officielle aux côtés de Valentino Rossi et tout se passa pour le mieux pour les deux hommes, le débutant espagnol terminant quatrième du championnat et le champion italien premier. En 2009, c'était le score parfait, avec Rossi remportant le titre devant son coéquipier Lorenzo. C'est en 2010 que les choses se gâtèrent, l'Espagnol s'imposant cette fois devant son compatriote Dani Pedrosa, alors que l'idole transalpine ne pouvait terminer qu'en troisième position du championnat.
 
C'en était trop pour Rossi qui passait chez Ducati en 2011, mais malheureusement avec peu de succès. Quand son retour chez Yamaha fut considéré pour 2013, son coéquipier potentiel Jorge Lorenzo donna son accord et on pensait que le principal obstacle au retour de l'Italien était franchi. Mais en fait la principale opposition vint de l'intérieur de Yamaha. Masao Furusawa, ancien responsable technique de Yamaha Racing, vient d'expliquer que le service compétition de la marque était contre l'arrivée de Valentino. Furusawa peut se permettre de dire ça car il est désormais à la retraite.
 
Contre l'avis des hommes du service course, ceux du marketing et de la communication ont insisté lourdement en raison de l'intérêt certain de Rossi dans le domaine commercial pour Yamaha. Il est évident que Vale fera vendre dans le monde beaucoup plus de motos qu'un Ben Spies ou un Jorge Lorenzo, sans même aborder les noms de Cal Crutchlow ou Bradley Smith.
 
Ce n'est peut-être pas extrêmement flatteur pour Rossi, mais ça a au moins un avantage pour lui : on ne lui demande pas de faire des résultats, mais de la communication.
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[13-AJT]

Tu as sans doute oublié qu'en 2010 il était blessé .... Ton pilote fétiche ...
Enfin communication ou pas , à son âge il a sans doute moins de choses à prouver qu'un jeunot , non ?
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Peu importe d'ou tu viens , l'important c'est la ou tu vas ....

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Spéciale dédicace pour Franck Bis


Après avoir mis 27 personnes au chomage chez DUCATI.... ca continu chez YAM.. le produit marketing..à encore sévit.... Une des raisons pourquoi pas aimé dans le paddock.. et là ça commence à géner même son équipe technique..

Jeremy Burgess, chef mécano de Rossi : ''Notre retour chez Yamaha pousse de bons mécaniciens dehors''


Après deux ans passés chez Ducati, pendant lesquels Valentino Rossi a participé à 25 Grands Prix et est monté trois fois sur le podium, l'idole italienne quitte définitivement le constructeur de Bologne pour revenir chez Yamaha avec la totalité de son équipe technique.

Jeremy Burgess dirige cette équipe qui, à peine les caisses Ducati terminées le dimanche soir du Grand Prix de Valencia le 11 novembre, réapparut le lundi matin habillée aux couleurs de Yamaha. Abracadabra !

Le responsable technique australien ne s'en va pas le cœur léger de Borgo Panigale, comme il l'a expliqué à Matthew Birt de MCN : "Nous aurions pu faire mieux, et c'est quelque chose que je vais emporter avec moi dans la tombe, car nous n'avons pas atteint pendant ces deux ans les objectifs que nous nous étions fixés.

"Nous n'avons pas gagné une course, nous n'avons pas gagné un championnat et nous n'avons pas été en mesure d'assurer l'avenir de Valentino chez Ducati. C'étaient les principaux objectifs."

Dans cette interview, Burgess regrette ensuite que Vale ne reste pas une troisième année chez Ducati, car la pression aurait alors été sur Audi pour fournir enfin du matériel compétitif, capable de gagner. Au lieu de cela, Rossi part avec toute son équipe technique chez Yamaha. Burgess, réaliste, n'en est pas spécialement fier : "Revenir chez Yamaha n'est pas embarrassant, ce n'est pas le mot, mais on a jeté une bouée de sauvetage à Valentino et nous aussi sommes en quelque sorte cramponnés à cette corde.

"Ben (Spies) est parti et, en ce qui me concerne, son chef mécano aussi. Mais il y avait d'autres gars de Yamaha qui étaient de bons mécaniciens qui ont été poussés dehors. Ce sont des gars qui ont des emprunts immobiliers à rembourser et ont des familles à nourrir, et maintenant ils sont à la recherche d'un emploi.

"Cela ne me fait pas me sentir particulièrement bien et en MotoGP actuellement, il n'y a tout simplement pas beaucoup d'emplois. Cela ne me plait pas vraiment."
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