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YoGue Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 22 Nov 2003 Messages: 4052 Localisation: Toulouse
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Posté le: 05 08 2013 18:20 Sujet du message: |
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kcnarf1 a écrit: | Pareil, la semaine dernière un bout droit et maxi 140... vérole de moine direct chez gex-land.
Mon mécano et heureusement il est balaise, en même pas 5mn il a trouvé le problème aussi sec il décroche la caravane. Quel con.... je l'avais oublié. Depuis plus emmerdé.
Et toi tu as regardé de ton côté?  |
Toujours ton 18ème degré
j'attends impatiemment ta période "19ème degré"
Pour en revenir à ton sujet. Est ce toi qui a débridé ta machine? si non, poses toi de sérieuse question sur la liberté de ta mécanique. |
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dams6333 R1 Team Expert Member


Inscrit le: 26 Juil 2010 Messages: 828 Localisation: amboise (37)
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Posté le: 05 08 2013 19:07 Sujet du message: |
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ouep assures-toi qu'elle soit bien fpe...
et si ça bouge à grande vitesse, vérifie aussi la pression de ton pneu avt et aussi l'équilibrage...les poids sont peut être tombés... |
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arsene R1 Team Senior Member

Inscrit le: 23 Déc 2012 Messages: 113 Localisation: THIONVILLE
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Posté le: 06 08 2013 14:02 Sujet du message: |
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Je viens de voir que lorsque la valve a l'échappement est en butée ouverture maxi, les lames ne sont pas ouvertes à fond ( point d'ouverture dépassé). Je vais modifier cette butée pour que les lames soient ouvertes à l'horizontale. C'est peut-être ça qui fait qu'elle ne délivre pas toutes la puissance en haut. Car en bas régime elle a beaucoup de couple.
slts |
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brice Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 28 Aoû 2005 Messages: 27737 Localisation: Pas loin de Niort (79)
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Posté le: 06 08 2013 14:18 Sujet du message: |
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Un classique sur les R1 en effet que cette valve EXUP déreglée.
Ca pourrait te faire perdre des cv c'est clair.  |
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arsene R1 Team Senior Member

Inscrit le: 23 Déc 2012 Messages: 113 Localisation: THIONVILLE
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Posté le: 06 08 2013 20:37 Sujet du message: |
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Toujours pareil, j'ai pris RDV chez YAM fin de mois.
Slts |
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Jultheone R1 Team Active Member


Inscrit le: 28 Déc 2003 Messages: 1998 Localisation: 77
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Posté le: 06 08 2013 22:49 Sujet du message: |
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kcnarf1 a écrit: | Pareil, la semaine dernière un bout droit et maxi 140... vérole de moine direct chez gex-land.
Mon mécano et heureusement il est balaise, en même pas 5mn il a trouvé le problème aussi sec il décroche la caravane. Quel con.... je l'avais oublié. Depuis plus emmerdé.
Et toi tu as regardé de ton côté?  |
Mdr _________________ GSX-R for life. |
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Invité
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Posté le: 06 08 2013 23:00 Sujet du message: |
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Mon pote avait ce soucis. Je lai prise pour voir....
Le pb s' etait lui  |
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arsene R1 Team Senior Member

Inscrit le: 23 Déc 2012 Messages: 113 Localisation: THIONVILLE
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Posté le: 06 08 2013 23:49 Sujet du message: |
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Dekker's a écrit: | Mon pote avait ce soucis. Je lai prise pour voir....
Le pb s' etait lui  |
Développe un peu, " le pb s' etait lui". Quand t'es à fond à 240 et que ça ne monte plus, qu'est ce que tu fais de plus!!! |
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gloglo Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 17 Mai 2006 Messages: 8020 Localisation: hérault
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Posté le: 07 08 2013 7:45 Sujet du message: |
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arsene a écrit: | Dekker's a écrit: | Mon pote avait ce soucis. Je lai prise pour voir....
Le pb s' etait lui  |
Développe un peu, " le pb s' etait lui". Quand t'es à fond à 240 et que ça ne monte plus, qu'est ce que tu fais de plus!!! |
Tu pousses avec le pied parterre  _________________ si tu oublies de prendre de l'angle tu va tirer droit |
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brice Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 28 Aoû 2005 Messages: 27737 Localisation: Pas loin de Niort (79)
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Posté le: 07 08 2013 8:19 Sujet du message: |
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T'enlèves 2 dents au pignon tu prendras tes 280!  |
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Papi Président Asso R1Team


Inscrit le: 17 Déc 2003 Messages: 63338 Localisation: 30km sud Toulouse
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Posté le: 07 08 2013 8:37 Sujet du message: |
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démultiplication d'origine mais quoi comme taille de pneu arrière?
Autrement si tu as une taille normale pas un nain comme beaucoup ici , un genou dehors ça doit faire -10/15km/h, 2 genoux tu doubles la perte et si en plus ton blouson est un parachute ... tu as ce qu'il te manque.... et je ne parle même pas de l'instabilité que ça crée. _________________  |
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bgep R1 Team VIPoster


Inscrit le: 20 Juin 2012 Messages: 1117 Localisation: Cergy
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Posté le: 07 08 2013 8:44 Sujet du message: |
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je confirme les "MOI", pardon , les nains consomme moins et prennent des vitesses max plus élévé... verifié avec des amis d'environ 100kg (moi:60kg ) |
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ppt R1 Team VIPoster


Inscrit le: 01 Aoû 2004 Messages: 2962 Localisation: Lyon (69)
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Posté le: 07 08 2013 9:57 Sujet du message: |
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de toute façon, à moins de faire de la muscul à outrance et d’être sourd comme un pot, on ne reste pas très longtemps à plus de 250 sur un Steel : soit on se fait arracher la tête, soit on se casse les poignets et dans les deux cas, on se fait percer les tympans par le bruit de l'air sur le casque. |
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Papi Président Asso R1Team


Inscrit le: 17 Déc 2003 Messages: 63338 Localisation: 30km sud Toulouse
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Posté le: 07 08 2013 15:35 Sujet du message: |
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Vu mon format, carénage ou pas j'ai tout en plein air  _________________  |
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Jaz R1 Team VIPoster


Inscrit le: 16 Mar 2005 Messages: 6440 Localisation: Marne
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Posté le: 07 08 2013 17:35 Sujet du message: |
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Papi a écrit: | démultiplication d'origine mais quoi comme taille de pneu arrière?
Autrement si tu as une taille normale pas un nain comme beaucoup ici , un genou dehors ça doit faire -10/15km/h, 2 genoux tu doubles la perte et si en plus ton blouson est un parachute ... tu as ce qu'il te manque.... et je ne parle même pas de l'instabilité que ça crée. |
Et quand tu ressemble a Papy le bide qui depasse c'est 40km/h en moins
Signé un nain de 65kg pour 1m75  |
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