Essais BMW S1000RR et Panigale 1199 S

[pat le kiné]

J'ai eu la chance d'essayer celle de David MUSCAT.
A pau, j'aurais eu les sous, je signais de suite !! Chassis incroyable, moteur plus facile que je le pensais (bon, toute l'électronique était en mode "lopette" !). J'ai tout de suite retrouvé facilement mes (maigres) chronos d'avec la R1. Et le freinage (d'origine) ... OUAH !
par contre, même essais à Nogaro, et là, plus difficile: difficulté pour rejoindre la corde très brutale à l'accélération (ça levait de partout !), bref, je me suis fait un peu peur !
Maintenant, ce qui avait été fait entre les 2 ... ? Son mécano m'a expliqué qu'à Nogaro, avec ces accélérations, tu prenais la mesure de la "violence" du moteur.
Mais bon, j'aurais le chéquier, je tenterais le coup, car les chronos on s'en fou, mais le plaisir ...
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il vaut mieux etre parkinsonnien qu'alzheimer: il vaut mieux renverser un peu de sa biére que d'oublier de la boire...

[Alphonse]

salut.j'ai essayé la bmw sur route j'ai pu comparer avec ma r1 2009.avec la bmw j'avais l'impression de conduire une 600 avec des chevaux à revendre.il est trés difficile de lui trouver des défauts.c'est facile à conduire.mais moi je trouve le r1 crossplane plus plaisant au niveau du fonctionnement du moteur.donc je garde mon r1 car je le trouve plus adapté pour rouler sur la route.a+