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Message |
Invité
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 Posté le: 16 09 2005 11:31 Sujet du message: |
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| J en ai vu un sur route , je suppose que c etait un essai presse vu qu elle n est toujours pas en concession , non ? |
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Powermax
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 12 Mar 2004
Messages: 788
Localisation: Paris
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| Posté le: 16 09 2005 11:58 Sujet du message: |
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| Papi a écrit: | | pas exactement,c'est plus la vitesse linéaire des pistons et elle, est fonction de la vitesse de rotation mais aussi de la course .... donc voir s'ils ont augmenté l'alésage et diminué la course. |
Je suis d'accord mais Il arrive un moment ou on ne peut plus diminuer la course et si on alèse trop il faut des chemises qui tiennent tout en étant très fines ou élargir les moteurs (mais la ça augmente le poids du moteur et sa taille on tourne en rond)....et là il vas falloir utiliser d'autre moyen pour que les moteur tiennent longtemps a moins que le client veuille revenir aux deux temps a refaire tous les 6 mois....un sondage a lancer 
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www.motodiscount.fr, plus de 280000 références disponibles, 4400 Pneu en ligne piste, route, quad, tout terrain le plus large choix au meilleurs prix. |
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brice
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27745
Localisation: Pas loin de Niort (79)
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| Posté le: 16 09 2005 12:17 Sujet du message: |
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| Kenadan a écrit: | | J en ai vu un sur route , je suppose que c etait un essai presse vu qu elle n est toujours pas en concession , non ? |
 T'es sûr de toi?  |
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Invité
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| Posté le: 18 09 2005 21:01 Sujet du message: |
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| brice a écrit: | | Kenadan a écrit: | | J en ai vu un sur route , je suppose que c etait un essai presse vu qu elle n est toujours pas en concession , non ? |
T'es sûr de toi? |
Oui a 95% je dirai |
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yoda
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 02 Juin 2004
Messages: 697
Localisation: loin
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| Posté le: 18 09 2005 21:56 Sujet du message: |
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entre un moteur qui prend dans les dents 15 000 tr et le meme qui se prend 17 000 tr dans la tronche...
l'un peux pretendre tenir 150 000 km l'autre peut etre 130 000 km ....
et qui a deja vu beaucoup de hyper sport avec + de 100 000 km
en general elles sont plié ou vendu et oublié bien avant ce kilometrage....
de plus a mon avis les traitement thermique sont plus les memes ...et les materiaux sont toujours de nouveau melanges ...donc no soucis la dessus a mon avis.....
c'etait deja bon de sentir mon 750 tampon a 13-14 000 tr/min
mais alors là a 17 ou 18 ou 19 000 tr/min .... t'as meme plus envie de couper tellement sa doit etre bon
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A chaque jour suffit sa pelle |
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jbt
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 28 Juin 2004
Messages: 1087
Localisation: Grenoble
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| Posté le: 19 09 2005 9:59 Sujet du message: |
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| Powermax a écrit: | | Papi a écrit: | | pas exactement,c'est plus la vitesse linéaire des pistons et elle, est fonction de la vitesse de rotation mais aussi de la course .... donc voir s'ils ont augmenté l'alésage et diminué la course. |
Je suis d'accord mais Il arrive un moment ou on ne peut plus diminuer la course et si on alèse trop il faut des chemises qui tiennent tout en étant très fines ou élargir les moteurs (mais la ça augmente le poids du moteur et sa taille on tourne en rond)....et là il vas falloir utiliser d'autre moyen pour que les moteur tiennent longtemps a moins que le client veuille revenir aux deux temps a refaire tous les 6 mois....un sondage a lancer |
Une des solutions, c'est d'augmenter le nombre de cylindres, d'où moins de poids, d'où une augmentation du régime possible, d'où on tourne en rond 
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killer
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 29 Déc 2003
Messages: 1168
Localisation: Dreux
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| Posté le: 19 09 2005 10:10 Sujet du message: |
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| Kenadan a écrit: | | J en ai vu un sur route , je suppose que c etait un essai presse vu qu elle n est toujours pas en concession , non ? |
pareil j'en ai vu une rouge et blanche sur l'A86 (creteil) la semaine derniere
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Invité
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| Posté le: 19 09 2005 18:58 Sujet du message: |
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| N'empeche que j'attends de voir la tronche du moteur d'un proprietaire peu soigneux en terme de qualité d'huile ou de temps de chauffe... |
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cedricr1
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 31 Jan 2004
Messages: 317
Localisation: yerres 91
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| Posté le: 29 09 2005 21:19 Sujet du message: |
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Fais moi rugir ma pantere!!!!Je suis chaud comme la braise !!!!!!!!GGGGRRRRRR |
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brice
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27745
Localisation: Pas loin de Niort (79)
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| Posté le: 29 09 2005 21:25 Sujet du message: |
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| Ca fait bizarre de voir 20 dans le compte tours non? |
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Powermax
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 12 Mar 2004
Messages: 788
Localisation: Paris
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| Posté le: 30 09 2005 1:49 Sujet du message: bof |
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on dirait une grosse Horloge....lol
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Bérurier Noir
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 26 Sep 2005
Messages: 789
Localisation: 91
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| Posté le: 30 09 2005 8:50 Sujet du message: |
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normal!....Yam' a collaboré avec Flik/Flak!
.....mais 19000 tr/min!!!!!! .......vive le bruit de turbine! |
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bessou
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 29 Sep 2005
Messages: 650
Localisation: 19
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| Posté le: 30 09 2005 9:11 Sujet du message: |
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je serai curieux de savoir la solution utilisée pour éviter l'affolement des soupapes  |
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Invité
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| Posté le: 30 09 2005 9:12 Sujet du message: |
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y avait pas mieux comme police sous photoshop??? c pas Beau la.....  hummmm mais si c le vrai... on dirait bcp celui du R1 pour le coup...  |
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Powermax
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 12 Mar 2004
Messages: 788
Localisation: Paris
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| Posté le: 30 09 2005 9:58 Sujet du message: révision |
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Elle est sur le r1 2004/2006 la petite clef de révision? en bas du compte tour
la clef qui dit obligation d'aller faire la révision chez yam...
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