Info exclusif R1 Team

[Papi]

dans mon utilisation ... franchement je m'en moque c'est rarement la bande de roulement qui est HS bien que je roule souvent avec 1.9 à l'arrière et que je fasse un peu de voies rapides et d'autoroute.
_________________

[Invité]

Tu dépends du tps et de la vitesse que tu roules sur autoroute et voie rapide...
Si tu fais 5 bornes à plus de 250 avec 1.9 à mon avis "sale tps pour la bande de roulement"

[Papi]

non elle va bien ... merci pour elle
_________________

[Invité]

C'est des pneus en bois tes GPRACER...

Remarque, j'ai jamais essayé ces pressions là sur route, j'ai pas envie de prendre mes POWER RACE dans les dents !!!

[tatchik74]

Je viens de m'installer un Pilot Race à l'avant et un Power à l'arriere et bien j'adore, mais pas de temps de pluie pour l'instant......
le nouveau on verra bien, mais vu les progrès qu'ils font en GP, on devrait bien avoir un retour un jour....
_________________

[Invité]

Fait vraiment gaffe sous la pluie Sauf si tu aimes la glisse...

L'idéal est de mettre un Soft à l'avant et un medium à l'arrière si tu fais principalement de la route

[Nakano]

je roule souvent avec 2.1 max à l'ar, mais dernièrement je me suis tapé 2000km en 3 jours (cet été frileux) ben j'ai laissé la pression du monteur de pneu (2.9) 80% de routes droites (départementales et voix rapides) ben ça va j'avais peur d'user mon pneu au carré, franchement dès que tu quittes les zones montagnardes pour aller au centre, bof les routes, quand je vois sur certains forum qu'ils arsouilles dans ces coins, pfff même pas moyen de pencher, avec des vitesses 2X1/2 légales j'avais encore 1 cm de bande de peur en courbe (serait parce que je trajecte mieux arffff)
_________________
rien ne sert de pourrir, il faut ouvrir à point

[Papi]

en étant sur-gonflé ton pneu souffre moins en ligne droite et donc devient moins carré, de plus en courbe il se déforme moins donc bande peur plus importante.
_________________

[stef58]

ou peut-etre qu'il y a centre....et centre!!!

[Nakano]

oui c'est centre orléans (en partant de strasbourg) non mais attendez, c'est des power et en 190, même en 2.9 en plein rodage dans un col avec un michelin en 190 tu enlève le bibendum, bon c'est pas du d207 ou tu uses les flancs, franchement si c'était à refaire (comme pour allez au mans par exemple) ben plus jamais en bécanne , à part rouler trop vite, d'un ennuie ce voyage, je préfère faire baunes-nevers à la limite
_________________
rien ne sert de pourrir, il faut ouvrir à point

[stef58]

ah ben voila...je commence un peu plus a aimer

[Nakano]

mais bon c'est pas encore ça hein, c'est juste qu'il y a beaucoup de moto lors du bol
_________________
rien ne sert de pourrir, il faut ouvrir à point

[brice]

[Nakano]

[cocokais]