AVANT PREMIERE 600 GSR (mag PATRIC SALLES ) lectoure 32

[Invité]

Nan nan nan, pas d'accord, regardons bien.



Il y a quand même une bonne base. Un nouveau cadre moulé auquel il pouvaient donner la forme qu'il voulaient (celle du B-King) sans qu'il soit plus cher. Un bras oscillant qui lui est fidèle à l'original. Un moteur qui va bien l'emmener.
Ils ont chié sur l'habillage !
Ca leur coutait quoi de faire un habilage legerement différent, des formes plus accentuées ? Rien ! C'est l'achat de moule qui coute très cher, pas la forme de la pièce.
Faire un réservoir différent aurait pas couté plus cher, en plus ils ont quasiment fait les écopes qui partent du résé, mais elle sont toutes petites.
Le phare, c'est un nouveau, celui du B-King aurait pas couté plus cher non plus.
La seule chose qui aurait pû faire monter le prix c'est une fourche inversée pour lui donner plus de look devant, mais à part ça je pense vraiment pas.

Nan ils ont pas osé, c'est tout.

[Jaz]

si tu la ragarde en 3/4 avant elle a qd meme plus ou mon la forme de la B-King

Sinon pour les forme vrai et faux car ça coute pas forcement plus cher de mettre une forme plus agressive mais il y a quand meme des forme dures a produire qui necessite des moules plus complexe et donc plus chers! Donc voir si c le cas ou pas!

Bon je suis ok sur le principe que Suz va pas au bout de nos reves et c assez connu que c un constructeur a la base qui cherche l'economie mais la pour un 600 je la trouve sympa pas extraordinaire mais sympa! Ce qui me gene le plus c plutot les couleur un peut bizard surtout sur les bleu et rouge!

Mais si tu regarde Ya fait c fautes de gouts aussi, la FZ6 regardé les colories 2006 et depuis le debut la manie de pas pendre les caches sous la selle ... Et hormis le cadre alu elle reste classique aussi! Autant la FZ1 j'aime autant la FZ6 je lui trouve des defaut (si je devais prendre un 600 je lui mettrai des pieces je crois ...)
En fait cette gsr si on la compare pas a la B-king elle est plutot sympa ... mais pk chercher a la comparer pcq elle y ressemble un peu ... donc soit elle y ressemble pas assez soit trop ...

[angus]

[Invité]

On parle pas de Yam mais de Suz, et j'ai jamais dit que je trouvais la FZ6 bien ...

La GSR a été présentée comme la sortie homologuée de la B-King, ils l'ont dit, elle y ressemble pas assez.
Concernant les coût de production, c'est essentiellement la partie cycle et le moulin qui font la différence, je suis persuadé qu'ils auraient pû.

Mais bon, si je trouve qu'ils ont pas été bon et que ça m'emmerde, c'est surtout parceque c'est pil poil le genre de moto que j'aurai adoré, et que du coup, bein nan on va pas l'avoir car le marketing veux pas.

La passion, Suz l'a eu, mais pas là.

[tatchik74]

pour moi deux ans de retard ! et surtout copie
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[cocokais]

elle est annoncé a combien la MT-01 ? et la GSR ?
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[Jaz]

[Invité]

euhhh je peux dire un truc...ça reste un 600 moi je pourrai pas descendre sur un 600 maintenant enfin ça reste personnel.

Faudra voir effectivement un 1000 mais à priori (lu dans MR) suz ne fera pas un GSR 1000 avec moteur de la gsxr pour le moment

[Jaz]

[Papi]

mouais ... un chtit R6 me déplairait pas mais à tester
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[Jaz]

[Papi]

Ben le FZ6 j'ai adoré pendant le temps où je l'avais, j'ai du faire 300 ou 400km avec, un vrai jouet, pousse au crime mais assez jouissif, une solution de repli envisageable en cas de coup dur.
Le 1000 m'a par contre fortement déplu triste mais triste, plus un cadre qui ressemble à un saucisson.
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[Jaz]

[brice]

[Jaz]