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FZ1N pourquoi pas...
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Diddl
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Inscrit le: 03 Jan 2005
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MessagePosté le: 04 11 2005 9:38    Sujet du message: Répondre en citant

bon alors oui c moi dessus lol Sinon pour info aussi niveau gabarit je fais quasi 1m80...
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Jaz
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MessagePosté le: 04 11 2005 11:21    Sujet du message: Répondre en citant

Diddl a écrit:
bon alors oui c moi dessus lol Sinon pour info aussi niveau gabarit je fais quasi 1m80...


ça se rapproche ... t'es que 4 cm de plus que moi lol

perso je pense que sur la N le duo ne doit pas etre la raison d'achat car c la version "sportive" mais la Fazer aurai pu avoir une selle encore plus differente pour privilégier le duo car c différent donc autant aller au bout et la c tjs moyen je pense (les poignés je suis pas sur qu'elles soient utilisable pour autre chose qu'arrimer les bagages). Un peu comme la Z750S chez kawa qui a une selle simple etage et la N a une double etage!

Sinon niveau look je prefere qd meme la Z1000 mais mon coeur va a la FZ pour le moteur de la R1
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Azatoth
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MessagePosté le: 05 11 2005 0:08    Sujet du message: Répondre en citant

j ai un pote qui vas certainement s en acheter une en ... ben quand elle est dispo
il hesite entre un tdm et le fz1n
j y avais dit de prendre un fazer 1000 et il m a repondu qu il preferait un tdm pasqu il voulait un truc qui poussait pas trop et la il craque pour le fz1n!!!!!!
il faut qu il arrete la moquette Mort de rire
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Cliques si t aimes les Yam!
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brice
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MessagePosté le: 05 11 2005 8:44    Sujet du message: Répondre en citant

Tdm et FZ1 je vois pas trop les points communs? Confus Un FZ1 Fazer déjà plus, bien que comportement moteur complètement différent. Il est du genre bizarre ton copain? Mort de rire
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Azatoth
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Inscrit le: 03 Mai 2004
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MessagePosté le: 05 11 2005 13:48    Sujet du message: Répondre en citant

brice a écrit:
Tdm et FZ1 je vois pas trop les points communs? Confus Un FZ1 Fazer déjà plus, bien que comportement moteur complètement différent. Il est du genre bizarre ton copain? Mort de rire


ben oui j ai bien dit qu il faut qu il arrete la moquette!!!!!! Mort de rire
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Jaz
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Inscrit le: 16 Mar 2005
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MessagePosté le: 05 11 2005 14:48    Sujet du message: Répondre en citant

brice a écrit:
Tdm et FZ1 je vois pas trop les points communs? Confus Un FZ1 Fazer déjà plus, bien que comportement moteur complètement différent. Il est du genre bizarre ton copain? Mort de rire


j'hesite bien entre R1, TLR FZ1 et DR400 ... justement des motos que j'm bien a usage différents mais que je voudrais toute poceder !


Dite la FZ1N l'avant risque d'etre tres leger avec un moteur de R1 et la positionmoins sur l'avant et pzas de tdf
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brice
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MessagePosté le: 05 11 2005 20:46    Sujet du message: Répondre en citant

Apparemment d'après ce qu'un gars de Yam qui l'a testé a dit ça lève assez facilement en trois, il a pas précisé à l'accélération ou à l'embrayage mais les 30cv de moins que la R1 se sentiront pas trop de ce côté là. Clin d'oeil
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Jaz
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Inscrit le: 16 Mar 2005
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MessagePosté le: 06 11 2005 12:00    Sujet du message: Répondre en citant

brice a écrit:
Apparemment d'après ce qu'un gars de Yam qui l'a testé a dit ça lève assez facilement en trois, il a pas précisé à l'accélération ou à l'embrayage mais les 30cv de moins que la R1 se sentiront pas trop de ce côté là. Clin d'oeil


a mon avis le train avant va etre volage ... Choqué
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stef58
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MessagePosté le: 06 11 2005 12:04    Sujet du message: Répondre en citant

oui je pense aussi et j'espere qu'ils fourniront le verin de direction avec!!!
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Jaz
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MessagePosté le: 06 11 2005 12:13    Sujet du message: Répondre en citant

stef58 a écrit:
oui je pense aussi et j'espere qu'ils fourniront le verin de direction avec!!!


je pense pas ...
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brice
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MessagePosté le: 06 11 2005 17:28    Sujet du message: Répondre en citant

stef58 a écrit:
oui je pense aussi et j'espere qu'ils fourniront le verin de direction avec!!!


Y'en avait sur aucune des machines présentes au mondial, donc...
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Jaz
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MessagePosté le: 06 11 2005 19:03    Sujet du message: Répondre en citant

brice a écrit:
stef58 a écrit:
oui je pense aussi et j'espere qu'ils fourniront le verin de direction avec!!!


Y'en avait sur aucune des machines présentes au mondial, donc...


... il va falloir serrer les fesses ou prevoir 400€ de plus !!
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brice
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MessagePosté le: 06 11 2005 22:50    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas parce que ça déleste aisément que c'est dangereux. Confus La géométrie sera quand même moins radicale qu'une sportive (1460mm d'empattement) et un guidon aura toujours plus de levier que des bracelets. Clin d'oeil
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Jaz
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MessagePosté le: 07 11 2005 11:53    Sujet du message: Répondre en citant

brice a écrit:
C'est pas parce que ça déleste aisément que c'est dangereux. Confus La géométrie sera quand même moins radicale qu'une sportive (1460mm d'empattement) et un guidon aura toujours plus de levier que des bracelets. Clin d'oeil


ouais mais le guidon j'y crois moyen vu qu'un street guidonne plus que la sportive!

Pour la géometrie par contre c possible mais sur route pourri ça risque de bouger qd meme! Ma SV etait pas radicale mais ça guidonné grave ... enfin la c la fourche de merde lol
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Diddl
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MessagePosté le: 07 11 2005 12:28    Sujet du message: Répondre en citant

c kler qu'un sv si tu changes pas l'huile... Moi depuis que je mets de la 15W ça va bcp mieux mais ça guidonne encore... Confus
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