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13-AJT
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MessagePosté le: 01 02 2013 8:07    Sujet du message: Répondre en citant

Je préfère prendre L1 H1 Clin d'oeil
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El Lagartija
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MessagePosté le: 01 02 2013 20:42    Sujet du message: Répondre en citant

là entrée de game ford 2013 20'000 sfr (plus 8 %de tva
qui sont recuperer dans les comptes)

rabais flotte pour entreprise afiché 28'900 sfr
et eventuelle reprise d un ou plusieur de mes véhicules


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pour du neuf je trouve le prix pas mal non?


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cric44
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MessagePosté le: 01 02 2013 23:42    Sujet du message: Répondre en citant

je peux apporter mon témoignage : je me suis acheté un trafic H1L1 DCI 115 pour faire un déménagement et des travaux ;
c'est un 1T2 et bien que je ne soit paqs vraiment renault à la base , j'avoue avoir été très surpris .
ça tient le 130 sur autoroute à pleine charge sans forcer en consommant entre 7.5 et 8,5 L suivant le vent .
Le bruit ? j'ai posé une cloison de cabine et c'est très correct , comme une mégane d'après des passagers .
Les défauts ? ben , c'est bien du renault : accastillage très merdique et très fragile ....
par contre , c'est fiable et pas cher ...9500 € il y a 3 mois pour 85 000 km et je compte bien le revendre en avril 8500 avec à peine 100 000 bornes .

j'ai vu aussi ce ford , il me plait bien mais son cul en l'air pour y grimper une moto ....
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El Lagartija
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MessagePosté le: 02 02 2013 0:08    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai vu aussi ce ford , il me plait bien mais son cul en l'air pour y grimper une moto ....[/quote]

c est pas tres haut ! pas plus qu un vito
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cric44
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MessagePosté le: 02 02 2013 9:40    Sujet du message: Répondre en citant

El Lagartija a écrit:
j'ai vu aussi ce ford , il me plait bien mais son cul en l'air pour y grimper une moto ....


c est pas tres haut ! pas plus qu un vito[/quote]

ouai , mais 10 bons cm de + que le traf ...

et un cul bas c'est vraiment pratique quand tu montes dedans , même sans moto !

et comment il est motorisé cet engin ? parce qu'en entrée de gamme renault aussi un 90 cv ... très très juste pour sortir de la ville ...
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El Lagartija
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MessagePosté le: 02 02 2013 19:58    Sujet du message: Répondre en citant

et comment il est motorisé cet engin ? parce qu'en entrée de gamme renault aussi un 90 cv ... très très juste pour sortir de la ville ...[/quote]

le s details je dois encore étudier il ya tellement de configuration possible d entrée de game c est 700kilo de charge utille

apres tout a un prix la couleur metal c est dejas 800 sfr de plus

mais je le veux blanc et j investirais dans une jolie pub !!!
pour le boulot
dans un premier temps je suis dejas content d avoir attendu
le 2013 comparer au 2012 il ya pas foto c est vraiment mieux pour le même prix bon toujour en entrée de gamme
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monkee25
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MessagePosté le: 02 02 2013 20:33    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
parce qu'en entrée de gamme renault aussi un 90 cv ... très très juste pour sortir de la ville ...

Ben j'ai un vivaro idem traffic ,80ch , et je roule a 150 compteur sans probléme sur autoroute avec 2 R1 et tout le bazard Roulement des yeux
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13-AJT
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MessagePosté le: 05 02 2013 22:12    Sujet du message: Répondre en citant

Alors c'est bon , pour moi ce sera un Jumpy L1H1 en 120cv , gris , avec quelques options sympas , et avec 69 000 kms Clin d'oeil garantie 12mois
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bgep
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MessagePosté le: 06 02 2013 8:42    Sujet du message: Répondre en citant

13-AJT a écrit:
Alors c'est bon , pour moi ce sera un Jumpy L1H1 en 120cv , gris , avec quelques options sympas , et avec 69 000 kms Clin d'oeil garantie 12mois


gris....
j'en connais un qui va passer des we à apprendre à passer le polish...
j'avais un expert GRIS et plus jamais au grand jamais. Mal ou Très fou
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El Lagartija
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MessagePosté le: 06 02 2013 12:17    Sujet du message: Répondre en citant

13-AJT a écrit:
Alors c'est bon , pour moi ce sera un Jumpy L1H1 en 120cv , gris , avec quelques options sympas , et avec 69 000 kms Clin d'oeil garantie 12mois


sans être indiscretr sa coute combien ?

ici (suisse) avec si peux de kil sa vaut pas le coup trop peux de différence avec du neuf même a 100000 kil c est horiblement chère
apres ils ont 200000 avec tout les problèmes qui vont avec
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13-AJT
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MessagePosté le: 06 02 2013 12:32    Sujet du message: Répondre en citant

bgep a écrit:
13-AJT a écrit:
Alors c'est bon , pour moi ce sera un Jumpy L1H1 en 120cv , gris , avec quelques options sympas , et avec 69 000 kms Clin d'oeil garantie 12mois


gris....
j'en connais un qui va passer des we à apprendre à passer le polish...
j'avais un expert GRIS et plus jamais au grand jamais. Mal ou Très fou


Gris métal clair ??? J'ai eu pleins de caisses de cette couleur c'est le top en entretien , le blanc par contre c'est vraiment à chier , constamment faut le laver
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13-AJT
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MessagePosté le: 06 02 2013 12:40    Sujet du message: Répondre en citant

El Lagartija a écrit:
13-AJT a écrit:
Alors c'est bon , pour moi ce sera un Jumpy L1H1 en 120cv , gris , avec quelques options sympas , et avec 69 000 kms Clin d'oeil garantie 12mois


sans être indiscretr sa coute combien ?

ici (suisse) avec si peux de kil sa vaut pas le coup trop peux de différence avec du neuf même a 100000 kil c est horiblement chère
apres ils ont 200000 avec tout les problèmes qui vont avec



Il est de décembre 2009 je le paie 11900euros
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cric44
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MessagePosté le: 08 02 2013 17:35    Sujet du message: Répondre en citant

c'est un bon choix , la finition est nettement meilleure que le trafic ; le seul point que tu dois bien vérifier c'est la barre stabilisatrice ... c'est la maladie la dessus...c'est juste les silents blocs mais c'est serti avec la barre ...
et ça fait quelques billets de 100 € ...
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13-AJT
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MessagePosté le: 08 02 2013 21:47    Sujet du message: Répondre en citant

cric44 a écrit:
c'est un bon choix , la finition est nettement meilleure que le trafic ; le seul point que tu dois bien vérifier c'est la barre stabilisatrice ... c'est la maladie la dessus...c'est juste les silents blocs mais c'est serti avec la barre ...
et ça fait quelques billets de 100 € ...




Ben si soucis c'est garantie Clin d'oeil
Je passe le récupérer Lundi si y'a pas de neige Mort de rire
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El Lagartija
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MessagePosté le: 09 02 2013 6:57    Sujet du message: Répondre en citant

13-AJT a écrit:
cric44 a écrit:
c'est un bon choix , la finition est nettement meilleure que le trafic ; le seul point que tu dois bien vérifier c'est la barre stabilisatrice ... c'est la maladie la dessus...c'est juste les silents blocs mais c'est serti avec la barre ...
et ça fait quelques billets de 100 € ...




Ben si soucis c'est garantie Clin d'oeil
Je passe le récupérer Lundi si y'a pas de neige Mort de rire


c est un an de garantie ou combien de kilometres???
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