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brice
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27714
Localisation: Pas loin de Niort (79)
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 Posté le: 24 04 2017 18:13 Sujet du message: |
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Pour juger d'une moto il ne faut pas se contenter du top pilote qui la roule, mais plutôt regarder l'ensemble des pilotes équipés.
Et là c'est très parlant...  |
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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16732
Localisation: Gotham
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| Posté le: 24 04 2017 19:24 Sujet du message: |
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| kcnarf1 a écrit: | | Franck a écrit: |
Elle n'était pas championne du monde cette meule ? |
ouais je m'y attendais à celle là ...
Mais c'est plus le pilote que la moto qui a été champion. |
Eh oui Kcnarf à l'envers t'as vu juste, mais Ducat l'a pas compris d'ailleurs ils le prennent pour développer.... mais développer quoi  tout le monde connait le style Lorenzo et celui de Stoner, comment les 2 peuvent communiquer 
Leur titre un miracle, la rencontre d'une brèle qui tourne du cul avec un mec allergique au lactose, mauvais comme une teigne  t'as + de chance de gagner au loto que de trouver un 2° lascar qui la fera gagner.
J'arrive, même à penser que Stoner est la pire chose qui ai pu arriver à Ducat [/quote]
C'est sur…… y a des meules qui ne vont pas à tout le monde.
Mais bon… dans ces cas-là, tu fermes ta mouille… plutôt que de chercher à rabaisser l'un ou l'autre, …… que les pneus vont mieux à l'un ou à l'autre.
Stoner les a tous mis d'accord sur la Ducat' ET sur la Honda. Y a même pas eu photo. Il serait passé sur Yam ou Suz, il aurait probablement continué l'humiliation.
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plus, j'ai peur |
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Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
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Localisation: Gotham
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| Posté le: 24 04 2017 19:29 Sujet du message: |
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| brice a écrit: | Pour juger d'une moto il ne faut pas se contenter du top pilote qui la roule, mais plutôt regarder l'ensemble des pilotes équipés.
Et là c'est très parlant... |
Ça me rappelle l'ère Doohan.
Il avait un calage Big-Bang… tout le monde le voulait.
Il avait un frein arrière au guidon…… tout le monde s'en faisait un.
Il revenait au screamer…… même chanson.
Mais ça n'a jamais rien changé. Il leur toujours mis profond.
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Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
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Localisation: Gotham
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| Posté le: 24 04 2017 19:31 Sujet du message: |
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En tout cas…… Rossi et Crutch qui se plaignent de l'agressivité de Zarco, ça m'a bien fait marrer. Ils devraient se présenter aux élections françaises
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Ginji
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 22 Mar 2015
Messages: 1222
Localisation: Paris
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| Posté le: 24 04 2017 19:47 Sujet du message: |
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Grave!! On sent bien l'intimidation de Rossi lors de la conférence..
Zarco fait peur et il gêne.. J'espère qu'il ne lâchera rien et qu'il leur en fera baver toute la saison à ces divas du moto gp.. |
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brice
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27714
Localisation: Pas loin de Niort (79)
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| Posté le: 24 04 2017 19:49 Sujet du message: |
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Zarco n'en sera que plus haut dans mon estime.
Vas-y fais les chier Johann, on ne veut pas des courses à la queue leu leu comme avec les 800. |
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kcnarf1
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 23 Juil 2004
Messages: 6320
Localisation: draguignan
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| Posté le: 24 04 2017 19:52 Sujet du message: |
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| Rrrrrrh !!!!!!! a écrit: | | Il serait passé sur Yam ou Suz, il aurait probablement continué l'humiliation. |
Allez pour te faire plaisir je te dirai que c'était dans le domaine du possible
Mais Ducat ne gagnait pas grand chose avant, et puis paf vlà 2007, et puis ....... en budget ils ont englouti l'équivalent de 2 portes avions flambant neufs avec tout l'attirail.
Stoner avait un talent monstre et qui a fait croire à Ducat, que si le mec faisait ce qu'il fallait et ben ça continuerait mais Stoner est vraiment à part comme.. MM d'ailleurs, d'où ma nouvelle réflexion il faut que Ducat signe MM sinon ils n'ont pas fini d'en construire des portes avions
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Hé la Marie sors les 2 boeufs qu'on les compte (mon grand-père) |
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angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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| Posté le: 24 04 2017 20:02 Sujet du message: |
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| kcnarf1 a écrit: | | en budget ils ont englouti l'équivalent de 2 portes avions flambant neufs avec tout l'attirail. |
là ça risque pas |
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laurent46
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 14 Aoû 2010
Messages: 2678
Localisation: France
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| Posté le: 24 04 2017 20:13 Sujet du message: |
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| Toy a écrit: | | laurent46 a écrit: | | Championne en 2007 après...2011 plus la même |
fin 2010 elle était quand même 4 eme du championnat avec 225 point
c'est sur que fin 2011 139 point c'est plus la même |
Ben pourquoi il a pas regagné de titre avec en 2008/2009 par exemple ???
En 2007 châssis treillis tubulaire et à partir de 2009 châssis carbone .
Et depuis le châssis carbone de moins en moins de victoire et le seul qui arrivait à la faire gagner c'était Stoner donc on peut penser que la machine n'était pas térrible et que le pilote était à part.
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Et surtout n'oubliez pas que trop n'est jamais assez. |
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Franck
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 30 Nov 2004
Messages: 4263
Localisation: Longjumeau 91
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| Posté le: 24 04 2017 20:42 Sujet du message: |
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| kcnarf1 a écrit: |
Eh oui Kcnarf à l'envers t'as vu juste, mais Ducat l'a pas compris d'ailleurs ils le prennent pour développer.... mais développer quoi tout le monde connait le style Lorenzo et celui de Stoner, comment les 2 peuvent communiquer
J'arrive, même à penser que Stoner est la pire chose qui ai pu arriver à Ducat |
Je me suis souvent fait la même réflexion, pourquoi prendre un pilote de développement qui fera aller vite la moto quoiqu'il arrive ...
Le bon plan serait de prendre Randy, quand il fera aller vite la Ducati c'est que la Ducati ira vite  |
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Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16732
Localisation: Gotham
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| Posté le: 24 04 2017 20:46 Sujet du message: |
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je ne pense pas qu'ils aient pris Rossi ou Lorenzo pour développer la meule.
Pour ça, y a Dovi et d'autres en interne.
ils ont prit un top gun pour gagner… car c'est une chose d'être dans les 4-5 ou de gagner une course, c'est est une autre d'aller gagner un championnat.
Des vainqueurs, y en a : Miller, Iannone, Dovi, …… Laconi……… des champions du monde, déjà nettement moins.
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