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xjrman Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 12 Juil 2004 Messages: 12593 Localisation: Lyon
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Posté le: 20 04 2026 9:20 Sujet du message: R1 ... |
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Une fois n'est pas coutume, ca serait pas mal de parler R1 sur ce forum
J'ai enfin essayé une R1 CP sur le circuit de Bresse, celle d'un copain.
Elle est bien préparée (brembo en frein, nix30, ttx, faisceau) à priori le package de base bien que je ne sache pas dans le détail ce qu'il y a dessus. A part qu'elle est prépa par l'ancien mécano du km99, pas une réf cela dit vu la presta du WE mdrrr
Je ne sais pas l'année, je dirais un 20222-2023 dans ces eaux.
Mon premier ressenti, c'est la facilité déconcertante de cette moto. J'ai du faire 3-4 tours en mode relativement tranquille pour faire lui faire un cube, tout est facile sur cette moto. Le train avant est précis, et le moteur est rempli mais pas violent comme le v4. Un vraie surprise ce moteur, ca tracte vraiment bien en sortie de courbe, on sent qu'on peut en mettre. Ca me fait penser à la RSV4. Ca déboule pas comme chez ducati (ce qui est d'ailleurs assez agréable aussi) Seul defaut, la boite est particulière, plus ferme que les ducat (un comble) et le réservoir est hyper large (ou très fin sur les ducat). J'ai pas roulé suffisamment ni pousser la moto pour me rendre compte véritablement.
Bref, je me suis senti très à l'aise,anormalement à l'aise à tel point que .....
D'ou ma question suivante : qu'est ce qu'il faut mettre en prepa sur cette moto pour avoir un bon package de base ?  _________________  |
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brice Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 28 Aoû 2005 Messages: 27810 Localisation: Pas loin de Niort (79)
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Posté le: 20 04 2026 11:58 Sujet du message: |
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Pas surprenant.
C'est une moto qui met son pilote à l'aise et l'accompagne. Quand avec certaines machines plus puissantes tu dois plus te battre avec la moto.
Le moteur tracte énormément et presque en douceur mais c'est sûr qu'il s'essouffle plus tôt que la concurrence.
La plupart des mecs touchent surtout à l'amortisseur arrière et au frein avant. Le reste est facultatif tant la base est déjà performante. |
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xjrman Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 12 Juil 2004 Messages: 12593 Localisation: Lyon
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Posté le: 20 04 2026 13:48 Sujet du message: |
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| brice a écrit: |
Le moteur tracte énormément et presque en douceur mais c'est sûr qu'il s'essouffle plus tôt que la concurrence. |
je confirme, il brasse bien moins que le V4 de bologne ... _________________  |
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Franck Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 30 Nov 2004 Messages: 4345 Localisation: 91
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Posté le: 21 04 2026 10:43 Sujet du message: |
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j'ai une R1 2018 hyper préparée si tu veux on échange avec ton V4S de base et je te demande même pas de rajouter quoique ce soit.
Laisse pas passer l'affaire. |
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Qualif9 Membre-Asso-R1Team

Inscrit le: 17 Juil 2009 Messages: 9730 Localisation: IDF
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Posté le: 21 04 2026 11:38 Sujet du message: |
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Puis celle de francky tu peux y aller les yeux fermés... la crasse des 8 dernieres saisons est livrée avec... D'ailleurs membre d'honneur du RAT'S CLUB INTERNATIONAL - un prix lui est remis chaque année pour l'ensemble de la flotte de ses vehicules _________________ R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!! |
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Franck Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 30 Nov 2004 Messages: 4345 Localisation: 91
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Posté le: 21 04 2026 13:37 Sujet du message: |
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| La flotte de véhicule n'a pas changé, bientôt carte grise collection c'est ça l'écologie ... |
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xjrman Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 12 Juil 2004 Messages: 12593 Localisation: Lyon
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Posté le: 21 04 2026 14:53 Sujet du message: |
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Francky c'est pas dit que tu fasses une affaire.
Mais si jamais t'as vraiment envie de faire de la mécanique, fonce et prend la nouvelle v4r  _________________  |
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Franck Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 30 Nov 2004 Messages: 4345 Localisation: 91
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Posté le: 21 04 2026 16:32 Sujet du message: |
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| xjrman a écrit: | Francky c'est pas dit que tu fasses une affaire.
Mais si jamais t'as vraiment envie de faire de la mécanique, fonce et prend la nouvelle v4r  |
tu peux nous faire un petit comparo V4S 2024 - V4S 2025 ? |
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xjrman Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 12 Juil 2004 Messages: 12593 Localisation: Lyon
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Posté le: 22 04 2026 13:46 Sujet du message: |
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| Franck a écrit: | | tu peux nous faire un petit comparo V4S 2024 - V4S 2025 ? |
mais oui tout à fait avec plaisir : la 2025 une fois que t'as mis à la benne les freins et les suspensions d'origine, resserré 3 fois tous les boulons et péter un cable pour changer le carénage, c'est une excellente moto
a priori il y en a qui arriver à rouler comme ca, sincèrement je ne sais pas comment ils font ...
la 2022-2024, il faut juste mettre de pneus et de l'essence et rouler la meilleure panigale v4 et de loin, d'ailleurs très difficile à trouver d'occaz en bon état et à un prix correct, alors que la 2025 y'en a déjà des pleines pages sur lbc ....
c'est un signe _________________  |
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Franck Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 30 Nov 2004 Messages: 4345 Localisation: 91
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Posté le: 24 04 2026 14:15 Sujet du message: |
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| Du coup la V4S ça sert à rien un V4 suffit ? |
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xjrman Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 12 Juil 2004 Messages: 12593 Localisation: Lyon
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Posté le: 24 04 2026 14:20 Sujet du message: |
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| Franck a écrit: | | Du coup la V4S ça sert à rien un V4 suffit ? |
V4 normal + prépa suspension sur mesure et frein (à minima virer le MC) et la t'es pas mal. Surtout pas de V4S depuis 2025 et encore moins la dernière R.
Il faudra dans tous les cas avoir une crise d'angoisse pour changer le carénage ...
première fois de ma vie que je capitule sur un carénage, j'ai demandé à ducati de me le changer tellement j'en avais marre. La partie autour du radiateur, c'est catastrophique, pire que du carénage Honda .... rien ne tien vraiment, mais tout ce tien ensemble _________________  |
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Franck Membre-Asso-R1Team


Inscrit le: 30 Nov 2004 Messages: 4345 Localisation: 91
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