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fab R1 Team Expert Member


Inscrit le: 28 Avr 2005 Messages: 855 Localisation: Chartres (28)
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Posté le: 29 04 2005 14:26 Sujet du message: Infos R6 03/04 et R6 05 |
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En fouillant un peu sur le net et après visite de mon concess préféré, je viens d'arriver à la conclusion suivante : la remplaçante de ma faz1000 sera certainnement un R6. Un R6 me permettrait d'apprendre à connaître ce qu'est une machine sportive, à peaufiner les bases du pilotage et + si affinité , pour un budget qui serait dans mes cordes. Sur route, la transition risque d'être légèrement difficile mais bon on fera avec
J'ai trouvé des occases sympas mod. 2003/04 et mod. 2005. Par contre, pouvez me dire quelles sont les différences entre ces 2 modèles au niveau de l'usage et du comportement ?
Merci  _________________  |
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Papi Président Asso R1Team


Inscrit le: 17 Déc 2003 Messages: 63338 Localisation: 30km sud Toulouse
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Posté le: 29 04 2005 14:35 Sujet du message: |
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fourche inversée sur 05 _________________  |
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weok R1 Team VIPoster


Inscrit le: 09 Oct 2004 Messages: 1296 Localisation: lille
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Posté le: 29 04 2005 14:54 Sujet du message: |
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etriers radiaux sur le 05  _________________ R1 TEAM#13 / K#610 |
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fab R1 Team Expert Member


Inscrit le: 28 Avr 2005 Messages: 855 Localisation: Chartres (28)
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Posté le: 29 04 2005 15:26 Sujet du message: |
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Et en termes de feeling lors du roulage, quelles sont les différences entre ces 2 modèles ? _________________  |
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Papi Président Asso R1Team


Inscrit le: 17 Déc 2003 Messages: 63338 Localisation: 30km sud Toulouse
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Posté le: 29 04 2005 15:29 Sujet du message: |
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le prix, si tu casses un 05 c'est plus cher qu'un 04  _________________  |
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Flo R1 Team Active Member


Inscrit le: 18 Déc 2003 Messages: 767 Localisation: Montauban(82)
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Posté le: 29 04 2005 15:54 Sujet du message: |
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Y a pas a dire ca fait avancer le chmilblick Papi
..Moa pour avoir essayer un modele 03, je l'ai trouver moins brutale et plus lineaire que mon defunt 01...Maintenant ca reste une bonne becane peut etre depasser par les Honda d'aujourd'hui et gaffe c'est pas un mille et va falloir jouer de la boite enfin sur route c'est pas trop genant... |
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Papi Président Asso R1Team


Inscrit le: 17 Déc 2003 Messages: 63338 Localisation: 30km sud Toulouse
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Posté le: 29 04 2005 16:03 Sujet du message: |
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heu en Open devant la Ducat de Muscat puis les R6 de Bouan (04), Lefort (05), Louiziana(05) etc etc etc donc 04 05 même combat ... à part le prix _________________  |
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fab R1 Team Expert Member


Inscrit le: 28 Avr 2005 Messages: 855 Localisation: Chartres (28)
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Posté le: 29 04 2005 16:40 Sujet du message: |
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Flo a écrit: | Maintenant ca reste une bonne becane peut etre depasser par les Honda d'aujourd'hui |
Je ne sais pas ce que tu as avec les honda en ce moment, mais t'as plus que ça à la bouche
Papi a écrit: | le prix, si tu casses un 05 c'est plus cher qu'un 04 | Merci d'avoir été à l'essentiel
Bon apparament, d'après les essais presse, le 05 se ditingue du 04 surtout par son nouveau train avant (fourche inversée, freinage radial, passage en 120/70/17 au lieu de 120/60/17), plus précis et plus stable avec un freinage offrant un meilleur feeling.
Mais j'aimerais avoir un autre avis que celui des journalistes. _________________  |
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Papi Président Asso R1Team


Inscrit le: 17 Déc 2003 Messages: 63338 Localisation: 30km sud Toulouse
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Posté le: 29 04 2005 16:48 Sujet du message: |
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tous les 600 qui sont sur piste roulent en 120/70 alors pas de changement. La grosse différence c'est le prix et en cas de pb tu trouveras plus failement des pièces du train avant d'un 03 04 que d'un 05. Essaie de trouver par exemple une paire de jantes pour un R1 04 ou 05.... alors que 02 03 à tous les coins de rue. _________________ 
Dernière édition par Papi le 30 04 2005 14:03; édité 1 fois |
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Jaz R1 Team VIPoster


Inscrit le: 16 Mar 2005 Messages: 6440 Localisation: Marne
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Posté le: 29 04 2005 20:53 Sujet du message: |
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je suis assez ok avec papi moi le radial et l'inversée c beau et tape a l'oeil mais a part le prix ça change peu!
On va refaire une comparaison avec ma RSV part rapport a la R1 : RSV avec fourche inversée (bien sur) et etrier non radiaux (mais brembo!) par contre des durit avia par rapport a la R1 avec radiaux et durit non avia pour l'instant juste un freinage un peu plus brutal sur la RSV mais tout aussi efficace sur les 2 ... bref c kif kif ... par contre le brembo de la RSV est plus beau meme en "classique" |
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Flo R1 Team Active Member


Inscrit le: 18 Déc 2003 Messages: 767 Localisation: Montauban(82)
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Posté le: 30 04 2005 13:42 Sujet du message: |
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Fab> Fais-toi plaisr et prends une 05  |
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Vietcong R1 Team Expert Member


Inscrit le: 21 Mar 2005 Messages: 607 Localisation: pas de calais
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Posté le: 30 04 2005 16:07 Sujet du message: |
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Flo a écrit: | Y a pas a dire ca fait avancer le chmilblick Papi
..Moa pour avoir essayer un modele 03, je l'ai trouver moins brutale et plus lineaire que mon defunt 01...Maintenant ca reste une bonne becane peut etre depasser par les Honda d'aujourd'hui et gaffe c'est pas un mille et va falloir jouer de la boite enfin sur route c'est pas trop genant... |
Non, en 600 supersport , c kawa qui marche le mieux. Vous me direz normal, ils ont joué sur la cylindré 636 |
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angus R1 Team VIPoster


Inscrit le: 17 Déc 2003 Messages: 19561 Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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Posté le: 30 04 2005 16:10 Sujet du message: |
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je viens de percuter que le fab de R1Team et le fab de BM c'est le même
bon faut que je te rajoute sur le CR du 17 alors  |
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Papi Président Asso R1Team


Inscrit le: 17 Déc 2003 Messages: 63338 Localisation: 30km sud Toulouse
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Posté le: 30 04 2005 18:02 Sujet du message: |
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Montagne ou Ricard les vacances?  _________________  |
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angus R1 Team VIPoster


Inscrit le: 17 Déc 2003 Messages: 19561 Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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Posté le: 30 04 2005 18:10 Sujet du message: |
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y'avait incompatibilité ????  |
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