R1 2002 vs R1 2004

[Invité]

Salut les tarmos heureux,

Encore et toujours sur le point de changer ma Falco pour un R1 2002.

Je serais curieux de savoir si le modèle 2002 est largué niveau comportement et moteur, ou si faut vraiment aller sur circuit pour faire la différence.


Tiens d'ailleurs aujourd'hui j'ai essayé un ZX12 en full (pour la 2ème fois), j'sais pas comment ça marche un R1 2004, mais le 12, au-dessus de 7000 ça propulse !!!
J'ai poussé la 2 et 3 quasiment à fond !
Ca envoit très fort. C'est juste un poil lisse en roulant normalement

Le bonheur ? Un bi de 170 cv et 170 kg...

[Invité]

Petite précision: je me doute bien que la petite dernière est mieux, mais pour la 2004 faudrait que je pique le sac des dames de ma rue, donc ça ne va pas le faire.

Un peu dur quand même quand on s'apprête à acheter un 2002 de voir plein de monde passer au 2004...

[Indiana]

je suis l'heureux possesseur d'un 02 (full) et j'ai testé un 04 (full) y a 10 jours... ben niveau moteur ca pousse plus c indéniable.. bon par contre j'ai eu de drole de sensation niveau train avant sur la 04 (pneu que je connaissait pas et 30 min d'essais) je pense que ca vient de ca.. bruit déja très sympa avec l'échappement d'origine (ca rugit pas mal dans les tours)

en la testant j'ai eu des souvenir de propulsion qui me ressortait de mon essais justement de la zx12r que j'ai testé y a a peut pres 2 ans... pour dire très sympathique.. mais niveau héstéthique je préfère la mienne!

le bonheur: un habillage de02 avec un cadre et un moteur de 04
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[Papi]

Top de top, pour l'avant c'est juste le réglage de suspensions et possible jeux à la colonne

[Indiana]

clair c t la moto d'essais alors peut etre pas bien régler pour moi..

mais tout les articles que j'ai lu ont dis qu'elle avais un super train avant donc.. je suis a coté de la plaque
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[gpf]

de toutes façons, toutes les R1 sont géniales, j'ai eu tous les modèles, il suffit que ca soit une R1 et tu sera content
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#34 je sais pas ou la prochaine fois ...

[Invité]

Salut @ tous et @ toutes(attention, faut pas oublier les damoiselles sinon, on pourrait me le reprocher! )

Et bien moi, j'ai essayé le R1 mod 2001, à carbus et j'avais trouvé sympa...mais bon, j'ai fini par craquer sur du neuf et je suis pas déçu de l'injection loin de là!

Par contre, j'ai effectivement hésité(quelques secondes seulement!) entre acheter neuf le 2003 et le 2004!
Mais les 2500 euros de différence m'ont pas semblé justifié(à part l'effet nouveauté!)

Je conseillerai donc plus l'achat d'un 2003 en promo(11000 euros négocié) si vous en trouvez encore !!!(il faut bien chercher!)

voili voila!

@+

[Papi]

sur le 03 pas de pb il y a du stock

[Invité]

Qu'en penses tu Papi???
Toi qui a eu le 2003 et qui possède maintenant le 2004???

Franchement, ya quand même pas une différence entre les 2 modèles si flagrante???

C clair que 20 ch(je crois?) de plus, ça doit se sentir un peu mais bon, de là à les exploiter, faut envoyer sévère!!!

[Papi]

je crois que tu n'as pas tout suivi, le 04 c'était de l'intox ..... à moitié. Le 04 c'est celui de ma moitié qui est actuellement dans le garage, heu..... pas ma moitié mais le 04

[gill]