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rododo22 R1 Team Senior Member


Inscrit le: 05 Mar 2009 Messages: 162 Localisation: saint Brieuc
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Posté le: 05 12 2009 18:30 Sujet du message: |
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cyril a écrit: | vu une RSV4 (R) tantot, c'est vrai qu'elle est magnifique!
j'ai juste un peu de mal avec l'optique
2mn avant je suis allé voir le R1 2009, y'a pas photo c'est vraiment un laidron!  |
Cyril tu as été chez Free Bike.....??
Pas mal la RSV4R en blanche mais un peu "fade" par rapport à mon Factory!
Le R1 2009 est jolie mais il faut lui changer pas mal (voir beaucoup) de chose pour ça!! Christophe a du mal à la vendre sa R1 09.... |
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Alphonse R1 Team Expert Member


Inscrit le: 28 Aoû 2008 Messages: 845 Localisation: Lyon
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Posté le: 05 12 2009 19:02 Sujet du message: |
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cyril a écrit: | vu une RSV4 (R) tantot, c'est vrai qu'elle est magnifique!
j'ai juste un peu de mal avec l'optique
2mn avant je suis allé voir le R1 2009, y'a pas photo c'est vraiment un laidron!  |
retourne voir une r1 2009.tu m'es le guidon bien droit tu la regarde de profile.pendant 5 minutes.tu détails bien les courbes de la moto.et la je pense que ton jugement sera moins catégorique. |
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Dami1 R1 Team VIPoster


Inscrit le: 31 Mar 2006 Messages: 5823 Localisation: Loire-Atlantique/Vendée
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Posté le: 05 12 2009 20:06 Sujet du message: |
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Alphonse a écrit: | cyril a écrit: | vu une RSV4 (R) tantot, c'est vrai qu'elle est magnifique!
j'ai juste un peu de mal avec l'optique
2mn avant je suis allé voir le R1 2009, y'a pas photo c'est vraiment un laidron!  |
retourne voir une r1 2009.tu mets le guidon bien droit tu la regardes de profil_.pendant 5 minutes.tu détailles bien les courbes de la moto.et là je pense que ton jugement sera moins catégorique. |
C'est vrai qu'en changeant les silencieux par des Akra, un feu avec cligno intégrés, un capot de selle et en enlevant les repose-pieds ar. le cul passe encore mais l'avant toujours pas même après une 1/2 heure  |
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Papi Président Asso R1Team


Inscrit le: 17 Déc 2003 Messages: 63338 Localisation: 30km sud Toulouse
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Posté le: 05 12 2009 21:31 Sujet du message: |
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et tu enlèves aussi les flancs taillés à la tronçonneuse .... c'est bien ce que l'on dit ...esthétiquement, elle est ratée  _________________  |
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Jay R1 Team Senior Member

Inscrit le: 27 Mai 2009 Messages: 168 Localisation: Orléans
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Posté le: 05 12 2009 21:37 Sujet du message: |
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Aller, je vais faire un effort surhumain....
Je ne commente pas!!!
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BUBUB R1 Team VIPoster


Inscrit le: 03 Déc 2005 Messages: 2837 Localisation: MARTIGUES (13)
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Posté le: 06 12 2009 9:30 Sujet du message: |
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Papi a écrit: | et tu enlèves aussi les flancs taillés à la tronçonneuse .... c'est bien ce que l'on dit ...esthétiquement, elle est ratée  |
Suffit juste de mettre le carénage 2008 sur la 2009 et elle est presque parfaite.
La parfaite, c'est moi qui l'ai.  |
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monster77470 R1 Team Senior Member

Inscrit le: 28 Sep 2009 Messages: 150 Localisation: MEAUX
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Posté le: 06 12 2009 9:37 Sujet du message: |
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ba serieux deja tu prend les couleurs 2010 ca ameliore quand meme la R1 2009 |
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Jaz R1 Team VIPoster


Inscrit le: 16 Mar 2005 Messages: 6440 Localisation: Marne
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Posté le: 06 12 2009 11:57 Sujet du message: |
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monster77470 a écrit: | ba serieux deja tu prend les couleurs 2010 ca ameliore quand meme la R1 2009 |
Mouais ... la seule couleur qui lui va elel l'avait deja en 2009! C'est le noir! On voit pas trop les yeux crevé et les flancs trop massif. |
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Invité
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Posté le: 06 12 2009 12:30 Sujet du message: |
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rododo22 a écrit: | Cyril tu as été chez Free Bike.....??
Pas mal la RSV4R en blanche mais un peu "fade" par rapport à mon Factory!
Le R1 2009 est jolie mais il faut lui changer pas mal (voir beaucoup) de chose pour ça!! Christophe a du mal à la vendre sa R1 09.... |
oui exact, je suis allé chez freebike! et j'aurai bien voulu voir la factory
photo floue desolé
si j'me trompe pas, Christophe à vendu 3-4 R1 2009 depuis le debut de l'année (en comptant le tiens)
d'apres lui , freebike à vendu autant de RSV4 depuis sa sortie, c'est qu'il y a quand meme un probleme avec l'esthetique de la moto, c'est même pas une question de budget...
Alphonse a écrit: | retourne voir une r1 2009.tu m'es le guidon bien droit tu la regarde de profile.pendant 5 minutes.tu détails bien les courbes de la moto.et la je pense que ton jugement sera moins catégorique |
c'est pourtant ce que j'ai fais! je suis monté dessus (la position est sympa, moins sur les poignets), j'ai fais 3 fois le tour ect... mais rien a faire , à part en noire et or avec quelques modifs j'ai du mal...mais encore une fois c'est une question de goût personnel.
d'ailleurs j'ai vu une noire et or dans le centre commercial tout proche, le gars sortait de la station essence et le son de la bécane avec 2 pots était terrible!
ensuite j'ai vu la moto de loin a l'arret et un peu modifié, elle etait pas degueulasse du tout...
après, je demande a essayer en full, mais je sais qu' esthétiquement elle n'est pas pour moi  |
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diablokill R1 Team Senior Member


Inscrit le: 08 Juil 2009 Messages: 283 Localisation: paris
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Posté le: 06 12 2009 12:56 Sujet du message: |
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avec 6000 euros d'equipement , elle est sublime  _________________  |
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Papi Président Asso R1Team


Inscrit le: 17 Déc 2003 Messages: 63338 Localisation: 30km sud Toulouse
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Posté le: 06 12 2009 13:02 Sujet du message: |
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je comprends mieux tes histoires de leviers tu devrais prendre une Suz  _________________  |
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diablokill R1 Team Senior Member


Inscrit le: 08 Juil 2009 Messages: 283 Localisation: paris
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Posté le: 06 12 2009 13:08 Sujet du message: |
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ya que des racaills en suz par cher moi
et puis suz sa freine pas ....  _________________  |
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ricounss R1 Team VIPoster


Inscrit le: 30 Mar 2004 Messages: 1319 Localisation: Grenoble/Genève
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Posté le: 06 12 2009 16:48 Sujet du message: |
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Coucou les amis
Bon voila l'essai a été effectué samedi aprem.
Les conditions n'étaient pas top tout juste 10 degré, route de villars de lans humide par endroit bref un essai cool.........
Point positif:
Look de la machine
Position trés racing on dirait une R6
Train avant parfait, précision, feeling
Freins exceptionnels et en parfaite adequation avec le bon fonctionnement de la fourche ohlins
Vivacité du chassis dans les enchainements a la maniere d'une 600
Moto courte donc trés maniable mais super stable
Le bruit avec le silencieux akra
Moteur pas brutal
Bonne gestion de l injection en clair pas d a coups a la remise des gaz
Point négatif:
Moteur bridé lors de l'essai donc bien sympa dans les mi regime mais rien en dessus de 9000 donc pas d allonge
Je confirme les qualités exceptionnels du chassis mais un essai sur piste rapide ou dans de meilleures conditions permettra vraiment de les apprécier.
Pour le moteur essai en full a refaire  |
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angus R1 Team VIPoster


Inscrit le: 17 Déc 2003 Messages: 19561 Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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Posté le: 06 12 2009 16:59 Sujet du message: |
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donc aucun défaut  |
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Invité
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Posté le: 06 12 2009 17:42 Sujet du message: |
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si! le prix!  |
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