commande groupée poly

[Papi]

Moi, quand je monte un poly, je commence par monter le haut et le bas ensemble et APRES je monte les morceau sur titine car entre les manchons d'air, l'EXUP, le klaxon et autres périphériques ça devient le bordel.
Attention sur les 04-06 il faut écarter le poly du cadre pour que titine ne chauffe pas trop.
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[0rél #26]

à quel endroit précisément Papi ???

merci pour l'info en tout cas
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[Papi]

pour l'écartement? au niveau des fixations sur le cadre. On peut aussi virer le retour horizontal triangulaire au dessus du radiateur.
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[0rél #26]

c'est noté merci .
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[Slivoid]

Slivoid : Poly complet R1 09 + Garde boue avant + Protection : carter d'allumage, carter d'alternateur, carter d'embrayage, bras oscillant, cadre en Kevlar finition Carbone (la totale quoi)
=> Paiement vu en MP avec Papi Frais d'envoi 25€ avec assurance € reçus et matos reçu !

wiffie33 : poly complet R6 2006> protection cadre long kevlar> protection bras oscillant kevlar> protection reservoir> mousse de selle 10 mm ( petite modif j ai pas besoin du garde bout avant) Frais d'envoi 25€ avec assurance, € reçus

Zdiste : Poly R1 05 (partie avant uniquement: tête de fourche/flan et sabot) => Paiement : vu en MP avec Papi Frais d'envoi 15€ avec assurance Livré

Perchiste : R1 (2004 ou 2007 je sais pas encore) Protection cardre et bras carbone et mousse de selle. (a moins que vous ayez mieux ?)
conditions paiement vu avec Papi Frais d'envoi 15€ avec assurance

Macdo : R1 2007 poly complet avec kit de fixation (composition donnée par access composite par mail) , GB Avant, protections: 3 moteur + cadre + bras oscillant tout en finition carbone, mousse selle 10 mm => conditions paiement vu avec Papi Frais d'envoi 25€ avec assurance € + complément reçus

Indiana : R1 07 : protections bras oscillant et cadre ck finition carbone. => conditions vu avec Papi
Frais d'envoi 15€ avec assurance

ben-b-1 : R1 2005 protections C/K : alternateur + allumage, finition C/K => conditions paiement vu avec Papi Frais d'envoi 8€ Livré

Caromisa : R1 2004/2006 poly complet + protections : alternateur + allumage + petit carter + embrayage + bras oscillant en CK finition carbone + mousse de selle => conditions paiement vu avec Papi Frais d'envoi 25€ avec assurance Livré

max fz6-n : R1 06 : protection bras osciliant pleine finition carbone=> conditions paiement vu avec Papi Frais d'envoi 10€ avec assurance Livré

goose : r1 08 : protections bras oscillant et cadre long ck finition carbone + les 3 protections moteur ck finition carbone => paiement vu avec papi frais d'envoi 15 € avec assurance Livré

Zab : R1 2005: Tête de fourche + Sabot + GB avant + DZUS => conditions paiement vu avec Papi Frais d'envoi 20€ reçus

[Slivoid]

J'ai reçu à mon tour !
Alors de ce que j'en connais, ça a l'air d'être de la bonne came.
Les protections sont bien finies, le vernis est nickel.
Effectivement, il n'y a que des renforts aux endroits utiles, la lumière passe au travers, mais une fois en place, on ne vois plus rien.
Le poly a l'air pas mal non plus, on verra au montage.

Par contre, deux choses :

Une des protection présente des sortes d'auréoles bizarres (on les vois sur la photo) alors que le reste des protections n'en ont pas.
Ca peut se lustrer ?



Sur la tdf, il y a une grosse fissure.
Evidemment, j'ai pas ouvert le cartoin dans le bureau de poste, un samedi, ça aurait été trop drôle...
J'ai une fissure plus petite sur un des flanc, et un pet sur le garde boue (un bout de matière sur un angle saillant a giclé...)
C'est possible de le réparer simplement ou faut le retourner ?
Je met une photo de la tdf.

[perchiste31]

moi toujours rien ...

[perchiste31]

Papi, c'est normal que je n'ai toujours rien ?

[Papi]

Tu n'avais qu'à pas faire grève
Normalement c'est parti hier pour toi.
Pour les histoires des traces, à priori, c'est normal c'est un marquage pour permettre de faire des trous. Normalement il devrait répondre à ton mail mais ...son truc c'est plutôt la fibre
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[Slivoid]

[Slivoid]

Bon, déterrage de post.

J'avais contacté le gars d'Access Composites, en fait quelques pièces s'étaient abîmées lors du transport, et pour cette histoire de traces sur une des protections.

Alors déjà, pour les protecs, c'est normal, j'ai vu à quoi ça servait, au pire je peux les polir si je le souhaite.
Le bac à gravier les poliras pour moi, donc problème résolu

Pour les pièces abîmée, bien que n'étant pas "responsable", il m'a proposé de lui renvoyer pour les retoucher, juste contre les frais de ports.
En plus, et là c'est champagne, je lui avais demandé un renfort sur la tdf, à l'endroit opposé de la fissure histoire d'assurer le coup. Zoup, c'est fait !
Coli posté lundi, je l'ai reçu ce matin.
Je lui ai filé un peu plus pour sa gentillesse du coup.

Donc en plus du bon plan de Papi, c'est un gars en or qui s'est occupé de nos pièces.
Comme on râle souvent qiuand ça se passe mal, faut aussi le dire quand ça se passe bien.

A recommander donc

[perchiste31]

Je suis enfin rentré chez moi, et j'ai mes protection. J'ai moi aussi quelques imperfections sur le vernis Et je suis vraiment surpris par la finesse des protections... J'espere ne pas les tester, et surtout le pas les percer a la premiere chutte... 1 couche de carbone, et une couche de kevlar ça semle leger pour des protections ( je suis sur qu'il n'y a pas les 6 a 8 couches de kevlar comme annoncé sur le site) ..
Enfin merci a papi pour le bon plan tout de meme.

[0rél #26]

le poly est prêt à peindre maintenant




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[0rél #26]

[zab]

Vraiment bon boulot
Tu prévois les découpes de phare et de clignot ?
Il me semble avoir lu un post ou tu disais ça.
Remets nous des photos avec le poly en peinture
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YFZ R1 05