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		Cdric R1 Team Member
  
 
  Inscrit le: 11 Mar 2011 Messages: 46 Localisation: 13
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				 Posté le: 10 04 2011 21:47    Sujet du message: Renaissance de ma R1 2004 | 
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				bon bah voilà,
 
j'ai acheté cette moto le 05 mars 2011 (lol),
 
en procédure RSV (professionnel) suite a une petite glissade.
 
 
dégats:
 
carénage gauche rapé,
 
moteur démarrais pas (aucun contact en tournant la clé...)
 
c'est d'ailleurs pour ca que j'ai pus l'acheter !
 
 
j'ai fait 1400km aller retour en prenant juste 20mn pour faire les papiers et,
 
charger dans le camion.
 
 
 
dès le lendemain après avoir dormis environ 3h,
 
direct je me met dessus...
 
 
a savoir que le mécano s'est cassé les dents dessus..!
 
 
en quelques minute, panne trouvé (en partie)...
 
Neiman donne pas le jus a l'antidémarrage
 
faisceau débranché, shunt du + et... et... CONTACT !!
 
 
petite video sur youtube pour montrer au vendeur,
 
il voulais être tenus au courant de la suite
 
 
http://www.youtube.com/v/KpF8pOgbKec
 
 
et là, le gars, trop dégouté...
 
 
bon déjà il y a contact ! alors tarpin content de mon affaire du coup !
 
aller, le lendemain on continus !
 
 
cette fois, avec cette vidéo, le vendeur a pleuré...
 
 
http://www.youtube.com/v/1m-uZJkuzMM
 
 
 
 
 
 
regardez pas l'arrière plan... 
 
je suis encore en travaux chez moi...
 
 
  
 
 
  
 
 
 
 
depuis, j'ai fait quelques petite modif lol
 
 
ayant filé une paire de carénage a un carrossier moto,
 
je savais pas quoi faire pour m'occuper...
 
 
 
je me suis dis que j'allais décaper le catalyser lol et 
 
le vider avant de lui mettre un coup de peinture HT black mat 
 
(comme bcp de pièce sur ma Z lol)
 
 
une petite tof vite fait, 
 
mais j'avais commencer a frotter a la brosse métalique,
 
il était tout rouillé comme les taches qu'on vois au milieu
 
 
  
 
 
 
petit brossage viteuf, grosso merdo
 
 
  
 
 
 
et au moment de voir comment le vider,
 
quelle belle surprise ! c'est déjà fait lol
 
 
  
 
 
 
du coup, petite peinture en 2 - 2,
 
toute fraiche, encore brillante... avant mise en température
 
 
  
 
 
 
 
tite tof des bas de fourche et étrier
 
 
avant / après 
 
 
     
 
 
 
 
 
a venir,
 
bulle Hotbodies double courbure fumé
 
rétro chaft sport serie
 
tank pas yamaha
 
kit fixation bulle black
 
 
 
platine + cale pieds pilote en Black mat
 
 
avant / après
 
 
     
 
 
     
 
 
 
 
je suis passé voir le carrossier vendredi
 
changement complet de couleur... 
 
a la base il est carrossier auto et,
 
peut pas reproduire la couleur d'origine des moto...
 
a moins que j'achète la couleur chez le constructeur.
 
 
alors du coup,
 
j'ai hésité entre 2... Orange Lamborghini et Blanc Audi R8
 
 
  
 
 
  
 
 
 
 
 
 
 
j'ai opté pour le blanc...
 
 
 
 
 
je viens de démonter l'amorto de direction,
 
la couleur de l'huile, si c'était bien de l'huile mdr
 
c'était couleur "marron kaki"
 
 
  
 
 
manque de chance,
 
j'ai plus d'huile de fourche... j'ai viré les fond de bidon...
 
je vais y mettre de la 15W je pense
 
 
enfin bref,
 
encore une petite tof vite fait
 
des nouveaux levier freins et embrayage (2 doigts)
 
 
  
 
 
 
 
 
je viens de prendre quelques tof vite fait avant la pose
 
 
d'ailleurs, 
 
j'en ai pris 2 en flague de copulation sur ma belle peinture neuve..!! 
 
 
  
 
 
 
 
 
     
 
 
  
 
 
 
 
une petite mise en bouche pour ceux qui veulent voir lol
 
 
  
 
 
 
encore une petit de face avec garde boue et bulle en place 
 
(double courbure fumée hotbodies)
 
 
  
 
 
 
il manque une peinture black sur lèche roue/protège chaine
 
sabot d'origine et quelques vis Dzus qui arrivent
 
ha oui! aussi probablement un batterie... lol
 
 
 
 
bon j'ai pas résisté !
 
j'ai mis le vieux sabot et le flanc mais que tu côté droit pour voir le rendu !
 
 
     
 
 
 
reste quelques détails a mettre:
 
leche roue / protège chaine black (a peindre)
 
sabot complet (en attente de réception)
 
jante arrière black (dans le garage)
 
2 ou 3 stickers (surement d'origine mais en rouge)
 
 
 
 
 
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contact par mp
 
 
principalement de la vente de moto et 
 
maxi-scoot d'occasion
  Dernière édition par Cdric le 11 04 2011 16:57; édité 1 fois | 
			 
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		Sam R1 Team VIPoster
  
  
  Inscrit le: 16 Jan 2005 Messages: 2266 Localisation: Calais
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				 Posté le: 10 04 2011 22:37    Sujet du message:  | 
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				belle moto
 
tu l apyé cher sans indiscrétion ? beaucoup de kms ? 
 
RSV-> t as pas de carte grise alors ? | 
			 
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		Cdric R1 Team Member
  
 
  Inscrit le: 11 Mar 2011 Messages: 46 Localisation: 13
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				 Posté le: 10 04 2011 22:46    Sujet du message:  | 
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				payé un certain prix    
 
15.785 km
 
 
nan pas de carte grise (du moins si mais bloqué en préfecture)
 
démarche en cours avec un expert auto-moto
 
il reste plus qu'a faire un passage au banc de puissance et,
 
attendre l'accord ou le refus de l'expert pour la carte grise
 
 
 
 
 
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Achat Vente Réparation Auto-Moto
 
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principalement de la vente de moto et 
 
maxi-scoot d'occasion | 
			 
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		esiboyz R1 Team Member
  
 
  Inscrit le: 05 Fév 2011 Messages: 32 Localisation: 95
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				 Posté le: 11 04 2011 12:27    Sujet du message:  | 
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				Jolie travail effectué dessus, chapeau!   | 
			 
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		POP61 R1 Team VIPoster
  
  
  Inscrit le: 09 Oct 2009 Messages: 2076 Localisation: 28 illiers moto: . R6 00'. 1400 GTR
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				 Posté le: 11 04 2011 13:30    Sujet du message:  | 
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				bravo!! mais une question, si tu ne recuperes pas la CG....t'en fais quoi?? dans ce cas là, elle est declarée bonne pour la casse au niveau de l'expert??....elle finira sur circuit?? _________________    | 
			 
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		Genou Z R1 Team Expert Member
  
  
  Inscrit le: 07 Déc 2010 Messages: 793 Localisation: Nancy 54
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				 Posté le: 11 04 2011 13:44    Sujet du message:  | 
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				Beau boulot!! Bonne chance pour la C.G. _________________    | 
			 
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		benj91 R1 Team Senior Member
  
 
  Inscrit le: 29 Mar 2011 Messages: 270 Localisation: Pétaouchnok-les-bains
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				 Posté le: 11 04 2011 14:16    Sujet du message:  | 
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				| Bravo! | 
			 
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		Cdric R1 Team Member
  
 
  Inscrit le: 11 Mar 2011 Messages: 46 Localisation: 13
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				 Posté le: 11 04 2011 17:02    Sujet du message:  | 
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				 	  | POP61 a écrit: | 	 		  | bravo!! mais une question, si tu ne recuperes pas la CG....t'en fais quoi?? dans ce cas là, elle est declarée bonne pour la casse au niveau de l'expert??....elle finira sur circuit?? | 	  
 
 
si l'expert dis que c'est pas bon,
 
elle sera pas déclaré bonne pour la casse mais juste pas aux normes... et oui elle sera dédié 100% piste...
 
 
mais avec toute la remise en état, 
 
ca me ferais mal    
 
 
verdict théorique,
 
au plus tard le 22 avril (de cette année lol)
 
et si c'est OK il manquera plus qu'a recevoir les papiers.
 
 
 
 
 
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principalement de la vente de moto et 
 
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		centvin51 R1 Team Expert Member
  
 
  Inscrit le: 21 Sep 2009 Messages: 577 Localisation: 51
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				 Posté le: 11 04 2011 17:19    Sujet du message:  | 
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				belle affaire si tu recupere la cg ; enfin tout depend du prix acheté    
 
mais comme tu le dis pas on saura jamais   | 
			 
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