R1 pour piste?

[byo]

[cyrilGT]

[jolop]

mon expérience, après avoir débuté la piste en R6 02 1 saison, je suis passé au 636 06 (beurk)1 saison aussi, je suis revenu au R6 07 3 saisons je me suis vraiment amélioré, moto géniale, le top pour moi (vu mon age c'est vraiment pour le plaisir) et cet été j'ai décidé de changer, je suis donc passé, après mûre réflexion en 1000, mon choix se dirigeait entre un R1 08 et un ZX10r 08/10.

Fin Aout, j'acquière ce très beau Zx10r 08, et à ma surprise dès la première journée au Ledenon, je retombe dans mes chronos du R6 (1.34.4). C'est sur c'est plus compliqué, moto plus lourde, moins agile, mais plus puissante, plus stable.
Je suis allé la testé à Issoire et à la 1 session j'avais déjà gagné 1 seconde.
Bref, pour moi ce changement me va bien, j'attends avec impatiente la saison 2012 et les circuits comme Dijon et Magny Cours.
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Issoire 1.05.62 Dijon 1.28.84 Alès 1.24.80 Bourbonnais 1.14.82 Bresse 1.35.43 Ledenon 1.32.80 Magny Cours F1 1.55.97 Mas du Clos 1.29.82

[Rrrrrrh !!!!!!!]

[xjrman]

et 25 kilos de plus
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[Rrrrrrh !!!!!!!]

[xjrman]

certainement
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[byo]

[Papi]

selon les circuits les différences seront plus ou moins grandes etc etc donc les comparaisons .....
Moi ce que je sais c'est qu'avec un 1000 tu doses le poignet droit avec un 600 tu vérifies que tu es bien à fond
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[Qualif9]

[xjrman]

à notre niveau c'est une question de point de vue .....

perso jusque la j'ai toujours été pro 1000.

effectivement y'a des mecs qui roulent plus vite que moi en 600, et en 1000 aussi d'ailleurs.

Mais le 1000 te permet de bouchonner copieusement une cylindrée inférieure à chrono sensiblement équivalent.

Ca t'offre la possibilité de doubler avec la puissance quand tu peux pas le faire à la technique.

Quel bonheur de souder en grand dans les parties rapides et on parle même pas des circuits type MC, Dijon, ou Lurcy, ou les petits 600 prennent ce qu'ils nous ont collé sur les tourniquets .....


Inconvénient : le 1000 offre la très grande possibilité de monter en l'air

Généralement moto beaucoup plus physique et exigeante qu'un 600.

donc pour moi, les grosses tafioles qui ont peur des 1000 qui les gardent 3 semaines et qui reprennent des 600 (si vous voyez de qui je veut parler ) n'ont pas de mérite à rouler dans les mêmes chronos que nous, il devrait rouler beaucoup plus vite avec leurs étrons, pendant que nous on se bat dans tous les virages sur des circuits ou la puissance n'amène rien


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[Rrrrrrh !!!!!!!]

[Papi]

Franchement si j'avais les moyens, j'aurais toujours mon R6 et un ZX10 de cette année. Si j'ai envie de me bouger le cul j'utilise le R6 si j'ai envie de me reposer je prends le ZX10
Même si le R6 est plus facile à amener il nécessite de s'appliquer et donc de se concentrer, de garder de la vitesse de passage etc etc avec un 1000 tu peux te la jouer tranquille en roulant "sur le couple"
Je ne fais que de la piste loisir ... on peut même dire de la piste vacances
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[byo]

[Papi]

Je ne parle pas de chrono toi oui
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