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Invité
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 Posté le: 16 04 2012 18:03 Sujet du message: |
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| GroKa'Libre a écrit: |
Les records de salaire de schumacher en arrivant chez Ferrari avec juste 2 titres mondiaux.... et a mit 4 saisons a regagner une couronne avec les rouges à 4 roues.
si seulement les fans étaient un peu patients...  |
La différence c'est que Ferrari avait enfin choisi d'arrêter ses conneries! Prost avait demandé des modifs jamais obtenues en 91 alors que Schumacher a TOUT eu grâce à Jean Tod, lequel a réorganisé l'équipe. Les italiens faisaient un moteur trop puissant et un châssis camion. Tout ça partait dans tous les sens et Prost fut licencié...pour être rappelé en douce après 15 jours. Il avait signé chez Williams/Renault.(source La trajectoire idéale)
Donc Tod imposa le V10 en lieu et place du sacro saint V12, fit de Schumacher le pilote n°1 par contrat (Mansell fit perdre le titre à Prost au GP du Portugal en90 par manque d'esprit d'équipe).
On dirait que chez Ducati c'est pareil: moteur brutal, châssis sous-vireur. Dans le MJ du 12.04.2012, on peut lire ceci:[/b]
[b]Marco Maserati journaliste italien proche du 46:"la première fois que Rossi a roulé sur la Ducati à Valence 2010, il a fait exactement les mêmes commentaires qu'il fait maintenant, se plaignant des mêmes choses, une moto qui élargit en entrée de virage. Pendant 2 ans ils ont tout changé et ça reste.[...] Rossi n'aime que les motos japonaises, son équipe et lui ne se sont pas intégrés. T'as vu la photo de la fête Ducati en janvier 2011? Le clan Ducati et le clan de Rossi, chacun dans son coin."
Des mécanos chez les rouges disent:
"On attend encore une évolution châssis pour Barcelone. Notre domination en vitesse de pointe va peut-être mettre enfin la puce à l'oreille de certains décideurs chez Ducati. Regarde les Yam', pas besoin de tant de chevaux pour faire la pôle et gagner, mieux vaut travailler sur la progressivité du moteur."
Là je pense à prost chez Ferrari en 91. Même combat! Moteur brutal qui déstabilise la moto/F1.
Honda: "Ducati prend plus de tours que les autres, on les connaît...A mon avis, ils ont visé le coup de 2007 à la création de la 800 (Stoner inside!), quand ils ont débarqué avec 20km/h de mieux que tout le monde (Hein Qualif 9...) et qu'ils ont décroché le titre en prenant de vitesse (sic!) les japonais! Sauf qu'un japonais tu ne le cambrioles pas deux fois par la même fenêtre..."
le mécano de Yam' qui descend Rossi, un pote de Lorenzo?
"Contrairement à ce que tout le monde croit, Rossi n'a rien inventé sur la M1: le vilo qui tourne à l'envers, le passage de cinq à quatre soupapes, la calage particulier, c'est 100% Yamaha et Furusawa, zéro de Rossi. L'arrivée du Michelin S1 non plus, qui convenait si bien à la Yam'.(Hé, Qualif9, tu as lu le MJ donc que je cite hein? Le Michelin spécial Rossi, y a pas!) Après Rossi a fait le boulot parfaitement, c'est incontestable (Pour toi Qualif9), mais pas avant, faut pas tout confondre."
Un truc aussi important arrivé au GP du Qatar, dit dans le MJ:
"La venue du grand boss de Philip Morris depuis New York, celui qu'on voit plus souvent en F1 qu'en MotoGP, en est la preuve; certains dans le paddock allant même jusqu'à imaginer que les tensions sont devenues telles entre Rossi et Preziozi, que le pilote le plus puissant de l'histoire aurait délibérément décidé de faire de l'antijeu en piste pour faire percer l'abcès jusqu'à obtenir la démission du big boss de la technique."
Terminons avec Carl Crutchlow dont je crois Rossi avait mis au pont la R1 de Superbike avec laquelle Carl gagna ensuite 2 manches mais je me trompe peut-être:
MJ"Que penses-tu de la situation de Rossi et Ducati?"
CC:"[...]j'ai toujours été fan de Valentino, c'est un grand pilote et il n'est pas devenu soudainement un pilote de merde, donc il doit y avoir quelque chose qui cloche..."
La phrase de la semaine du frustré de Laguna Seca, Stoner himself:
"Si aujourd'hui Rossi n'est pas compétitf, cela remonte probablement à 2010, car depuis son accident, il n'a plus été le même; il faut s'appliquer à être tout le temps à la limite, même quand on court derrière." Merci Casey pour ta philo de petit con ultralibéral du toujours plus...
Casey Stoner a la mémoire courte: en 2010 Rossi est revenu et a gagné alors qu'il marchait en béquilles! Et MJ se gargarisait de ça"le champion blessé leur en a fait baver etc..."
Conclusion, Rossi gagne trop de blé, les autres aussi, et tout ce beau monde se crache à la gueule tout le temps. C'est notre époque, aucune classe de part et d'autre, des millions pour s'amuser sur les plus beaux circuits du monde, une presse de merde qui enterre celui-là même qu'elle a monté au pinacle.
Bref la fin est proche et tant mieux!
http://www.moto-station.com/article13566-moto-gp-capirossi-prend-la-defense-de-rossi.html |
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Rrrrrrh !!!!!!!
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| Posté le: 16 04 2012 20:00 Sujet du message: |
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Qualif9
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| Posté le: 17 04 2012 7:50 Sujet du message: |
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Capi prend la defense de rossi... comment cela puisse être autrement.. Rossi peut difficile tacler ouvertement DUCATI et Bridg, ses employeurs........ C'est de bonne guerre.. et clairement il va pas favoriser lorenzo et le team repsol.. pour preuve le choix des pneus avant... 2012, les CRT n'ont pas le droit de citer (pour le moment).. et ils conviennent aux YAM et Ducati .. donc c'est adopté.... Rien de choquant..... Bridgestone à depuis bientôt 10 ans une collaboration étroite avec Ducati et à présent Rossi comme ambassadeur pour la moto(ce qui est une contrainte pour lui du côté sportif) .... cela est comprehensible.
Si les ducati peuvent revenir un peu dans la partie.. le spectacle ne sera que meilleur
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Charly
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Franck
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Qualif9
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| Posté le: 23 04 2012 10:48 Sujet du message: |
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Puis ca claque le logo AMG sur les Ducati Officielles.... Audi va apprécier......
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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
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| Posté le: 23 04 2012 11:49 Sujet du message: |
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| Qualif9 a écrit: | | Puis ca claque le logo AMG sur les Ducati Officielles.... Audi va apprécier...... |
C'est ce que je me suis dit aussi 
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pop
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chris2A
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| Posté le: 23 04 2012 21:13 Sujet du message: |
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Pas étonnant  |
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Qualif9
Membre-Asso-R1Team
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| Posté le: 02 05 2012 17:32 Sujet du message: |
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sinon ca progresse.. Hayden va au moins au charbon.. Bravo à lui
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killer
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| Posté le: 02 05 2012 17:53 Sujet du message: |
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| Qualif9 a écrit: | | sinon ca progresse.. Hayden va au moins au charbon.. Bravo à lui |
c'est vrai il fini avec juste 6 secondes sur rossi quel exploit ... 
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Qualif9
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| Posté le: 02 05 2012 20:36 Sujet du message: |
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| killer a écrit: | | Qualif9 a écrit: | | sinon ca progresse.. Hayden va au moins au charbon.. Bravo à lui |
c'est vrai il fini avec juste 6 secondes sur rossi quel exploit ... |
Au moins il se montre combatif en début de course et aux qualifs
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killer
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killer
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| Posté le: 03 05 2012 7:28 Sujet du message: |
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hayden meilleur temps en course 1'41"363
rossi meilleur temps en course 1'41"062
barbera meilleur temps en course 1'41"047
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Invité
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| Posté le: 03 05 2012 8:28 Sujet du message: |
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çà faisait quand même plaisir de voir Hayden aux avant-postes en debut de course mais sur la durée Rossi à été plus "regulier", et dans les deux cas, ils finissent tous deux à 29 et 35' du premier!  çà c'est grave!
on voit quând même qui sait gérer ses pneus sur une telle course
je voyait vraiment Lorenzo passer Stoner mais ce dernier à cravacher de plus belle, c'est assez beau! y'a eu un ralenti de sortie de virage à 7 tours de la fin, Stoner tout en glisse, à la limite, Lorenzo juste derrière un peu moins!
enfin c'est quand même les mêmes qui mènent, ils sont sur une autre planete! à moins que les techIII s'en mêlent! 
vous n'avez pas l'impression d'avoir deux courses dans la course avec ces CRT? |
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