spot sécurité routiere australienne

[RC174]

Très convainquant . .

[Québec]

[sliders71]

[angus]

[Invité]

eh oh il s'est pas juste un peu avancé il a traversé la route comme un con le caisseu.
un truc comme ça même en roulant à 50 si le gus passe comme un con y a rien a fair si t'es dessus. tu meurts pareil. alors le coup du " rentrer à la maison en toute sécurité en roulant moins vite " a d'autres.

[lil'kim]

[angus]

je vois pas bien ce qu'il y a de drôle. La dernière fois que je me suis fais arrêté (117 au lieu de 90), les gendarmes étaient sympa, on a essayé avec madame de la jouer cool, et le gendarme de nous dire "oui mais sur cette portion on a eu trop de morts ces derniers temps".
Je pense pas qu'on puisse traiter un gendarme qui ramasse un jeune de bisounours, et je vois pas ce qu'il y a de drole.

Le sgt. dont il est question dans le film a enquêté sur 2000 crash, ça doit te changer la vision des choses.

Dekker's, fais l'expérience au moins une fois, fais ton trajet quotidien en respectant scrupuleusement les limitations. Si en arrivant chez toi tu te dis pas "effectivement c'était moins risqué", je te croirais pas. Ce qui ne veut pas dire qu'on va pas se faire buter à 30 km/h, tu peux te tuer en tombant dans ton escalier.

[Invité]

Ca me fait penser aux gus qui sous pretexte qu'ils ont la priorité,regardent pas avant de passer et s' engage sans se soucier de ce qui arrive.roulent comme des cons.
Faut se servir de sa matiere grise un poil et appliquer le code avec discernement.

Tu peux pas rouler tranquillement ya trop de blairo sur la route.

Un autre truc qui moi m'ennerve, c'est les auto écoles.
un gus qui a jamais conduit meme si il y a les doubles commandes tu lenvoies pas au millieu de la circulation, cest genant et sa peu provoquer un accident.

[sliders71]

[Invité]

La première fois que j'ai pris les commandes, je savais déjà conduire mentalement. Ca te surprend??

Rien qu'en observant les gestes ( les pieds, les passages des rapport et les régimes moteurs, les situations et les réactions... ) en posant des questions à mon père je savais déja conduire. je savais ce qui fallait faire et je conaissais déja le code. Sur le siege passager s'était moi qui passait les rapports et lui il accélérait . Il m'expliquait comment ça marche..... il me laissait la prendre sur parkings et zone industriel (s'était un BX gti qu'il avait refait ). Tout petit dans les bouchons je montais sur ses genoux et je tenais le volant .... bon tu vois le trucs pas besoin de fair un dessin. Quand j'ai eu l'age j'ai enquillé sur la conduite accompagné avant de passer le permis B, dans la foulé le A...

a coté de ça mon enfance je l'ai en partie passé sur des scoots et mécaB de merde, puis à les montés et les démontés...

[angus]

[romono]

[Invité]

quand tu te feras tapé en brêle par un de ces Handicapés qui rate 5 ou 6 fois sont permis,
ou qui à raté plusieurs fois avant de l'avoir eu , tu vas voir clair.

Moi je dis qu'il devrait avoir une limite de 2 fois. Avant l'interdiction pur et simple d'approcher un véhicule .

quit à fair la sécurité routière faut le faire à la base

[angus]

tiens ? ce genre de propos me rappelle quelqu'un, mais qui ?

[Québec]

Sans abonder dans le sens de Dekker's, je te ferai remarquer qu'il n'y a que des franciliens qui ont eu le poil hérissé (sur ce post), parce que sérieux, nous ont fait que du bouchons tous les jours et tu en vois de plus en plus des gens qui s'en battent les cou*lles des autres et qui déboitent sans regarder et si tu as du pot, ils auront mis les clignos en même temps qu'ils tournent

Pour en revenir au sujet le mec marque le stop, il voit rien, mais il passe quand même Perso ça m'arrive souvent avec mon fourgon et bien quand je vois rien, j'avance tout doucement dans l’intersection, ce qui fait que si qqun arrive il peu m'éviter



Dans le même genre en Australie le week end et jours fériés en cas d'infraction le montant de l'amende et le nombre de points retirés est doublé , c'est bon aussi ça, hein
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