MICHELIN PILOTE POWER 3

[yamahar1]

BONSOIR A TOUS

j'ai des question au sujet pp3 , qui connait la pression av ar pour nos belle ?
j'ai taquiné un peu lundi mais route trop sale (sel surtout) pas assez forcé pour vraiment voir se qu ils valent donc si vous avez des info je suis ouvert
merci d avance

[brice]

Si c'est comme les PP 2ct Yam préconisait 2,5 av et 2,9 ar.

Un peu trop pour l'arsouille fallait dégonfler de 0,2b environ. Mais pas plus car ce pneu a une carcasse souple et la pression lui donne sa rigidité.

[DestrV]

Quelqu'un sait ce que vaut ce pneu ? Je suis assez curieux de connaître les retours, j'hésite sur mes prochains pneus ( S20 / Dunlop ).
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Le sous-régime, c'est en dessous la zone rouge !

[Jaz]

il vient de sortir alors come d'ab on va commencer a voir des essais ou il enterre la concurence et une fois que pas mal de monde lui aura trouvé les qualités et les defauts pur avoir un avis a peu pres objectif il sera depassé ... par mieux ou pire

[jiss.r]

C'est ce que je viens de mettre à l'avant, on verra bien... A l'arrière c'est du power pure classique ! A voir sur la longévité...
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Brule la gomme pas ton âme mon pote...

[yamahar1]

je revient vers vous pour mais essai des pilote power 3.
Temps sec route à 10°~ pneu chauffer sur 5 km avec gros frenage et grosse acceleration et la j attaque.
Mise en angle nickel une bonne sensation de grippe sur une bonne acceleration en sorti de courbe , en gros tres surpris moi qui a jamais mis de michelin (toujour rouler en dunlop 211 soft avec mon r1et pirelli supercorsa sur gsxr 600) bref pas mal du tout. Maintenant a voir sur une petite journée piste

Voila pour moi avec mon R1 2002

[DestrV]

Merci pour le retour Yamahar1, quand tu l'auras un peu plus maltraité sur piste, n'hésites pas à nous redonner ton avis .
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Le sous-régime, c'est en dessous la zone rouge !

[Jux]

[yamahar1]

cela vas de soi mais la avec 1° dehor je vais pas usé grand chose mdr