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Chad
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 14 Juil 2013
Messages: 1019
Localisation: France
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 Posté le: 14 11 2014 15:14 Sujet du message: |
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| JM a écrit: | | C'était mon R1 de route et je ne disposais pas des pièces pour les retirer sans que la bulle se barre donc oui |
je voulais dire le circuit t’autorise a tourner avec les retros? |
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Chad
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 14 Juil 2013
Messages: 1019
Localisation: France
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| Posté le: 14 11 2014 15:20 Sujet du message: |
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| JM a écrit: | j'ai eu confirmation des tarifs ce matin. R1 20 000 € et R1M 24 000€ (a quelques centaines près).
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Si ces prix sont confirmés l'augmentation n'est que de 43%  vis a vis de l'ancienne, ca va c'est correcte
mais peut mieux faire quand même!! 
Dernière édition par Chad le 14 11 2014 15:22; édité 1 fois |
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angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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| Posté le: 14 11 2014 15:21 Sujet du message: |
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je sais quoi demander à mon patron en rallonge  |
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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16728
Localisation: Gotham
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| Posté le: 14 11 2014 15:46 Sujet du message: |
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| Chad a écrit: | | JM a écrit: | | C'était mon R1 de route et je ne disposais pas des pièces pour les retirer sans que la bulle se barre donc oui |
je voulais dire le circuit t’autorise a tourner avec les retros? |
Oui.
On appelle ça les "rétro-clignos". 
En général, c'est ceux qu'il faut éviter…… 
_________________
plus, j'ai peur |
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Qualif9
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Juil 2009
Messages: 9525
Localisation: IDF
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| Posté le: 14 11 2014 15:48 Sujet du message: |
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| MR1 a écrit: | l'habitude de l'exercice..la mettre à 20k prix départ catalogue...puis promotionner à 18499 plus tard.
1 prix catalogue
2 prix lancement
1 bis
3 prix promotion rêve accessible (marge sur crédit) |
Je te dis pas la marge pour le concess..au tarif plein pot 
Enfin, ca reste que le prix tarif officieux...que pas grand monde va payer.
_________________
R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!! |
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MR1
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 08 Avr 2007
Messages: 2120
Localisation: Ile de France
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| Posté le: 14 11 2014 15:49 Sujet du message: |
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| Rrrrrrh !!!!!!! a écrit: |
Oui.
On appelle ça les "rétro-clignos".
En général, c'est ceux qu'il faut éviter…… |
y a tout un tas de pinces, en polys aussi !...armés comme tes portes avions
| Qualif9 a écrit: |
Je te dis pas la marge pour le concess..au tarif plein pot
Enfin, ca reste que le prix tarif officieux...que pas grand monde va payer. |
même plein pot, ils sortent les rames..ou vendent du scoot...c'est facile pour personne en fait..qui aime bien ... 
mais à 20.000, la m à 25000..la h2 homologué me botte plus (en rêve.. théorie... fiction )
Dernière édition par MR1 le 14 11 2014 15:55; édité 1 fois |
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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16728
Localisation: Gotham
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| Posté le: 14 11 2014 15:54 Sujet du message: |
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C'est vrai aussi…
ça fait un moment que j'ai pas roulé à Carole…… mais à l'époque, les "rétro-clignos" n'étaient pas forcement les moins rapides, …… mais les plus agressifs.
Ils venaient s'y défouler.
Au mieux ils finissaient dans le grillage…… au pire sur ta selle.
Le week-end, c'était juste in-roulable : les mecs se bourraient au premier tour.
Un peu comme les roulages du week-end à Lédenon : t'as tous les tarés locaux qui viennent refaire le GP vu à la télé
_________________
plus, j'ai peur |
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brice
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27705
Localisation: Pas loin de Niort (79)
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| Posté le: 14 11 2014 16:03 Sujet du message: |
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| MR1 a écrit: | | Rrrrrrh !!!!!!! a écrit: |
Oui.
On appelle ça les "rétro-clignos".
En général, c'est ceux qu'il faut éviter…… |
y a tout un tas de pinces, en polys aussi !...armés comme tes portes avions
| Qualif9 a écrit: |
Je te dis pas la marge pour le concess..au tarif plein pot
Enfin, ca reste que le prix tarif officieux...que pas grand monde va payer. |
même plein pot, ils sortent les rames..ou vendent du scoot...c'est facile pour personne en fait..qui aime bien ...
mais à 20.000, la m à 25000..la h2 homologué me botte plus (en rêve.. théorie... fiction ) |
La h2 homolguée a vraiment pas le truc qu'a la R.
Ce look est pour le moins particulier. |
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MR1
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 08 Avr 2007
Messages: 2120
Localisation: Ile de France
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| Posté le: 14 11 2014 16:06 Sujet du message: |
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le look en poly...avec le boitier 320 cv..on s'en fout !
Dernière édition par MR1 le 14 11 2014 16:08; édité 1 fois |
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brice
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27705
Localisation: Pas loin de Niort (79)
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| Posté le: 14 11 2014 16:06 Sujet du message: |
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| Jaz a écrit: |
Après du coup je commence a regarder autre chose (899 pani, S1000R, F3 800...) depuis quelques mois car la R6 me plait toujours mais je commence a ressentir ce que les potes m'avait prédit (après un 1000 il m'en manque un peu sous la poignée quoi ... et bizarrement, ou pas d'ailleurs, plus en roulant doucement qu'en attaquant!) mais je me pose une grosse question si je prends un R1 je ne devrais pas trop avoir envie d'autre chose (j'aurai encore mes 2005 si je ne les avais pas cassé) alors que si je prends un roadster ou "la petite panigale" ou petite MV je suis quasi sur d'avoir envie de changer dans 2-3 ans grand max! et le R1 me hantera toujours! D'ailleurs même si je prenais une 1000 concurente (Gex, S1000RR,...) au R1 je me demande si j'aurai pas tôt ou tard envie de R1! Alors bon ou mauvais calcul de prendre moins cher???!!! |
Garder une moto 2-3 ans c'est déjà pas mal! 
Tu passes sur autre chose après avoir essayé bien sûr, la MV F3 800 j'adorerai, et quand tu voudras passer sur la R1 2015 dans 3 ans elle aura bien décotée...
Dernière édition par brice le 14 11 2014 16:45; édité 1 fois |
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Chad
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 14 Juil 2013
Messages: 1019
Localisation: France
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| Posté le: 14 11 2014 16:10 Sujet du message: |
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| Rrrrrrh !!!!!!! a écrit: | | Chad a écrit: |
je voulais dire le circuit t’autorise a tourner avec les retros? |
Oui.
On appelle ça les "rétro-clignos".
En général, c'est ceux qu'il faut éviter…… |
Ah ouais d'accord je vois  |
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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16728
Localisation: Gotham
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| Posté le: 14 11 2014 16:14 Sujet du message: |
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| MR1 a écrit: | | Rrrrrrh !!!!!!! a écrit: |
Oui.
On appelle ça les "rétro-clignos".
En général, c'est ceux qu'il faut éviter…… |
y a tout un tas de pinces, en polys aussi !...armés comme tes portes avions
| Qualif9 a écrit: |
Je te dis pas la marge pour le concess..au tarif plein pot
Enfin, ca reste que le prix tarif officieux...que pas grand monde va payer. |
même plein pot, ils sortent les rames..ou vendent du scoot...c'est facile pour personne en fait..qui aime bien ...
mais à 20.000, la m à 25000..la h2 homologué me botte plus (en rêve.. théorie... fiction ) |
De toutes façons, pour avoir pas mal discuté avec le boss de Spirit Motors à Aix, ça les fait chier les hyper sport.
Même si le mec est un passionné, un R1 représente une grosse somme immobilisée, difficile à vendre, et qui n'attire que des branlos qui n'ont pas l'argent pour se la payer.
Malheureusement, Yam ne vend pratiquement plus que des scoots.
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plus, j'ai peur |
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angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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| Posté le: 14 11 2014 18:17 Sujet du message: |
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| et personne ici n'a essayé la 899 ? |
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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16728
Localisation: Gotham
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| Posté le: 14 11 2014 18:19 Sujet du message: |
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| angus a écrit: | | et personne ici n'a essayé la 899 ? |
Je cherche partout des essais sérieux sur piste de cette meule…… et j'ai rien trouvé.
Sur route, Moto et Motards l'avaient plutôt bien jugée.
Si je devais retrourner sur piste, c'est ce que j'aimerais bien prendre. T'en trouves d'occase à 12 000 $ ici……
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plus, j'ai peur |
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angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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| Posté le: 14 11 2014 18:21 Sujet du message: |
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| ça semble effectivement une alternative inintéressante, et si c'est comme la 848 moins e soucis |
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