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chriszx6rr R1 Team VIPoster
Inscrit le: 21 Avr 2006 Messages: 3072 Localisation: lons le saunier
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Posté le: 10 03 2015 16:31 Sujet du message: |
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Ce qui va compter pour le poids, c'est le poids mini décidé par la FiM.
Quand je roulais, je le souviens bien que le poids mini autorisé etait en fonction de la marque de la moto.
Arriver au poids mini est simple, on ajoutais meme du lest, mais quand ton mini est 10 kg au dessus des autres alors que ta deja un veau... C'est les boules. _________________ http://www.christophe-rochet.com/
http://viltaisracing.net/ |
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-Flo- R1 Team VIPoster
Inscrit le: 14 Juil 2006 Messages: 2044 Localisation: Dans la Bresse.
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Posté le: 10 03 2015 19:23 Sujet du message: |
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JM a écrit: | La moto est nettement plus agile et d'une simplicité sans pareil par rapport à l'ancienne. | Ils comparent un ZX10R avec leur R1 2014, c'est bien ça? |
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redslider55 R1 Team Expert Member
Inscrit le: 16 Fév 2015 Messages: 513 Localisation: MEUSE
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Posté le: 12 03 2015 13:44 Sujet du message: |
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gag, ma moto serait bloqué chez un logisticien de la region qui est en greve...
ca commence bien |
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brice Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005 Messages: 27516 Localisation: Pas loin de Niort (79)
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Posté le: 12 03 2015 14:09 Sujet du message: |
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Il est en train de la rôder à grands coups de rupteurs!!
T'inquiètes pas il a débranché le compteur elle prendra pas de kms. |
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Papi Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003 Messages: 63337 Localisation: 30km sud Toulouse
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Posté le: 12 03 2015 14:21 Sujet du message: |
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Même les sous-traitants de Yam sont à la traine ... tu devrais l'avoir pour cet hiver _________________ |
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redslider55 R1 Team Expert Member
Inscrit le: 16 Fév 2015 Messages: 513 Localisation: MEUSE
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Posté le: 12 03 2015 14:27 Sujet du message: |
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le pire c'est que le logisticien est un client et pas moyen de debloquer le truc!
10 motos bloquées chez lui!
moi qui pensait faire mon rodage ce we avant le 1er roulage!
bein ca sera avec la mt |
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JM R1 Team VIPoster
Inscrit le: 05 Oct 2012 Messages: 2706 Localisation: Paris
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Posté le: 12 03 2015 15:29 Sujet du message: |
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Il vit ou ton logisticien ? On va lui régler son compte et t'auras ta R1 pour ton week end |
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JM R1 Team VIPoster
Inscrit le: 05 Oct 2012 Messages: 2706 Localisation: Paris
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Posté le: 12 03 2015 15:32 Sujet du message: |
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-Flo- a écrit: | JM a écrit: | La moto est nettement plus agile et d'une simplicité sans pareil par rapport à l'ancienne. | Ils comparent un ZX10R avec leur R1 2014, c'est bien ça? |
Non Non Non, la ZX10R a été battu avec l'ancienne R1 dans le seul championnat qu elles partagent alors la nouvelle ne va en faire qu'une bouché |
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Qualif9 Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Juil 2009 Messages: 9253 Localisation: IDF
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Posté le: 12 03 2015 16:03 Sujet du message: |
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JM a écrit: | -Flo- a écrit: | JM a écrit: | La moto est nettement plus agile et d'une simplicité sans pareil par rapport à l'ancienne. | Ils comparent un ZX10R avec leur R1 2014, c'est bien ça? |
Non Non Non, la ZX10R a été battu avec l'ancienne R1 dans le seul championnat qu elles partagent alors la nouvelle ne va en faire qu'une bouché |
A voir... Mais la monte pneumatique va une fois de plus jouer un très grand role... et d'autant plus en endurance, avec la restriction du nombre de pneus..... A present c'est quasi double relais obligatoire pour tout le monde.. la Kawa en Pirelli va souffrir, tout comme la YART. _________________ R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!! |
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JM R1 Team VIPoster
Inscrit le: 05 Oct 2012 Messages: 2706 Localisation: Paris
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Posté le: 12 03 2015 16:24 Sujet du message: |
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Pourquoi le YART ? La configuration en CP a tendance à économiser le pneu arrière au contraire du screamer qui le massacre |
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brice Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005 Messages: 27516 Localisation: Pas loin de Niort (79)
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Posté le: 12 03 2015 16:41 Sujet du message: |
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Il vient de le dire... |
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chriszx6rr R1 Team VIPoster
Inscrit le: 21 Avr 2006 Messages: 3072 Localisation: lons le saunier
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Posté le: 12 03 2015 17:20 Sujet du message: |
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Et faut pas rever, CP ou pas, en 40" au mans ca reste 40" peu importe le moteur... Tout comme un pneu de 2h reste un pneu au bout...
dunlop aura l'avantage sur pirelli et michelin je ne sais pas encore ce qu'ils vont mettre à dispo d'un des rare team a avoir encore leur soutien. _________________ http://www.christophe-rochet.com/
http://viltaisracing.net/ |
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boomshine R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Sep 2011 Messages: 1517 Localisation: Nancy 54
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angus R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003 Messages: 19343 Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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Posté le: 12 03 2015 19:36 Sujet du message: |
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il semble clair que, sauf à avoir de gros soucis mécaniques, c'est une réussite |
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brice Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005 Messages: 27516 Localisation: Pas loin de Niort (79)
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Posté le: 12 03 2015 20:32 Sujet du message: |
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Moi j'en ai jamais douté contrairement aux oiseaux de mauvais augure qui rôdent ici. |
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