La nouvelle SuperSport de Yamaha se dévoile !

[JM]

Je la met en glisse sur piste avant d attaquer les virages et avec l abs j'ai peur que ça m allonge les distances sous prétexte que l avant régule pour le pas que l arrière déleste.
J'ai fait 2, 3 essais sur route et pour le moment ça va, il y a une petite tolérance sur le plantage des freins.

La moto est toujours bridé et je trouve que le moteur est bien rempli jusqu a 6000 tour et t as une petite poussé juste après par contre 106cv obligé, je me suis fait déposer par une r1 2001 ^^.

[angus]

euh.... j'ai fais de la piste pendant 10 ans, et le seul mec que j'ai jamais vu sur piste mettre une brelle en glisse c'est VDB, pis aussi les mecs du team Kawa SRC, et ça surprend quand ils te passent. tu m'épates

[JM]

Non je te rassure, je suis loin d être à ce niveau là.

L abs à tendance à réguler le frein avant quand il détecte une glisse de l arrière. Ça t allonge inutilement les distances de freinage. J avais vécu ça avec un S1000rr en 2010 et j'ai failli faire du hors piste au premier gros freinage à la Ferté. Après la première frayeur, j'ai compris qu'il était préférable de freiner moins fort et plus tôt pour ne pas être surpris par un abs trop sensible.

Le mieux c'est quand même de vivre la chose pour comprendre.

[bozzoboss]

[JM]

Mdr

[Vik]

Avec une brele neuve a 25mille .c'est marrant je n'ai jamais expérimenté, personnellement le crack non plus, ni de faire un saut de l'ange du haut d'une falaise quelque chose me dit que ce n'est pas bon pour moi

[chriszx6rr]

[angus]

les deux votre honneur, tu parles de glisses la moto à 45 ° e la trajo ?

[-Flo-]

J'ai beaucoup moins pisté que toi, angus, mais des mecs en glisse au freinage, j'en ai pas vu à tous mes roulages, mais presque...

Ayant commencé par le SM, j'ai toujours voulu essayer en sportive, mais j'ai toujours eu la trouille... Pas le même gabarit, ni le même poids (enfin c'est ce que je me dis comme prétexte ^^).

[Olivier_TFE]

La glisse au freinage, c'est bon pour le fun, mais cela ne sert à rien, ça use le pneu AR et c'est assez dangereux...

Même en Supermotard, j'ai vu une course (en vrai) où le vainqueur ne glissait pas...

[Toy]

C'est dangereux quand ca te surprend, si tu gère la chose c'est pas plus méchant que la dérive au gaz.

[Papi]

Quand on voit les tops pilotes en MotoGP et Moto2 ça ne donne pas l'impression d'être maîtrisé à 100%
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[Toy]

Je regarder encore le stk 1000 hier a misano, tamburini a chaque gros freinage avait la s1000 et glisse complete, il avait pas l'air a la peine.
Quand on vois ssp600 c'est pareil, ou alors on vois pas la meme chose

[Qualif9]

[Toy]

Je ne parle pas d'utilité, mais dans les propos de Papi j'ai l'impression qu'il vois des pilote a l'agonie lorsqu'il glisse.

Apres il est clair que j'en suis pas a placer la moto en entrée de courbe en travers ...