Hi ! Ma BM

[angus]

Ce serait bien alors que ceux qui se targuent d'être de "vrais pistards" viennent éduquer les débutants

[Qualif9]

[angus]

ben c'est pas comme ça qu'on va aider des jeunes à aimer ce sport. Pour moi la piste c'est d'abord la convivialité dans les paddocks, et on a régulièrement accueuilli dans notre groups des jeunes totalement débutants

[Papi]

Krol le WE c'est plus que spécial ... comme JM de l'improvisation aléatoire
C'est un défouloir pas un roulage ou alors il faut y aller quand il pleut, c'est moins rapide et ça permet d'apprendre la piste.
Mon expérience de Krol remonte à 10 ans donc ça a oeut-être changé.
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[Invité]

+1 pour Qualif, les week end gratos, c'est n'importe quoi.
T'as tous les pilotes du dimanche qui viennent pour frotter leur slider(c'est hyper important !!!!), quitte à ne pas déhancher et pencher un peu trop pour chercher à frotter le genou.
Puis avec ça, t'as les débutants qui veulent pas payer 100€ pour une journée avec marshall à Carole, donc des chicanes mobiles.
Et si en plus certains roulent correctement, ils se retrouvent à devoir éviter les cas soc' et les débutants...
Bref, journée à éviter. J'y suis allé une fois, à mes débuts, plus jamais...

[Qualif9]

[angus]

il semble bien qu'il faudsrait améliorer cette formule. Y'a pas un organisme avec qui travailler pour améliorer l'organisation comme on l'a fait à Nogaro ?

[gill]

[Papi]

Pour Nogaro, le seul pb est d'arriver à s'inscrire, possible que par internet et ça se remplit plus que vite
Pour Krol, les WE c'est prévu comme in défouloir pour remplacer les Runs sauvages de Rungis en aucun cas comme du roulage, pour ça il y a ou avait les12/14 et les journées payantes.
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[angus]

Ca a énormément changé.
On a contacté le circuit non pas pour gueuler (ce qui les a beaucoup surpris au début, il y avait démission de secrétaire sur démission de secrétaire qui partaient en pleurant sous les insultes) et on a fait des propositions qui ont été écoutées.
Maintenant on a:

- 4 séries de niveau, c'est nous qui avons fixé les chronos. Y'a toujours des cons qui se mettent pas dans le bon niveau, dans les 2 sens d'ailleurs, mais c'est rare.
- nombre par série limité
- Inscription sur internet avec uniquement des frais d'inscription
- Equipement cuir obligatoire avec vraie dorsale (imposée il y a longtemps)
- controle sonomètre intelligent les anciens se rappellent de sonoman
- Journées "moto plus" payantes

bref, une journée club reste une journée de roulage "loisir", mais 'organisation est top, et l'ambiance cool

[Qualif9]

[CONAN]

Il parle des journées cassos en disant que c'est pas bien, le Qualif

mais il y est !!!

AHHH !!!

[brice]

On dirait plus un rassemblent d'un club de loto.




Sinon Qualif t'as remarqué que ta combi porte une faute d'orthographe majeure, ils ont oublié le E à la fin de masse.

[JM]

Pas mieux pas moins bien, toujours dans les mêmes chronos.

https://www.youtube.com/watch?v=FSFcoXFhvl0

j'ai mis une seconde caméra pour filmer le travail des fourches avants.

Un avis ?

[Qualif9]

et toi déjà ton avis ???

Ta moto stock est censée rouler bcp plus vite de 5 à 8".. a ton avis les réglages de ta fourche vont t'ils encaisser ce rythme sup sur les freinages ??
Les trajec sont pas trop mauvaises...mais a voir quand tu rouleras plus vite avec constance.
Mon avis est juste est que tu penses faire ta pendule sur les freins.... mais tu n'as pas pas bcp de vitesse de passage en courbe.. en partie dans le sinueux.. et l'entame au niveau d'alpha.. Laches un peu les freins quitte a rouler moins vite et travaille les passages lent.. D'où l'interet d'un chrono avec des partiels que tu mets en fonction des passages a bosser....et non fixe ou juste la pendule sur le tour. Faut surtout que tu enchaines les runs de 15 à 30 tours.... le week end n'est pas propice a cela.

Après la moto en bracquet d'origine tire bcp trop long, le TCS ne se déclenche pas.. ... mets tout a 1.. et soude.
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