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Avis pour choix de moto
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bip bip
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Inscrit le: 15 Juil 2008
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MessagePosté le: 08 12 2015 8:17    Sujet du message: Avis pour choix de moto Répondre en citant

Bonjour tout le monde


Je compte reprendre une moto pour faire essentiellement que de la piste en loisir , j'ai un niveau que je qualifierais de "poireau" ... 1'57 à magny cours, 1'36 à Bresse , 1'33 à Dijon ... Si je fais un choix passion je m'orienterais vers la zx10r 2016 ou la rsv4 2016 , mais la raison me dit que vu mon niveau et le nombre de roulage annuel que je ferai ( 10 /an max ) une moto ancienne génération ferait largement l'affaire ... étant assez yamaha , je regarderais les r1 07/08 ou les cp 09/14 .

Vous feriez quoi vous ? merci d'avance pour vos réponses Sourire
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Papi
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MessagePosté le: 08 12 2015 8:32    Sujet du message: Répondre en citant

Un 600 Clin d'oeil
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bip bip
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MessagePosté le: 08 12 2015 8:34    Sujet du message: Répondre en citant

Papi , j'ai également pensé au 675 daytona car ca fait 3 ans que je ne roule plus ... j'avais un r1 2008 avant Clin d'oeil
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brice
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MessagePosté le: 08 12 2015 8:56    Sujet du message: Répondre en citant

Les 2 ont leurs avantages mais la 09 sera je pense plus facile à gérer et sera mieux sur de petits circuits.
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bip bip
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MessagePosté le: 08 12 2015 9:00    Sujet du message: Répondre en citant

Brice , je suppose que tu parles du r1 Question je connais bien le 2008 pour avoir rouler 4 ans avec sur circuit , le cp j'ai juste fait deux essais sur route .
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Qualif9
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MessagePosté le: 08 12 2015 9:10    Sujet du message: Répondre en citant

bip bip a écrit:
Brice , je suppose que tu parles du r1 Question je connais bien le 2008 pour avoir rouler 4 ans avec sur circuit , le cp j'ai juste fait deux essais sur route .


Le CP 2009- 2014 tu risques d'etre décu en comparaison au 07-08 qui était très bien. Le CP demande bcp de preparation moteur et PC pour etre efficace pour un usage piste only.
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bip bip
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MessagePosté le: 08 12 2015 9:12    Sujet du message: Répondre en citant

ok Qualif9 mais penses tu que je serais vraiment pénalisé vu mon niveau de pinpin Question
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Qualif9
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MessagePosté le: 08 12 2015 9:17    Sujet du message: Répondre en citant

bip bip a écrit:
ok Qualif9 mais penses tu que je serais vraiment pénalisé vu mon niveau de pinpin Question


probablement... de plus le CP 1ere generation demande une adaptation de pars le caractère moteur.. on s'y fait ou pas.... quand habitude d'un 4 cyl classique pas tjs facile.
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bip bip
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MessagePosté le: 08 12 2015 9:22    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai roulé deux fois avec le cp 2011 d'un pote sur route , on avait roulé dans du sinueux , des petites routes vers chez moi que je connais bien et le caractere moteur ne m'avait pas posé de soucis , apres pour le chassis j'avais lu dans rr magazine qu'une prépa fourche et amorto transfiguraient la moto .
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e.tja
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MessagePosté le: 08 12 2015 11:33    Sujet du message: Répondre en citant

Pour moi sans hesiter, le Crooooossplaaaaaane.
Pour avoir eu la 10R 2012 et la S1000RR 2011 (abs, dtc, blabla). Mes meilleurs chronos ont été fait avec le CP de 2013 pour mon niveau de poireaux également.

On tourne dans les mêmes chronos de poireaux que tu as cité (1"59'5 Dijon, 1"53'97 Vigeant, 2"00'03 Magny). Et ce qui m’empêchait d'aller plus vite, ce n'est pas la moto mais ma poignée droite. Mort de rire

Je n'avais pas une moto préparé niveau moteur, mais le kit yec avec une partie cycle Ohlins.
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MR1
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MessagePosté le: 08 12 2015 15:42    Sujet du message: Répondre en citant

2Bip
pour tes chronos: y avait déja du rythme...du savoir...pour un retour et 10 sorties...suivant:

-ton gabarit , ça peut aider ! 60 kg ou 90 kg c'est plus pareil sur un 600...
-ta forme physique et motivation !
-le budget: 8000 ou 16000 €, c'est pas vraiment la même chose, si les € ne sont pas un frein: un zx10 2016 ! sans hésité.

un bon l1-l2 (gex 2012) à 8500€ peut être une solution.
ou s1000rr de 2011-2012, électro, puissance etc ..imbattable

j'ai été qu'une fois sur les circuits que t'a cité et même chronos à -1s prés en k6 et k9 (gex 06 09) , et j'ai eu 2 yam r1 05 09...c'est fiab...mais + vite emmerdé, plus d'entretien (boîte, chauffe) Confus
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MessagePosté le: 08 12 2015 23:24    Sujet du message: Répondre en citant

Alors niveau gabarit je fais 1m88 pour 88 kgs Roulement des yeux

pour le budget , disons que je vais devoir changer de voiture aussi et que initialement ce n'était pas prévu Roulement des yeux
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ANS
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MessagePosté le: 10 12 2015 9:53    Sujet du message: Répondre en citant

Vu ton gabarit et comme tu roulais à l'époque de mes premières sorties piste, je pense qu'une 07-08 serait parfaite pour toi et niveau budget tu dois aussi trouver de bonnes choses Clin d'oeil
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redslider55
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MessagePosté le: 10 12 2015 9:59    Sujet du message: Répondre en citant

e.tja a écrit:
Pour moi sans hesiter, le Crooooossplaaaaaane.
Pour avoir eu la 10R 2012 et la S1000RR 2011 (abs, dtc, blabla). Mes meilleurs chronos ont été fait avec le CP de 2013 pour mon niveau de poireaux également.

On tourne dans les mêmes chronos de poireaux que tu as cité (1"59'5 Dijon, 1"53'97 Vigeant, 2"00'03 Magny). Et ce qui m’empêchait d'aller plus vite, ce n'est pas la moto mais ma poignée droite. Mort de rire

Je n'avais pas une moto préparé niveau moteur, mais le kit yec avec une partie cycle Ohlins.


59' a prenois... Roulement des yeux
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MessagePosté le: 10 12 2015 10:14    Sujet du message: Répondre en citant

redslider55 a écrit:
e.tja a écrit:
Pour moi sans hesiter, le Crooooossplaaaaaane.
Pour avoir eu la 10R 2012 et la S1000RR 2011 (abs, dtc, blabla). Mes meilleurs chronos ont été fait avec le CP de 2013 pour mon niveau de poireaux également.

On tourne dans les mêmes chronos de poireaux que tu as cité (1"59'5 Dijon, 1"53'97 Vigeant, 2"00'03 Magny). Et ce qui m’empêchait d'aller plus vite, ce n'est pas la moto mais ma poignée droite. Mort de rire

Je n'avais pas une moto préparé niveau moteur, mais le kit yec avec une partie cycle Ohlins.


59' a prenois... Roulement des yeux


erreur de frappe, vu les autres chronos surement du 29.
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