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Message |
OZ
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 09 Mar 2010
Messages: 1916
Localisation: Bordeaux (Cubzac les ponts)
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 Posté le: 20 05 2016 18:30 Sujet du message: |
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| MikaR1blackgold a écrit: | A propos de pneu sans vouloir être hors sujet, vous connaissez le Michelin supersport evo ?
J'en ai mis sur la mienne, train avant en supersport evo et arrière en supersport, c'est super dangeureux, ça guidonne à 220, la direction est floue, du coup j'ai recommandé un autre pneu avant. |
loooooooooool
le sujet c'est les pneus et il faut s'excuser avant de parler de quelque chose pas hors sujet!
J'adore ce forum  |
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MikaR1blackgold
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 30 Jan 2013
Messages: 207
Localisation: Pont audemer
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| Posté le: 21 05 2016 17:53 Sujet du message: |
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Le sujet c'est les pneus ok mais ce n'est pas le même fond de conversation, on parlais des tailles de pneus à la base 
_________________
I'VE GOT THE POWAAAAAAAA !!!!!! |
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angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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| Posté le: 05 07 2016 11:14 Sujet du message: |
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| tiens je relance le post: En crossplane generation 1, 190 ça va à l'arrière sur piste ? ou autrement posé le 200 apporte t'il un plus ? |
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brice
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27705
Localisation: Pas loin de Niort (79)
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| Posté le: 05 07 2016 11:55 Sujet du message: |
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| Tu t'en poses des questions. |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 05 07 2016 12:11 Sujet du message: |
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À handicapé, moto et questions d'handicapé 
Je vous rassure, son coude va bien mais pour le bricolage et la réflexion il y a problème
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Dernière édition par Papi le 05 07 2016 14:21; édité 1 fois |
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angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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| Posté le: 05 07 2016 12:36 Sujet du message: |
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| brice a écrit: | | Tu t'en poses des questions. |
1- le prix est pas le même
2- ca pose des soucis dans le rail de chargement
Donc si je peux mettre du 190 je préférerai |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 05 07 2016 14:23 Sujet du message: |
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Pour le prix tu utilises encore du beurre dans les pâtes et pour le rail quelques coups de marteau et plus de problème avec le 200
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angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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| Posté le: 05 07 2016 14:33 Sujet du message: |
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bon OK pour cette non réponse.
Ca pose problème ou pas sur piste ? Je peux en avoir 1 en 190 d'occase. |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 05 07 2016 14:47 Sujet du message: |
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Pour moi pas de pb mais il te faudra régler ton châssis en fonction de ... assiette et autres
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angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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| Posté le: 05 07 2016 14:51 Sujet du message: |
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| OK, quant à règler le chassis, le jour où je m'approcherai des 1'22 à Pau peut être, mais je pense pas que ça arrivera |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 05 07 2016 17:34 Sujet du message: |
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Mouais si tu le dis ... mais entre la modification du braquet et de l'assiette tu peux changer complètement le comportement de titine et te retrouver avec un camion.
_________________
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bozzoboss
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 07 Fév 2010
Messages: 2913
Localisation: Val de Marne
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| Posté le: 05 07 2016 18:10 Sujet du message: |
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Avec le CBR, je roule avec un arrière en 180 "spécial Qualif".
Donc j'ai envie de te dire: tu sentiras pas la différence!
_________________
"Désolé, mais cette adresse e-mail a été bannie." (ou pas...) |
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brice
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27705
Localisation: Pas loin de Niort (79)
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| Posté le: 05 07 2016 18:58 Sujet du message: |
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| angus a écrit: | | brice a écrit: | | Tu t'en poses des questions. |
1- le prix est pas le même
2- ca pose des soucis dans le rail de chargement
Donc si je peux mettre du 190 je préférerai |
Tu peux largement rouler en 190.
Ma réflexion était plutôt d'ordre général, tu réfléchis beaucoup sur ce qui concerne la technologie/technique par rapport à la plupart ici. |
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Qualif9
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Juil 2009
Messages: 9524
Localisation: IDF
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| Posté le: 05 07 2016 19:03 Sujet du message: |
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| bozzoboss a écrit: | Avec le CBR, je roule avec un arrière en 180 "spécial Qualif".
Donc j'ai envie de te dire: tu sentiras pas la différence! |
Ton 180 fait 195mm de large .. quand le 200 V02 fait que 193 mm.. un 200 RR ou Sbk fait 202 mm.
D ailleurs tu devrais essayez le RR en 180 .. aussi bien. Et 280€ le train full slick
_________________
R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!! |
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angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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| Posté le: 05 07 2016 19:13 Sujet du message: |
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| brice a écrit: | | Ma réflexion était plutôt d'ordre général, tu réfléchis beaucoup sur ce qui concerne la technologie/technique par rapport à la plupart ici. |
bah on roule quand même aux (à nos) limites, donc prendre un risque pour quelques euros d'économie non, je préfère être sur. |
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