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kcnarf1 R1 Team VIPoster
Inscrit le: 23 Juil 2004 Messages: 6119 Localisation: draguignan
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Posté le: 12 09 2017 20:51 Sujet du message: Sniff elle est parti |
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Première fois que je garde une brèle aussi longtemps + de 6 ans. J'arrivais pas à m'en lasser. Là remis dans son jus elle pète encore.
Nickel pour la route, ou ma femme avait + mal au dos après un aprèm devant Drucker qu'une journée assise sur la gex à se taper l'arrière pays.
Très prévenante, aucuns coups de vices, les rares fois où j'ai perdu l'avant c'était de ma faute 0 gamelle , c'est bien simple elle ne voulait pas, j'ai failli monté 2 x en l'air et c'est tout.
Une santé de fer, rien à envier la nouvelle génération niveau moteur, tu soudes et elle s'occupe du reste, combien de fois je me suis mis cote à cote en pensant que les 200cv supposés de la nouvelle génération allaient me décalquer ben même pas. La je parle des quelques ronds que j'ai fait sur circuit.
Ce mélange de douceur et de rage m'a mis la gaule une chiée de fois, une brèle lowcost qui en donne autant..
Vérole je suis déjà nostalgique
Voilà je voulais rendre hommage à ma vieille _________________ Hé la Marie sors les 2 boeufs qu'on les compte (mon grand-père) |
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Toy R1 Team VIPoster
Inscrit le: 21 Mai 2015 Messages: 1854 Localisation: Carcassonne
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Posté le: 12 09 2017 21:14 Sujet du message: |
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Si il y a bien une meule que je voudrai pour la route c'est ce Gex k5 k6
Elle était geniale |
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Genou Z R1 Team Expert Member
Inscrit le: 07 Déc 2010 Messages: 791 Localisation: Nancy 54
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Posté le: 12 09 2017 21:31 Sujet du message: |
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lil'kim Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 19 Mai 2006 Messages: 2982 Localisation: a moto
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Posté le: 13 09 2017 6:46 Sujet du message: |
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En lisant j'ai eu une ptite larme
Bel hommage |
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e.tja R1 Team Expert Member
Inscrit le: 04 Jan 2015 Messages: 940 Localisation: Anglefort
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Posté le: 13 09 2017 12:19 Sujet du message: |
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Un collègue en a une de cette génération et je confirme bien que les machines actuelles sont loin de lui mettre la misère.
Un vrai pure sang |
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Qualif9 Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Juil 2009 Messages: 9237 Localisation: IDF
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Posté le: 13 09 2017 12:32 Sujet du message: |
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fallait la garder... _________________ R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!! |
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kcnarf1 R1 Team VIPoster
Inscrit le: 23 Juil 2004 Messages: 6119 Localisation: draguignan
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Posté le: 13 09 2017 19:55 Sujet du message: |
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Qualif9 a écrit: | fallait la garder... |
J'y ai pensé, la mettre sous cloche et la ressortir après 2040 vu que notre Bulot nationnal veut interdire tout ce qui est thermique.
Tient voilà d'ailleurs ce qui nous attend
_________________ Hé la Marie sors les 2 boeufs qu'on les compte (mon grand-père) |
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Qualif9 Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Juil 2009 Messages: 9237 Localisation: IDF
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Posté le: 13 09 2017 20:11 Sujet du message: |
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kcnarf1 a écrit: | Qualif9 a écrit: | fallait la garder... |
J'y ai pensé, la mettre sous cloche et la ressortir après 2040 vu que notre Bulot nationnal veut interdire tout ce qui est thermique.
Tient voilà d'ailleurs ce qui nous attend
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va falloir pédaler sévère. _________________ R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!! |
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Québec Trésorier Asso R1Team
Inscrit le: 08 Déc 2003 Messages: 31665 Localisation: 94
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Posté le: 13 09 2017 21:43 Sujet du message: |
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Qualif9 a écrit: | va falloir pédaler sévère. |
C'est clair _________________ |
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Wiloskill R1 Team Senior Member
Inscrit le: 16 Avr 2016 Messages: 201 Localisation: BBR 78
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Posté le: 15 09 2017 13:48 Sujet du message: |
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Bye bye, pour ma part j'ai mon gex 1000 k5 pour tous les jours pour aller au taff, il a maintenant 105 000km et je ne le changerai pour rien au monde, c'est franchement confort pour faire de la route, ce n'est pas casse poignée et ça envoie du steack quand il faut.
Après, d'origine c'est clairement moins efficace pour enchaîner les virages sur piste comme mon R1 k5 monté piste, mais chacune de mes 2 motos a son utilité bien dédiée. |
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