quelle monte de pneus performant pour usage quotidien???

[Invité]

Dommage pour la route Napoléon, c'est un régal quand il fait beau

[Azatoth]

oui mais pas trop vite alors dominique!!!!
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vaut mieux un qui sait que dix qui cherchent
#35

Cliques si t aimes les Yam!

[Mariel]

[Sam]

en ce moment je roule en "mix" avant -> michelin pilot power et arriere -> pirelli diablo, j avais 2 pilot power avant , c etait pas mal , au prochain changement , je mets que du pirelli diablo, je trouve que l arriere a une assez bonne longévité

[ppt]

Pilot Power bien sur route tout temps pour moi.
mais vu le nbre de bornes que je fait avec, je dois me trainer par rapport à tout le monde
A+

[ErWan]

Kikou! Bon! pendant que le sujet "Pneu" est chaud, j'attaque la question du montage soit même...ce qui permet de faire venir tranquillou les boudins à la maison...

Est-ce qu'avec de la bonne volonté, 2 mains et un compresseur, je peux monter moi même un train de pneu...
je veux dire :
- y a t'il du matos super important pour être sûr de la bonne mise en place du boudin sur la jante (centrage equilibrage ?)?
- quelle crème il faut utiliser peut-être pour la mise en place ou l'adherence ?(j'ai remarqué des traces sur la gomme apres la monte)

J'ai jamais vu faire en fait... un p'tit lien ou une proc s'rait le bien venu (truc et astuce))
Merci au "self made men"...
@+
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Erwaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaan

[Papi]

Pour le démontage, il faut un démonte obus, une "décolleuse" (Samy-Laglue m'a fait passer les infos sur la sienne, je devais mettre en forme mais ... pas le temps ), des démontes pneus et protections de jante.
Pour le montage, du savon en gel, protections de jante, démontes pneus et .... le coup de main.
Pour l'équilibrage, certains disent pas la peine chez mon mécano je me fais les pneus et pour l'équilibrage j'avait pas capté un truc du coup mal équilibré et du coup bonjour les vibrations dans la fourche. En équilibreuse est facile à faire avec un support, 4 roulements et un axe.
Plus que des explications il faut le faire une fois avec un qui sait et du coup tout devient clair. Perso j'ai donné la main au Vigeant et j'ai appris du coup on l'a fait à Pau avec les moyens du bord et somme toute ... ça c'est bien passé. Avec la machine des ateliers c'est quand même beaucoup plus facile
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[ErWan]

OK merci pour l'info Papi, c'est qd même pas annodin.
A l'occas' j'approcherai l'atelier d'un concess ou les paddocks d'un circuit pour admirer la manoeuvre...
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Erwaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaan