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R6 R '06 Race
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Auteur Message
Jaz
R1 Team VIPoster
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Inscrit le: 16 Mar 2005
Messages: 6440
Localisation: Marne

MessagePosté le: 20 12 2005 18:50    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
quand tu tombes ...rien n'apprécie....sur les R1 04 c'est la boucle arrière qui en plus arrache les pots Très content


clair g testé... carton a 50 (choc a meme pas 30) = moto epave en se basant sur le prix neuf!!!

et meme pas touché le cadre! ni boucle arr pourtant!
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geor09
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Inscrit le: 06 Jan 2005
Messages: 591
Localisation: pamiers (ariège)

MessagePosté le: 20 12 2005 22:18    Sujet du message: Répondre en citant

pour info, premier essai a valence, curtain en 1.38.6 (pole 2005 en 1.38.35), il dit etre impressioné par le gain de puissance a mi régime par rapport a la 2005 (bizarre c'est prévu pour tourner a haut regime, non?), et pour le chassis, c'est la limite de l'avant qui est repoussée très loin. il pense vraiment pouvoir jouer le titre mondial en ssp. les italiens avec des motos sortie de caisse en 1.39.6. ( temperature de piste a 5c°) Choqué
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djé
R1 Team Senior Member
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Inscrit le: 26 Nov 2004
Messages: 344
Localisation: toulouse

MessagePosté le: 20 12 2005 22:45    Sujet du message: Répondre en citant

Quand tu dis "sortie de caisse", ça veut dire 100% stock (pour le moteur et les suspates) ???

Bon Georges, on se fixe un petit 1'42 comme objectif pour Valence Très content
_________________
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fred
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Inscrit le: 18 Déc 2003
Messages: 617
Localisation: 95 val d'oise

MessagePosté le: 20 12 2005 23:48    Sujet du message: Répondre en citant

eh bien apparemment la R6 respire bien comme le démontre la vidéo. Attention elle fait 72 M mais c'est trop bon

http://www.motorfreaks.nl/index.php/dl/2959
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jbt
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Inscrit le: 28 Juin 2004
Messages: 1087
Localisation: Grenoble

MessagePosté le: 21 12 2005 1:11    Sujet du message: Répondre en citant

geor09 a écrit:
il dit etre impressioné par le gain de puissance a mi régime par rapport a la 2005 (bizarre c'est prévu pour tourner a haut regime, non?)


Il parait que c'est grace à la 2ieme rampe d'injecteurs
_________________
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Jaz
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Inscrit le: 16 Mar 2005
Messages: 6440
Localisation: Marne

MessagePosté le: 21 12 2005 20:01    Sujet du message: Répondre en citant

jbt a écrit:
geor09 a écrit:
il dit etre impressioné par le gain de puissance a mi régime par rapport a la 2005 (bizarre c'est prévu pour tourner a haut regime, non?)


Il parait que c'est grace à la 2ieme rampe d'injecteurs


ouais et de l'exup!
Le but est apparemment de mieux marcher en haut mais surtout partout car meme si on est plus souvent en haut sur piste un gain partout est tjs interessant!
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