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Message |
yoda
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 02 Juin 2004
Messages: 697
Localisation: loin
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 Posté le: 16 01 2006 19:55 Sujet du message: |
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de toute facon avec mes 62 kilos je vous mets tous minable niveau perf meme avec un 600 
faut bien rigoler un peu non ?  
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A chaque jour suffit sa pelle |
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RichaR1
Organisateur Evenements Asso R1Team
Inscrit le: 06 Déc 2003
Messages: 15891
Localisation: la roche de glun (26)
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| Posté le: 16 01 2006 19:55 Sujet du message: |
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et une fois que vous savez ki a la plus grosse , ça vous arrive de rouler????????
parce que ça fait pas tout........ya aussi:
les conditions meteos........
l'humeur du conducteur(j'ai pas dit pilotes)
la pression des pneus et la monte des pneus
les reglages chassis
etc etc etc.........
c pas le tout d'avoir la + "grosse" faut savoir sans servir.....
allez bonne route........ |
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LE BARON ROUGE
R1 Team Member
Inscrit le: 31 Déc 2004
Messages: 89
Localisation: hazzard
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| Posté le: 16 01 2006 19:58 Sujet du message: |
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| Erictheblue a écrit: |
Par exemple, la R1 c'est Monica Bellucci, le Gex c'est... Marie Jo Perec, elle est efficace mais elle est moche
Ok je sors  |
et encore si elle prend le départ, y a les chinois du FBI!!!!
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born to be wild |
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Jaz
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 16 Mar 2005
Messages: 6440
Localisation: Marne
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| Posté le: 16 01 2006 19:59 Sujet du message: |
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| yoda a écrit: | de toute facon avec mes 62 kilos je vous mets tous minable niveau perf meme avec un 600
faut bien rigoler un peu non ? |
boaf j'en fais a peine 67 depuis mon "deplatrage" j'ai perdu 4 a 5 kg qd meme
sinon c pas du tout objectif l'avis d'erictheblue mais j'adherre  |
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BENOITAGENT
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 19 Aoû 2005
Messages: 6409
Localisation: Drôme
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| Posté le: 16 01 2006 21:01 Sujet du message: |
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ha là ils s'en donnent a coeur joie les proprio de gex, pour une fois qu'ils peuvent japer les roquets
sinon 4,7 S au 1000 D.A c'est 4 fois mieux qu'une ferrari Enzo elle poussait la R1 du testt   |
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cric44
R1 Team Active Member
Inscrit le: 30 Déc 2003
Messages: 759
Localisation: st nazaire
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| Posté le: 16 01 2006 21:05 Sujet du message: |
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| LE BARON ROUGE a écrit: | | Erictheblue a écrit: |
Par exemple, la R1 c'est Monica Bellucci, le Gex c'est... Marie Jo Perec, elle est efficace mais elle est moche
Ok je sors |
et encore si elle prend le départ, y a les chinois du FBI!!!! |
 pas d'accord ! le popotin de marie jo est bien plus joli que celui du gex ! |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 16 01 2006 21:07 Sujet du message: |
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d'un autre coté c'est pas difficile ...
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ricounss
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 30 Mar 2004
Messages: 1319
Localisation: Grenoble/Genève
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| Posté le: 17 01 2006 8:59 Sujet du message: Re: R1 Vs Gsxr 1000 |
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| Fredo a écrit: | Je ne suis pas lecteur de cette revue, mais le comparatif m'a rendu curieux.
Moto-revue fait un match R1/Gsxr1000!!
Eh bien si les résultats sont fiables, la r1 est frenchement à la traîne, elle se fait prendre 1/2 et plus à tous les essais démarrage arrêté
Ex: 100m DA: R1:4.7 sec, la Suz:4.1 s
400m DA R1:10.2 sec, la Suz:9.6s
Encore plus fort: Reprise en dernier rapport de 50 à 100 km/h
R1:5.3s, la Suz:4.1s
Je sais pas ce que vous en pensez mais cela me semble énorme comme différence!! non?
Je connais la revue de nom, mais pas de réputation, c'est fiable? |
Hello
Je ne remettrais pas en question les chiffres de reprises car nous savons tous que la GEX est plus coupleuse à bas régime. Par contre les chiffres d'accélérations font bien rire! Un écart aussi important ne peut être du qu'a une mauvaise mesure je parle surtout pour le 0 à 100 km'h.
De même je voudrais bien savoir comment il arrive objectivement à mesurer des 0 à 100 de façon fiable quand on pense que ca dure même pas 3 secondes.
Sacrés comiques ces journaleux |
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Polux
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 10 Mar 2004
Messages: 1315
Localisation: Bruxelles
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| Posté le: 17 01 2006 9:22 Sujet du message: |
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Bon, ben j'ai fais le test de cette fameuse GSXR1000 et je peux vous dire que j'ai été franchement surpris.
R1 et Gex en full bien sûr.
Voici le résumé, les reprises à bas régime sont vives, même trop vives. Doser la poignée relève de la chirurgie avant 4.000tours/min.
Par contre de 6 à 8.000tours la R1 passe devant et au dessus la Gex pousse encore fort bien tout en restant contrôlable.
Partie cycle rigide et (trop) ferme de la Gex ainsi que le freinage un peu faiblard - manque durites et bonnes plaquettes.
Donc, bête de piste cette Gex - j'ai été franchement impressionné mais reste avec la R1 car plus faite à ma main.
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Quoi que tu fasses, fais-le bien |
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Volodim
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 15 Juin 2005
Messages: 264
Localisation: Rouen
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| Posté le: 18 01 2006 17:09 Sujet du message: |
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| Question : y a t'il l'anti-dribbling sur les R1 04/05 ? |
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Invité
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| Posté le: 18 01 2006 17:13 Sujet du message: |
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| non et pas la 06 non plus, à part la SP, si je ne me trompe pas |
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Mariel
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 27 Nov 2003
Messages: 2534
Localisation: Villepinte 93
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| Posté le: 18 01 2006 21:31 Sujet du message: |
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| Fredo a écrit: | | non et pas la 06 non plus, à part la SP, si je ne me trompe pas |
C'est exact il n'y a que la SP pour l'instant  |
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Manu 57
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 02 Jan 2006
Messages: 217
Localisation: ARZVILLER A 50 KMS DE STRASBOURG
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| Posté le: 19 01 2006 1:30 Sujet du message: |
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| Mariel a écrit: | | Fredo a écrit: | | non et pas la 06 non plus, à part la SP, si je ne me trompe pas |
C'est exact il n'y a que la SP pour l'instant |
Et la nouvelle R 6 |
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