essai R6 2006

[cocokais]

okvive le r66666666666666666666666666666666666666666666
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[sebcrew]

+1, le "pseudo" creux en dessous de 9000 ne me dérange pas du tout, ça permet de rouler cool en ville et de garder un peu de gomme sur les pneus.
En revanche entre 9 et 10000 ça part vite !
Les 600 chez yam sont tous comme ça, si on veut arsouiller un peu, il faut être tout le temps dans les tours.

C'est léger, maniable et très précis. Perso, j’en suis content de mon R6 et le comportement suspension/freinage est excellent.
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[Invité]

Quelques p'tites photos pour ilustrer le tout...

[sebcrew]

T'as une bleu? C'est les moins rapides

Superbe les cligno...
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[bessou]

quand je suis aller acheter le fz1 y'avait un R6 a coté j'ai hesité un peu moment

[rospo]

juste en passant...

et de une rospobike


et de deux dudbike

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ROD RACING distributeur stages BMC

[stef58]

P..ain, elle déchire ta meule rospo
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R1 TEAM #85

[marsupilami]

+1

[fab]

J'veux la même
Beau boulot
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[Invité]

C'est clair ! Super sympa !

Que pense tu de ton pot Arrow ? Voire de ta ligne Arrow j'imagine...

Du feedback sur la R6 du point de vue d'un pilote ?

[fab]

[rospo]

ligne arrows impec. un poil bruillant mais bon.
PC3 imperatif avec reglage.
Au niveau du pilote, je fais 1,70 donc impec aussi.

Pour les reglages tout d'origine et assoupli de -2
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ROD RACING distributeur stages BMC

[Papi]

à priori il y a faire un truc sur l'hydraulique de la fourche
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[rospo]

pour l'instant je n'ai pas eu trop de difficulté avec. Peux etre un peu trop dur mais bon. Ca me suffit actuellement
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ROD RACING distributeur stages BMC

[RichaR1]

t'es sur que tu fais 1m70?????
tu serai pas un peu de marseille????????