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tatchik74
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 23 Fév 2004
Messages: 8886
Localisation: Veyrier du Lac - Annecy 74
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 Posté le: 24 04 2006 16:43 Sujet du message: |
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il y aura toujours des 1000, le superBike !
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chriszx6rr
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 21 Avr 2006
Messages: 3072
Localisation: lons le saunier
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| Posté le: 24 04 2006 17:11 Sujet du message: |
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j suis assez d accord ils ne vont pas supprimer les 1000 comme ca.. et le plus simple serai de faire comme suz avec une base commune
quand ils renouvelerons le 1000 ils font d une pierre deux coup et hop
800/1000 sur la meme moto ou presque..
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tatchik74
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 23 Fév 2004
Messages: 8886
Localisation: Veyrier du Lac - Annecy 74
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| Posté le: 25 04 2006 6:34 Sujet du message: |
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| chriszx6rr a écrit: | j suis assez d accord ils ne vont pas supprimer les 1000 comme ca.. et le plus simple serai de faire comme suz avec une base commune
quand ils renouvelerons le 1000 ils font d une pierre deux coup et hop
800/1000 sur la meme moto ou presque.. |
peut être, mais Yam ne fait jamais rien comme les autres
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Invité
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| Posté le: 25 04 2006 7:11 Sujet du message: |
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Modérons nos ardeurs.
Le R7 a été produit uniquement dans le but d'homologuer une moto pour le championnat SBK lequel n'est ouvert qu'aux machines produites à 500ex mini.
Différence avec le motoGP qui n'a aucune contraintes de ce type pour faire rouler une moto puisques ce sont des protos.
Donc rien n'oblige Yam à produire une motoGP réplica contrairement à la R7 en 98.
Donc si ça se fait c'est uniquement pour sortir une moto "prestige" comme le fait Ducat. En tout cas pas sur la base d'une R7 qui a bientôt 10 ans de conception.
Donc moto prestige = fait péter le petit cochon, ça va couter un oeuil.
Ca me semble peu probable, mais rien ne nous interdit de rêver !! |
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chriszx6rr
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 21 Avr 2006
Messages: 3072
Localisation: lons le saunier
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| Posté le: 25 04 2006 7:49 Sujet du message: |
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| tatchik74 a écrit: | | chriszx6rr a écrit: | j suis assez d accord ils ne vont pas supprimer les 1000 comme ca.. et le plus simple serai de faire comme suz avec une base commune
quand ils renouvelerons le 1000 ils font d une pierre deux coup et hop
800/1000 sur la meme moto ou presque.. |
peut être, mais Yam ne fait jamais rien comme les autres |
en gardant les meme bases tu peu avoir 2 meme 3 moto différente sans trop forcer j pense et en economisant beaucoup sans copier suz qui pour moi font pas grand chose d interressant (allez voir la difference entre le 750 et 600 dernier du nom)
et sans parler de replica GP ou homologation pour la course ou je ne sais quoi d autre juste le plaisir d avoir un gros 600 ou un ptit 1000 entre les pattes moi sa m plait vachement comme concept
et peu etre que cela aurai vraiment du succes et yam pourrai répondre a une demande de pistard en adoptant cette nouvelle cylindré
a moins que vous le 800 vous trouviez sa inutile mais moi j adhere a 800% 
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jiloo
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 2581
Localisation: 78
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| Posté le: 25 04 2006 7:54 Sujet du message: |
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1000 c'est trop gros , 600 trop petit ,
l'idéal pour moi c'est le mythique 750 ,
la gex 750 est super , la R7 c'était le rêve !
j'adorerais que Yam sortent une 750 ,
800 ça sonne pas bien , ça fait VFR ou Ducat , c'est batard !
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R1 2002 > 2007 > 2010 ... à suivre ! |
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maya the bee
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 14 Avr 2006
Messages: 3966
Localisation: paris
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| Posté le: 25 04 2006 9:12 Sujet du message: |
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Moi non plus je trouve que 800 ca somme pas bien
Ca me fait penser au "pacific coast"
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Qui s'y frotte s'y pique !!!
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cocokais
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 15 Juin 2005
Messages: 8047
Localisation: Annecy - Geneve
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| Posté le: 25 04 2006 9:16 Sujet du message: |
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chriszx6rr
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 21 Avr 2006
Messages: 3072
Localisation: lons le saunier
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jiloo
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 2581
Localisation: 78
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| Posté le: 26 04 2006 9:54 Sujet du message: |
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| chriszx6rr a écrit: | | bizarr moi j serai + pour 800 que 750 mais dans les 2 cas je prend sans réfléchir |
bizarre , vous avez dit bizarre ... comme c'est bizarre !
(faut avoir vu le film pour apprécier la saveur de cette réplique mythique ! )
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R1 2002 > 2007 > 2010 ... à suivre ! |
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shacard
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 26 Déc 2003
Messages: 1150
Localisation: Limousin
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| Posté le: 26 04 2006 17:05 Sujet du message: |
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| chriszx6rr a écrit: | | bizarr moi j serai + pour 800 que 750 mais dans les 2 cas je prend sans réfléchir |
Aller, ils nous font un 789cm3 et l'appelle 750, on ne leur en voudra pas !
A+ |
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chriszx6rr
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 21 Avr 2006
Messages: 3072
Localisation: lons le saunier
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| Posté le: 26 04 2006 17:20 Sujet du message: |
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| shacard a écrit: | | chriszx6rr a écrit: | | bizarr moi j serai + pour 800 que 750 mais dans les 2 cas je prend sans réfléchir |
Aller, ils nous font un 789cm3 et l'appelle 750, on ne leur en voudra pas !
A+ |
ya pas moyen 789 sa craint j aurai l impression de rouler sur une ducat..
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Nakano
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 10 Mai 2005
Messages: 836
Localisation: Bootzheim
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| Posté le: 26 04 2006 22:22 Sujet du message: |
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je préfèrerai qu'il nous fasses un 836 (comme kawa et leur 636) et qu'il nous l'appelle 800, ou encore pour être moins gourmand un 801cc ou 799cc, c'est plus dans les tolérances 
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rien ne sert de pourrir, il faut ouvrir à point |
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Bérurier Noir
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 26 Sep 2005
Messages: 789
Localisation: 91
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| Posté le: 26 04 2006 23:13 Sujet du message: |
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nan un 750 ou 800 avec LA gueule de la R7...rien retouché : la MEME!!!! 
magnifique...
...a oui! et accessible!
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Mort aux vaches! |
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PatenR6
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 26 Avr 2006
Messages: 199
Localisation: 95 (Chars)
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| Posté le: 27 04 2006 5:53 Sujet du message: |
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| tatchik74 a écrit: | | il y aura toujours des 1000, le superBike ! |
Assez d'accord avec toi, il faut plutot se référer aux catégories supersport et superbike plutot qu'aux motos de GP, qui restent des prototypes. |
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