Ben moi aussi....

[angus]

hein, que tu te remplumes ?????????

[YoGue]

financièrement.....

[Invité]

bon papi , tu dois etre vraiment un peu lourd si tu me permets !!!!!! lol et tu perds deja 20km/h moi a 6000 tours je prenais 165 hi hi vive les poids plumes !!!!!!

[Papi]

Heu...... si tu es sérieux il faut plus boire, le poids ne change rien à la relation tr/mn km/h, c'est un couple fidèle sauf si tu changes de transmission.

[Invité]

euh je bois pas moi!!!! le prends pas mal !!!!! non serieux, c vrai qu'en rodage a ce regime , je prenais 163 164

[Papi]

pas possible ou alors tu as une série limitée spéciale Calou.
Tu prends la doc de ton 04, à la fin tu as tous les rapports de réduction, tu fais le calcul et tu verras.

[YoGue]

ce sui veux dire, si c'est vrai, que tu n'as pas la même transmission final que papi

[Invité]

d'accord avec Papi: 165km/h c'est à 7000trs
le poids du pilote ne change rien, à part le temps nécessaire pour atteindre cette vitesse

ps: je suis un poids moyen (65kg)

[Invité]

ok , si tu fais le calcul sur papier concernant les rapports de reduction , mais vu que le compteur , triche toujours un peu , tu peu atteindre cette vitesse!!!!!

[Papi]

NON

[YoGue]

c'est mathématique, le poids et autres paramètres ne rentre pas en compte. les seuls important pour connaitre ta vitesse à un régime donné c'est le rapport de ta vitesse engagée (qui sera le même pour TOUTES les R1 sorties de caisse) et ton rapport final (ton kit chaine) qui est certainement 16/45.
si c'est pas ça, bé c'est que tu as changé ce KC, et c'est ça qui te donne des infos différentes de celle de papi et silver

[angus]

il vous faut un juge impartial.
Papi, pas le choix, demai je prends ta brele et j'effectue ujne mesure, y'a que comme ça qu'on saura

promis je serai très pro

[Papi]

17/45 sur le 04

[YoGue]

demain il pleut. les essais seront écourtés par le team manager de casselamour, et le bolide restera au stands, au grand dam du pilote (warf warf) angus.

[angus]

17 ? ben mon cochon elle doit pousser la bougresse