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R1 07
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Auteur Message
angus
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Inscrit le: 17 Déc 2003
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MessagePosté le: 01 12 2006 17:33    Sujet du message: Répondre en citant

c'est sur que si tu vas voir l'hotesse en lui demandant "c'est combien ?" ça le fait pas Mort de rire
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MessagePosté le: 01 12 2006 17:36    Sujet du message: Répondre en citant

Putain qd je vois ces vidéos, surtout la seconde... JE SAIS PAS CONDUIRE argl :) J'ai peur qd je vois ça lol, pourtant je suis fan, mais je débute tellement que je vois pas comment c'est possible :)

Et ce R1 qui est systématiquement au dessus de ma zone rouge (11750) ca tue :d

++

Tom
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angus
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MessagePosté le: 01 12 2006 17:53    Sujet du message: Re: R1 07 Répondre en citant

XR1 a écrit:
Petite observation Exclamation Exclamation ? cette moto n'avance pas ou le pilote dessus ne trouve pas la manette des gaz Question Question



bon j'ai regardé la vidéo, difficile à dire sans connaitre le circuit, mais bon, j'ai quand même l'impression qu'il rentre pas bien fort en courbe, il remet souvent du gaz avant la corde

sinon elle semble bien monter dans les tours
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chriszx6rr
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MessagePosté le: 01 12 2006 20:27    Sujet du message: Répondre en citant

par rapport a la 1 ere vidéo que j ai vu sur ce circuit c est clair que sa envoie pas du tout pareil!!
pilote ou moto?? j sais pas mais c est flagrant
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red zone
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MessagePosté le: 01 12 2006 21:14    Sujet du message: Répondre en citant

la 2 eme vidèo le gars roule deja mieux Clin d'oeil
la r1 prend presque les 15000 tr/m ,c ènorme pour un 1000 Choqué
sur banc la courbe de puissance doit etre sympa Mort de rire
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XR1
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MessagePosté le: 02 12 2006 11:53    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la prise dans les tours minutes ok, mais si on regarde la vitesse indiquée, j'ai vraiment l'impression qu'elle va moins vite que mon 01.

On dirait un 600cc Confus
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Le jour ou je maîtriserai cet engin, j'vais tous vous atomiser!
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Rrrrrrh !!!!!!!
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MessagePosté le: 02 12 2006 14:14    Sujet du message: Répondre en citant

t'inquiètes..... ça doit envoyer quand même.... Clin d'oeil
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plus, j'ai peur
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bessou
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MessagePosté le: 03 12 2006 11:45    Sujet du message: Répondre en citant

en noir Us dommage qu'on l'ai pas je le prefere au noir EU
http://img152.imageshack.us/img152/2428/combopics004ub3.jpg
http://img152.imageshack.us/img152/2267/combopics005iv7.jpg
http://img152.imageshack.us/img152/5515/combopics006tl8.jpg
http://img83.imageshack.us/img83/790/repeate001ei5.jpg
http://img152.imageshack.us/img152/873/repeate004ux0.jpg
_________________
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bessou
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MessagePosté le: 04 12 2006 9:54    Sujet du message: Répondre en citant

et du bleu
http://img135.imageshack.us/img135/4900/1001226editedqu4.jpg
http://img151.imageshack.us/img151/2691/1001228editedac1.jpg
http://img151.imageshack.us/img151/796/1001230editedbc0.jpg
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MessagePosté le: 06 12 2006 20:28    Sujet du message: Répondre en citant

elle sont déja livrée au usa !!!
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youri
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MessagePosté le: 06 12 2006 20:45    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Je ne sais pas si vous avez vu ces video, cela vient du site de motomag
http://www.motomag.com/spip/diaporama.php3?id_article=1364&id_document=14979
http://www.motomag.com/spip/diaporama.php3?id_article=1364&id_document=14981
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Papi
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MessagePosté le: 06 12 2006 21:06    Sujet du message: Répondre en citant

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MessagePosté le: 06 12 2006 21:15    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les photos bessou!C'est enkore une tuerie cette annee le R1!Si je peux me permettre de faire le difficile; seul les pots qui ressortent de trop me gene un peu... mais c'est chipoter.Elle est magnifique et c'est vrai qu'une 1000 qui poussent jusqu'a 15000 tr c'est impressionnant!
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angus
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MessagePosté le: 06 12 2006 22:28    Sujet du message: Répondre en citant

ben je préfère la 04, histoire de gout bien sur, mais j'aime pas trop le décrochement sous le tête de fourche et là je trouve l'arrière trop relevé.
Bon je veux bien un échange standard quand même Mort de rire
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MessagePosté le: 07 12 2006 1:10    Sujet du message: Répondre en citant

angus a écrit:
ben je préfère la 04, histoire de gout bien sur, mais j'aime pas trop le décrochement sous le tête de fourche


+1 Clin d'oeil
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