Question sur les ventes de R1 sans CG

[Québec]

Je ne vais pas m'exprimer sur le sujet, sinon je vais encore m'énerver et c'est pas bon pour mon coeur

[Dany-Dan]

Je ne dis pas que ca n'arrive pas, mais je pense pas que ma moto soit un cas isolé sans etre pour autant une moto volée.

J'ai même encore les certificats d'homologation (ou je sais pas comme on dit ca) sur le cadre pour les 24H... Car c'etait la moto mulet qui n'a pas couru mais a servi aux qualif

[Papi]

un cadre vierge n'est pas un cadre volé, un cadre avec les n° effacés ou maquillés SI .
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[max fz6-n]

il y a aussi des gars qui revende des pièces de leur bécane car ils ont chuté,et revende les pièces qui n'ont rien eut car ils sont pas les moyens de remonter leur brelon et que l'assurance ne prend pas en caharge !!

[Papi]

oui mais eux ne bradent pas leurs pièces
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[Dany-Dan]

La mienne a un cadre vierge.

Quand j'avais vu l'annonce du cadre a 280€ je pensais aussi que c'était un cadre vierge, car comme je l'ai écrit avant, je trouve ca osé de vendre sur le net des pièces volées, surtout un cadre ou un moteur... (encore + de le chercher à le vendre au gars à qui on l'a volé - moi je le tue le gars)

A l'origine de ce débat, je ne faisais que donner une alterntive possible et honnete d'avoir une moto sans CG pour un prix je pense assez correct (j'ai aussi oublié le radiateur...)

Pour ma part, je n'ai aucun doute sur la provenance de la moto, sinon je ne l'aurais pas acheté. Pour la mienne j'ai un certificat de vente, de plus, la moto (enfin le cadre sûr vu qu'il y a encore le macaron des 24H je crois ou le Bol) a été inscrit a une course, donc je pense aussi qu'ils vérifient les commisssaires techniques. C'était le mulet, il n'a servit qu'aux qualifs, donc le moteur lui n'a pas trop souffert. De plus, le gars je bosse avec lui tout les jours, alors faudrait être c.. pour vendre à un gars qui peut te casser les couilles tout les jours en cas de soucis, mieux vendrait vendre loin... (enfin j'estime cela)

Le truc c'est que quand je l'ai racheté au gars, nous avons échangé des pièces sur les moto origine qu'il revendait, afin de mettre les plus belles pièces esthétique sur les moto version route qu'il revendait, car perso, moi avoir des jantes griffés suites aux chutes ou autre pièces comme les étriers ne me dérange pas.. car en plus je les repeint les jantes et c'est pas non plus toute la moto qu'on a modifié
et ainsi, les autres étaient encore + propre...

Je pense que beaucoup de team d'endurance ont de telles machines, car ca revient moins cher d'avoir une autre moto avec cadre vierge qu'une origine.
De plus faut bien pensé que les gars n'ont pas les tarifs de vente normal, c'est limite du prix coutant.

Ceci dit, pour les différentes personnes qui font la morale sur les pièces volées, j'aurais une remarque... (désolé mais j'dois être suceptible en ce moment car j'ai pris ça comme une attaque)
Beaucoup d'entre nous (pour les pistards surtout) possèdent une autre paire de jantes et vu le tarifs, je pense que très peu, voir aucun ne l'a acheté neuf...
Ne vous êtes vous jamais posé la question de leurs provenances? Car si on réfléchi un peu, vu que neuf c'est hors de prix, que pour que le gars les vendent, j'aurais tendance à dire que soit c'est volé, soit ca provient d'une moto accidentée.
Pour que le proprio ne refasse pas sa moto après un crach, pour moi c'est qu'il y a de sacrés dégâts, donc ou le gars n'est pas assuré tout risque, la ok car petit crach peu expliqué la vente au detail, ou la moto est en procédure RSV. Pour qu'un R1 récent soit en RSV, c'est qu'il y a déjà un gros crash, et donc je pense qu'une des jantes est au moins griffés pour que l'expert en tienne compte...
Dans ce cas, si chez vous vous avez une autre paire de jantes, non dépareillé, qui provienne d'une même moto et qu'elles sont nickel, je pense qu'on peut aussi avoir des doutes, surtout si vous les avez payé entre 500 et 700€ car ca vaut env 3fois le prix neuf.

MAIS pour être clair, je ne suis pas du tout pour le vol et la vente de pièces volées, mais alors absolument pas (cf un débat sur la peine de mort dans un autre sujet - et oui, j'ai des méthodes assez radicales)

Donc pour ma part, aucun doute à avoir, car j'ai tou ce qu'il faut pour prouver que c'est une moto honnête, et je ne pense pas avoir la seule moto comme ça sans CG. (certes j'ai la chance de connaitre plutot bien un team - vu que c'est un collègue qui dirige ce team, mais je pense que beaucoup d'entre nous en connaisse aussi)
Et comme je l'ai aussi écrit, une moto avec cadre vierge, je trouve ca mieux qu'une moto RSV, car au moins elle n'a pas tapée...

[elianr1]

pour ta moto je veux bien te croire, c'est surement une moto en ordre et non volee, mais soit honnete, pour la majorite des moto remontee comme la tienne, les pieces proviennent de vol.

[Dany-Dan]