| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16748
Localisation: Gotham
|
 Posté le: 11 09 2008 20:32 Sujet du message: |
 |
|
| xjrman a écrit: | | tdam74 a écrit: |
Bielles brisées (FS) cémentées
Le nouveau modèle YZF-R1 2009 est équipé de bielles brisées (FS) cémentées, un système utilisé avec succès par Yamaha depuis le modèle YZF-R1 2004. Les deux moitiés de chaque segment de tête de bielle brisée sont remontées le long des mêmes lignes de fracture, ce qui donne une tête de bielle plus robuste et plus ronde, garantissant des performances et une fiabilité remarquables. |
je suis surpris que certain n'est pas fait de remarque à ce sujet  |
J'AVAIS PAS VUUUUUUUUU !!!!!!!!!!!!!!!!! 
Mouhahahahahhahahahahahahhahaha !!!!!!!!!!
_________________
plus, j'ai peur |
|
| Revenir en haut |
|
 |
xjrman
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 12 Juil 2004
Messages: 12523
Localisation: Lyon
|
| Posté le: 11 09 2008 20:33 Sujet du message: |
|
|
| 13-AJT a écrit: | Moi j'ai compris une chose , ils veulent vraiment vous endormir avec leurs belle paroles , et le truc calé à 90° , ils le répètent 150 fois  |
ils répetent comme avec les vieux, a croire que c'est destiné au vieux justement 
_________________
 |
|
| Revenir en haut |
|
|
Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16748
Localisation: Gotham
|
| Posté le: 11 09 2008 20:33 Sujet du message: |
|
|
Papi >>>> bon de commande !
_________________
plus, j'ai peur |
|
| Revenir en haut |
|
|
xjrman
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 12 Juil 2004
Messages: 12523
Localisation: Lyon
|
| Posté le: 11 09 2008 20:36 Sujet du message: |
|
|
| Rrrrrrh !!!!!!! a écrit: | | xjrman a écrit: | | tdam74 a écrit: |
Bielles brisées (FS) cémentées
Le nouveau modèle YZF-R1 2009 est équipé de bielles brisées (FS) cémentées, un système utilisé avec succès par Yamaha depuis le modèle YZF-R1 2004. Les deux moitiés de chaque segment de tête de bielle brisée sont remontées le long des mêmes lignes de fracture, ce qui donne une tête de bielle plus robuste et plus ronde, garantissant des performances et une fiabilité remarquables. |
je suis surpris que certain n'est pas fait de remarque à ce sujet |
J'AVAIS PAS VUUUUUUUUU !!!!!!!!!!!!!!!!!
Mouhahahahahhahahahahahahhahaha !!!!!!!!!! |
c'est pourtant clair, bielle brisé d'origine
_________________
|
|
| Revenir en haut |
|
|
angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19561
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
|
| Posté le: 11 09 2008 20:55 Sujet du message: |
|
|
| ça change rien, elle est moche |
|
| Revenir en haut |
|
|
Jaz
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 16 Mar 2005
Messages: 6440
Localisation: Marne
|
| Posté le: 11 09 2008 21:09 Sujet du message: Re: Explication technique r1 2009 |
|
|
| xjrman a écrit: | | tdam74 a écrit: |
Bielles brisées (FS) cémentées
Le nouveau modèle YZF-R1 2009 est équipé de bielles brisées (FS) cémentées, un système utilisé avec succès par Yamaha depuis le modèle YZF-R1 2004. Les deux moitiés de chaque segment de tête de bielle brisée sont remontées le long des mêmes lignes de fracture, ce qui donne une tête de bielle plus robuste et plus ronde, garantissant des performances et une fiabilité remarquables. |
je suis surpris que certain n'est pas fait de remarque à ce sujet |
j'allaisla faire la remarque Et si tu ajoute la soit disant complexité des mameton, c ptet plus prudent d'attendre qu'il y ai un peu de recule! |
|
| Revenir en haut |
|
|
jeanjean
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 18 Déc 2003
Messages: 2852
Localisation: la garde (83)
|
| Posté le: 11 09 2008 21:42 Sujet du message: |
|
|
moi ce qui me fait plaisir , au delà de toutes considérations sur la 09 qui ,j'en suis sur , sera une super moto pour tous ses possesseurs , ce qui me fait plaisir donc c'est que sur ce site y'a une forme certaine d'esprit critique et de tolérance .
meme si des fois les non-possesseurs de r1 (j'en suis un  ) se font un peu chambrer ben ils ont leur place ici .
c'est pareil pour le 09 , son esthétique ne fait pas l'unanimité (pour l'instant) et vous le dites alors que sur certains autres sites dédiés a tel ou tel modèle tout le monde aurait dit "amen"
_________________
 |
|
| Revenir en haut |
|
|
maya the bee
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 14 Avr 2006
Messages: 3966
Localisation: paris
|
| Posté le: 11 09 2008 21:45 Sujet du message: |
|
|
Ne dit on pas qui aime bien chatie bien ?
_________________
Qui s'y frotte s'y pique !!!
 |
|
| Revenir en haut |
|
|
jojo51150
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 17 Aoû 2008
Messages: 947
Localisation: 51 marne
|
| Posté le: 11 09 2008 23:42 Sujet du message: |
|
|
Ben leur histoire de calage a 90° c'est une grosse évolution tout de meme, mais de là a faire tant de blabla..., faut voir aprés si c'est vraiment fiable leur truc,
C'est peut etre la révolution du moteur 4 cyl , mais je pense que le conventionel aura toujours sa place.
_________________
Ma femme en string sur mon R1
http://www.idpz.net/jojo51150/photopersodu.R1.jpg |
|
| Revenir en haut |
|
|
fabfab
Modérateur
Inscrit le: 23 Sep 2004
Messages: 3654
Localisation: correze
|
| Posté le: 11 09 2008 23:51 Sujet du message: Re: Explication technique r1 2009 |
|
|
| xjrman a écrit: | | tdam74 a écrit: |
Bielles brisées (FS) cémentées
Le nouveau modèle YZF-R1 2009 est équipé de bielles brisées (FS) cémentées, un système utilisé avec succès par Yamaha depuis le modèle YZF-R1 2004. Les deux moitiés de chaque segment de tête de bielle brisée sont remontées le long des mêmes lignes de fracture, ce qui donne une tête de bielle plus robuste et plus ronde, garantissant des performances et une fiabilité remarquables. |
je suis surpris que certain n'est pas fait de remarque à ce sujet |
Ils ont osés écrire "utilisé avec succès depuis 2004" et "fiabilité remarquable" 
Pas de doute, ils sont très très fort
_________________
C'est le propre d'une tondeuse d'être attirée par l'herbe... |
|
| Revenir en haut |
|
|
redzone
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 18 Déc 2003
Messages: 975
Localisation: nice
|
|
| Revenir en haut |
|
|
brice
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27747
Localisation: Pas loin de Niort (79)
|
| Posté le: 13 09 2008 10:16 Sujet du message: |
|
|
| Comme wally, on va attendre avant de juger... |
|
| Revenir en haut |
|
|
Norick
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 23 Juil 2007
Messages: 1051
Localisation: Saone et Loire, Ain
|
| Posté le: 13 09 2008 13:17 Sujet du message: |
|
|
| xjrman a écrit: | | 13-AJT a écrit: | | Moi j'ai compris une chose , ils veulent vraiment vous endormir avec leurs belle paroles , et le truc calé à 90° , ils le répètent 150 fois |
ils répetent comme avec les vieux, a croire que c'est destiné au vieux justement |
Insolent.......... 
Les vieux, nous sommes les premiers à dire que le new R1 esr loupé. Il est probable que ce sont plutôt les jeunes, qui ont commencent dejà à dire, on va s'y faire.............c'est la generation qui se fait à tout, ou plutôt qui" se fait faire".... 
Ben nous, on s'y fera pas !
on est pas chauvin et même plutot passionné, mais il y a des limites.
Qui aime bien, chatie bien !
_________________
Regarde toujours dans la direction du soleil levant et tu ne verras jamais l'ombre derrière toi. |
|
| Revenir en haut |
|
|
Slivoid
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 12 Nov 2006
Messages: 1062
Localisation: Centre
|
| Posté le: 15 09 2008 7:34 Sujet du message: |
|
|
| jojo51150 a écrit: |
Pour ma par je pense changer mon R1 2003 pour un model plus récent mais je vai attendre peux etre le 2010 |
Vu la fréquence des nouveaux modèles (tous les 2 ans), ce sera plutôt 2011 !
A moins qu'ils ne revoient leur copie d'ici l'année prochaine mas j'en doute, certainement à cause d'histoires de retour sur investissement... |
|
| Revenir en haut |
|
|
Powermax
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 12 Mar 2004
Messages: 788
Localisation: Paris
|
| Posté le: 16 09 2008 14:15 Sujet du message: |
|
|
En tout cas vu la conception moteur je ne conseille a personne de tomber en panne avec...ou alors de connaitre un mécano au top niveau qui vas réviser sa mécanique avant d'y toucher...en tout cas il faut oublier les concessions yam...
Rien que pour les jeux aux soupapes je serait curieux de savoir comment il faut le faire vu que les pistons on des PMH différents(si j'ai bien tout comprit), ça doit être un vrai moment de bonheur...
@+seb
_________________
www.motodiscount.fr, plus de 280000 références disponibles, 4400 Pneu en ligne piste, route, quad, tout terrain le plus large choix au meilleurs prix. |
|
| Revenir en haut |
|
|
|
FAQ
Rechercher
Liste des Membres du Team
Groupes d'utilisateurs
S'enregistrer
Profil
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Connexion
